Nsirt

Вот этот дамп мне помог
 
5K0919475_or_OK.rar

03L906022RE_9978.binдержи

Мне кажется в 12 году уже только плата 3 стоит

У меня была такая беда, плата умерла, пришлось БУ ставить, я купил для этого приборчик и им привязал ( уже и забыл как он называется), но вот на днях мне написал парнишка что он FVDI 2020 эту процедуру сделал, хотя я и не уверен.
 

262083

Так чистит тахософт. Дампы для анализа с крашем и без: 8F0959655D .zip

Ну вот. Это 1,2 FP4,  70 лошадей
Точно такие моторы 169А4.000  шли на фиаты 500С и моторный тоже. По схеме могут быть небольшие отличия.
IAW.pdf

отлом от прогера 
плюс после пароль ЛС
iProg.rar

еще один отлом
iProg_plus.rar

По порядку.
Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым.
Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе.
Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих  Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные.
в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ,
я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ.
Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо),
либо исправить тот что скачали.  К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature"  у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin
Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно.
Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин.
если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке.
Отдельное спасибо хочу сказать  dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте.
Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут
https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3
А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там )
https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/
Ну в общем то и все.
Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.
 
 

По порядку.
Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым.
Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе.
Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих  Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные.
в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ,
я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ.
Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо),
либо исправить тот что скачали.  К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature"  у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin
Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно.
Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин.
если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке.
Отдельное спасибо хочу сказать  dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте.
Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут
https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3
А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там )
https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/
Ну в общем то и все.
Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.
 
 

По порядку.
Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым.
Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе.
Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих  Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные.
в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ,
я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ.
Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо),
либо исправить тот что скачали.  К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature"  у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin
Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно.
Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин.
если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке.
Отдельное спасибо хочу сказать  dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте.
Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут
https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3
А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там )
https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/
Ну в общем то и все.
Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.
 
 

В лс

Друже спасибо. Машина ожила, как ты так сделал? я ведь даже флешь тебе не отправлял
Не зря видимо ты Модератор

c5x7.pdf

вбей в гугле 0261204184 immo off, найдешь кучу ссылок, скачай оригинальный файл и без иммо, сравни и найдешь где
твое иммо забито.
я тут на вскидку пару нашел, но уж отличия сам посмотри. или просто залей без иммо
passat_off.rar
passat 1.rar

вбей в гугле 0261204184 immo off, найдешь кучу ссылок, скачай оригинальный файл и без иммо, сравни и найдешь где
твое иммо забито.
я тут на вскидку пару нашел, но уж отличия сам посмотри. или просто залей без иммо
passat_off.rar
passat 1.rar

здесь посмотри, как делается иммо офф

>https://www.youtube.com/watch?v=g9LKQw4hk50

если там иммо 1H0953257BB 5WK4678, то просто залей в 3D33J MC68HC05B6  этот файл и забудь про иммо

golf 3 immo_offl.rar

если там иммо 1H0953257BB 5WK4678, то просто залей в 3D33J MC68HC05B6  этот файл и забудь про иммо

golf 3 immo_offl.rar