Nsirt

У меня плохой осцилограф, мотор бензиновый, но я завтра попробую, но я думаю что там все в порядке, перебоев в работе мотора нет, обороты набирает и скидывает нормально, цепь я думаю не растянулась, датчик на коленвале новый, на респредвале менял на другой, но вот не знаю должно ли так быть если с коленвала штекер снимаю ни чего не меняется.

Ребята, может у кого было такое, приехала Фиеста 2007 года, заводится с пол пинка, стрелка тахометра поднимается до 1000 и потом через секунды три падает на ноль. Машина работает нормально, но горит ошибка по мотору. Заменил оба датчика на кардане и распредвале, заменил моторник и приборку, пробывал отключать все ЕСУ,( ABS, БСИ, Аирбэг) ни чего не помогает, через диагнозу обороты показывает правельно и всегда. Провода прозвонил от датчиков до моторного, от моторного до пирборки, все у норме. Уже даже не знаю что и думать. Подскажите пожалуйста что еще может быть?

а лучше подскажите по какому адресу убрать SAFE. Я нашел файл, но теперь хочется просто свой исправить.

Ребята пожалуйста помогите с дампом для R100 1K0035153C там 95320.

Ребята может у кого есть чипованая прошивка для мерса w209 - 0281011471 170hp. видел можно до 203НР поднять. Спасибо за рание Merc209_170.rar

Вроде разобрался как актевировать Vediamo, и так нужно снова зарегестрировать ведьму, для этого нужно просто заменить четыре файла в дериктории где стоит ведиамо в папке BIN. Эти файлы лежат в архиве licence.rar. Я старые не удалял, просто переименовал. А затем запустить ведиамо и выскачит окно для ввода регистрационного ключа и имени. Ключ получим с помощью генератора и все. Vediamo 5.00.05 Keygen.rar licence.rar

Ребята, простите за ламерский вопрос, я поставил этот софт, но не могу понять как ведьму активировать, говорит лецензия капут. Скачал генератор для этого дела а вот где и как вводить не найду. Не ругайтесь сильно, просто подскажите где и как спасибо

По порядку. Как вы уже поняли проблема в FVDI, он при чтении пина портит Флешь, Только Флешь, епром остается целым. Я его сразу выпаял и считал на всякий случай, и проводил все операции на столе. Когда читаешь пин должен создатся бэкап файл в "Моих Документах" и там уж смотреть, в зависимости от версии, папки разные. в версии 5.1 можно только прочитать пин но говорят что она стабильней, в версии 6.7 есть замена БСИ, я умудрился один раз слить флешь только через замену БСИ. Затем есть два варианта либо нормальный флешь ( мне его подкинул Моторчик, за что ему еще раз большое спасибо), либо исправить тот что скачали. К стати номер флеши вы всегда можете получить если снова прочтете данные БСИ через тот же FVDI, он выйдет на связь и там есть производитель у меня JC и "software signature" у меня 0F.F5 значит номер флеши JCI_BSI_0FF5.bin Ну и если вы получили флешь, дело за малым, залить его обратно. Делать это можно темже гадом FVDI, но нужно либо через замену БСИ версией 6.7 и выше, но я не пробывал, или просто заменить если есть в папке 5.1 старый или если нет то положить его туда и прочитать снова пин. если вы при чтении увидите пин, то значит БСИ снова в порядке. Отдельное спасибо хочу сказать dr.rimz, он много знает и готов всегда помочь. Обращайтесь к нему и я думаю не пожалейте. Как подлючить на столе БСИ есть много инфы тут на этом форуме, я нашел свое тут https://carmasters.org/topic/4516-увалил-флеш-bsi-citroen-berlingo-2009/?page=3 А разные флеши можно найти тут ( когда я писал этот отчет то я и свою нашел там ) https://carmasters.org/topic/20212-востоновление-убитых-bsi-jc/ Ну в общем то и все. Спасибо ребята за этот форум. Вы реально одни из лучших, не скурвитесь только.

