Nsirt

Не совсем так, комп вообще не видит его, хотя китайский на этом же компе влет работает. У китайца на дисплее почти ни чего нет, а тут даже когда тест делает на приборе видно как он проходит ну и другие штучки.

Присоеденюсь, есть ли у кого такой опыт. Отзовитесь. Можно и здесь, не обязательно в личку.

Ребята пожалуйста помогите с Пином для привязки ключа на Пежо 5008 2019 года вин VF3MJEHZRKS200715 Спасибо

Мне кажется в 12 году уже только плата 3 стоит

У меня была такая беда, плата умерла, пришлось БУ ставить, я купил для этого приборчик и им привязал ( уже и забыл как он называется), но вот на днях мне написал парнишка что он FVDI 2020 эту процедуру сделал, хотя я и не уверен.

Ребята нужно лошадок подкинуть и удалить ЕГР на БМВ Е61, Машина БМВ E61 2006 Kess Protokol 164 Bosch EDC16+ C35 HW: 0281013500 SW: 1037387658 Мотор : 530D M57D30JOL 170KW 231 PS SW Upg.: 078117 В общем то нужно не часто но постоянно E61.rar

Ребята может у кого есть рабочий дамп для NTG4.5, там флешка S29JL064J70TG100 Спасибо

Добрый день, помогите пожалуйста с кодом на NTG4.5, вин WDD2073021F266360. Спасибо.

Ребята помогите почистить блок А4539018900 в нем CPS560P50L3, вычитал VVDI progom, в архиве все флеши, но как я понимаю нужно только С чистить, хотя в блоке есть "внутренняя ошибка" если у кого есть похожий флешь не сочтите за труд скинте. Спасибо 4539018900_crach.rar

Ребята помогите найти епром без ошибки для этого блока. я нашел в сети решение но конкретно для моего блока не помогает. G6_5K_PDC_eeprom_error_fix_DUMPS_diagram.rar 5k0919475-3l40k_error.rar

Спасибо я уже понял, верх там затирается и все. Просто думал может у меня старая версия и там еще что нить новое есть.

Спасибо Бро, но у меня нет там этого блока, наверное старый, можешь подсказать новая версия какая сейчас доступна?

Ребята помогите пожалуйста почистиь крэш в блоке 8F0959655D там 95640. Или подскажите какой прогой это можно сделать, Спасибо. 8F0959655D_or.rar

Сейчас проверил питание на бензонасос в баке, при включении зажигания она схатывает на секунду и вырубается, начинаешь критить стартером а не наей питаниянет. Провода от моторника на свечи в порядке, подкидывал другую катушку, результата нет. Что то блокирует старт, ребятки подскажите пожалуйста,что делать

Спасибо дружише, помог, вижу ты профи в фордах,сегодня проводку проверю если ни чего не найду опять к тебе за помощью приду.

Спасибо, на работе все данные, завтра смогу посмотреть. Может там хитрость какая есть и вырубает катушку на свечи? Моторник 5SF8.K2 D032 Спасибо за схему, это для старой модели, а у меня новая, она с 2009 года.

Спасибо большое, я тоже так думаю но с электрической схемой было бы проще

Ребята подскажите где можно скачать электрическую схему на Форд КА 2009 года, бензин. Не заводится, ошибка по иммо, поставил эмулятор, машина ездила пару месяцев, потом заглохла и не заводится, хозяин грешит на моторник, поставил другой с эмулем и таже беда не заводится. Искры нет, давление бензина в рапе есть. Буду благодарен за любую помошь.

Скачивается без проблем, сейчас проверил. Может другим браузером Vediamo 5.00.05 Keygen.rar licence.rar

Спасибо, сейчас почитаю Да я склоняюсь что проблема не в датчике колена, он новый и оригинальный, да я и другой ставил, а в датчике распредвала, я его менял но на работу машины он не влияет, сейчас я замерил сопротивление между проводами со сброшеными штекерами и с моторника и с датчиков и показывает около 1Mom, И еще посмотрел как показывает обороты, при старте стрелка поднимается до 1000, но если даже газануть в этот момент то она все равно стоит. Значит вообще обороты не видит, думаю где то что то с проводами. Волшебство да и только, сейчас снял воздушный фильтр, прошолся по кабелю, просто пошевелил в одном месте там кабель перегинается на 180 градусов, оммметр показал 4 мега ом, и тахо заработало, но все равно странно, если газ даешь и резко отпускаешь то стрелка сначала падает до нуля а потом уж поднимается Думаю что нашел, это был датчик распредвала, не зря же все знающие так шифровались, знали что в ерунде дело. и самое интерестное что если датчик читает значения распредвала ( т.е если он вставлен на место ) то стрелка не работает опять, а если просто подсоеденить то все работает. выходит все же с цепью что то, несогласованность идет по датчикам вот и проблема. Причем если датчик не вставлен тахо работает как и должно быть. Для решения этой проблемы, просто впоял шунтирующее сопротивление на 120 ом, и все заработало как надо.

За что я ценю этот форум, так это за то что из всех форумов которые я знаю тут люди ( причем даже те что на других форумах только и умничают) реально помогают. Не не моторник, поставил другой, проблема все таже.

Спасибо тебе Серега!, напиши еще три бесполезных поста что бы все поняли что ты что то знаешь, и что ты умный очень, и ты пришел сюда случайно, собрать лавры всезнайки а все кругом тупые и ни хрена не знают, и на шестом роди дельную мысль, что бы как то подтвердить свои знания. Я вижу на каждые шесть твоих постов один полезный ответ за который тебя блогадарят. Ну и так полярнуть, я думаю ты совсем не прав, я сегодня взял другой моторник, он не подходит к этому авто, но немножко крутит и тахо показывает обороты.

я думаю дело все же в Моторном, все остальное отпало, видимо и другой моторник что был имеет туже проблему.

Вин WF0HXXWPJH6A15259, ну и понятное дело в данных приборки обороты не показывает. Да еще не написал про ошибку в приборке U2196-60 Сейчас попробую хоть что то с очцилографом сделать, может получится вот что получилось снять с помощью осцилографа на входе моторного, линия одна, это просто фотка такая ,

В панели обороты не смотрел, ( понятное дело что панель менял с устоновкой иммо, правда просто данные из старой в новую залил). Сейчас приеду на работу и посмотрю, вин тоже через пару часов выложу