Oleg Astra

Да он не трезвый Почему тогда он китаем работает? Новый ктаг слейв 2000 евро стоит

Врядли это ори! Чувак бухнул и решил тему создать,я звонил ему-он бухой! Он почему то в своих темах машины китайским ктагом делает!

Наглый демпинг на заподной в соседнем городе от меня в Ивано-Франковске,там все и всё делают за копейки!

Ціна за К-Tag? І коли підписка закінчилась?

Фото прибора в студию и кто из форума может за вас поручатся?

Есть такой Есть Флеш и еепром этой панели Смотрите подойдёт или нет?

У меня на работе есть фулл,завтра могу скинуть

А причём сдесь адаптация до "F",сначала сделайте что бы коробка положение передач видела а потом уже адаптация делается.

Самый надёжный вариант с разбором конешно,после этой ситуации с тразитом прикупил скрипт для ори программатора для вычитки нек ,но кальки очень дорогие пока не по карману,итак много дыр на транзите снятие клемы тоже помогло и пробег стал такой как нужен,только вот конфиг слетел,тепер ищу файл для ik aes build с нужной мне конфигурацией,а вот ucds full мне бы помог,или рисковать и заливать по диагнозе бэкап-не определился,но решу этот вопрос

Ну так как тогда обяснить увал Транзита? Может у вас нафиг не нужны,а у нас они популярные

Да в этом вы правы за 1400 евро лучше не будет,но блин нахрена заявлять то что не делает?!Например Nissan и 9S12 прибоки флеш прочитал за 20 минут но при записи для патча файл не распознан-это я отсылал на тех подд ещё год назад-досихпор не делает,делаю ниссаны с разбором программатором за 10 минут какие авто из выше указаных вы сделали хтулом? Да простят меня модераторы-это не антиреклама,это факты провереные лично мной! Накипело уже!

Да всё справедливо,это всё конкретные факты,это я не придумал! Кальки по одо половина не работающих!

x-tool говно полнейшее, калькуляторы 80% кривые,и по obd в некоторых тачках контрольки не правильно пересчитывает, hyundai i30 2016 не взял,peugeot 308 с 14-го года не взял,ford transit 2016 годом на 70F3525 синие табло-завалил-при 70% перефлеширования прописал comunication error приборка осталась в буте завалена,ford focus-2 старые корчи у которых пробег больше 500 000-даже пробег не опредиляет,я уже призадумался стоит ли обновлять это говно... По теме скажу,не один прибор коректно не делает эти приборки,да и ещё есть такие джонсоны которые в природе не чем не делаются

Да

Он прочитал фул? тоесть эпром мпс и флеш?

Делал Kaptur ABS+Панель-всё ок,патчить не пробовал

Это зависит от года выпуска авто,до 2000 года датчик давления 4-х контактный-работает на замыкание,в этом случае вы вагкомом ничего не увидите(У вас 1998-даных о давление не будет),у поновее машин с 2001 года датчик 3-х контактный,сигнал цыфровой прямоугольной формы типа меандр-даные давления отображаются в параметрах диагностики. У вашем случае только манометрами!

Предпологаю что авто было в дтп,после как правило блоки абс кончаються

Вот тоже это хотел написать,но скорей всего надо с проводкой разобратся

Тему закрываю! Nox стоит 25000 грн,было принято решение отключить програмно адблю и ноксы,сажу и егр оставили.

Да стандартная там проблема с UCH,а вот какого хрена было сразу моторник ковырять не понятно,ещё стартер должен быть при любо разкладе

А зачем ему чтото искать если на форуме всё по полках розкладут да и ещё краш на халяву почистят Думаю пора ограничить возможность создания тем! На айпрог сайте подобные темы сразу закрывают!

Предлогаю модераторам закрыть тему,так как на форуме уже начинается СРАЧЬ!!! Этот форум не бюро и не школа обучения! И врядли мастер бы спрашевал справится ли х-прог с эпромом!!! Челу гугл открыть и впадлу почитать!!! Удивляюсь сколько правельных ответов на дурные вопросы!

ну CPT например...что ещё расжевать и в рот положить?