Друже спасибо. Машина ожила, как ты так сделал? я ведь даже флешь тебе не отправлял Не зря видимо ты Модератор

да, только и БСИ выходит на связь через FVDI, скрин я выложил выше. Подскажи пин пожаулйста, мне он нужен для привязки моторника.

Спасибо дружище, За что люблю этот форум так за то что тут мало флудят и пишут в основном по делу.

Дружище подскажи как снять ручник и как слить флешь, я что то его в упор не вижу а проц вообще непонятно чем читать. Может ты и пин сможешь сказать по епрому?

Други я в шоке, раньше почти не делал Ситроены, решил вычитать этим долбаным китайцем FVDI пин из БСИ в С5 и все, машина труп, подскажите что делать, блин машина стоит подвинуть не могу ручник электрический, ни чего не работает. Слил епром 95128 а что делать не заню. Помогите пожалуйста что делать. 966405908001_ORIG_C5.bin

Ребята помогите с этой проблемой, суть вопроса токава. После удаления тахографа на спринтере 906, перепрограмировал в приборке, все было нормально, но загореласть Brake, и появилась ошибка 9219 ESP abschaltebene unplausibel. Как я понимаю где то что то нужно подправить в Вариантном кодировании. Но не могу найти что.

вбей в гугле 0261204184 immo off, найдешь кучу ссылок, скачай оригинальный файл и без иммо, сравни и найдешь где твое иммо забито. я тут на вскидку пару нашел, но уж отличия сам посмотри. или просто залей без иммо passat_off.rar passat 1.rar

Ребята проблема такова, в мерсе W204 годa выпуска 2013, коробка 7G, висит ошибка D138 CAN: Kommunkation Zusatzolpumpe gestort машина трогается,едет переключается до 3 скорости а потом только обороты растут а преключения дальше нет. как я понимаю нет связи с допольнительным маслянным насосом, подскажите что можно сделать, или хотябы в какую сторону копать. Может ли это быть из за того что не отвечает датчик угла поворота, всегда стоит на 0 и вообще ошибки по кан с модулем N80, хотя все остальное поворотки, стеклоочеститель работают.

Ребята ну очень нужно иммо офф IAW-5NR2-CI2.rar Это нормальный блок не гебрид, там 95160 стоит.

Ребята теперь БМВ 525Д 120кв/163 моторник 7 787 314 ( 0281010314 ) лошадок бы подкинуть. Каробка Автомат не за спасибо, ищу тюнеров с которыми можно будет и дальше работать. 7787314_BMW_530D_163ps.rar

Так и скинул бы линк где брал, а то брызги шампанского а ни голове ни сердцу.

по моему опыту, только эмуль поможет, но с ним не зайдешь в блок и не сможешь ошибки посмотреть. не встречал я такого что можно програмно там иммо офф сделать, хотя я могу и ошибатся

Ребята хочу попробывать больше лошадок подкинуть на Ауди А4 2003 года Дизель 1.9,130 лошадей сейчас HW: 0281011142 SW: 1037366047 SW Ver.: 39S00655 Motor: 1,9l R4 EDC SG SW Upg.: 038906019JQ 1570 хотелось бы от 25 до 35 лошадей добавить, возможно ли это? если да то на каких условиях ( сколько стоит, какова система оплаты и т.д) A4.rar

Спасибо но нет, там было дело в приборке, после ее замены все заработало.

Ребята такая проблемка, машина А класс 2000 года, с ключа не открывается, с кнопки в машине все работает, если закрыть с кнопки то с ключа открывает но не закрывает, в данных FFZ видно что машина видит реакцию на нажатие кнопки на ключе Ошибка В1101. Заменил уже и замок на водительской двери и в багажнике, подскажите пожалуйста что делать?

Нашел я причину, у меня компакт блин не видит абс, все блоки видит а его зараза не видит, подключился другим и все прочитал

Ребята как думаете если полностью дамп (1D69J ) из нерабочего блока, там радио канал не работает, перелить в рабочий блок, поможет радиоканал восстановить?