Nsirt

Спасибо дружище, За что люблю этот форум так за то что тут мало флудят и пишут в основном по делу.

Дружище подскажи как снять ручник и как слить флешь, я что то его в упор не вижу а проц вообще непонятно чем читать. Может ты и пин сможешь сказать по епрому?

Други я в шоке, раньше почти не делал Ситроены, решил вычитать этим долбаным китайцем FVDI пин из БСИ в С5 и все, машина труп, подскажите что делать, блин машина стоит подвинуть не могу ручник электрический, ни чего не работает. Слил епром 95128 а что делать не заню. Помогите пожалуйста что делать. 966405908001_ORIG_C5.bin

Ребята помогите с этой проблемой, суть вопроса токава. После удаления тахографа на спринтере 906, перепрограмировал в приборке, все было нормально, но загореласть Brake, и появилась ошибка 9219 ESP abschaltebene unplausibel. Как я понимаю где то что то нужно подправить в Вариантном кодировании. Но не могу найти что.

вбей в гугле 0261204184 immo off, найдешь кучу ссылок, скачай оригинальный файл и без иммо, сравни и найдешь где твое иммо забито. я тут на вскидку пару нашел, но уж отличия сам посмотри. или просто залей без иммо passat_off.rar passat 1.rar

Ребята проблема такова, в мерсе W204 годa выпуска 2013, коробка 7G, висит ошибка D138 CAN: Kommunkation Zusatzolpumpe gestort машина трогается,едет переключается до 3 скорости а потом только обороты растут а преключения дальше нет. как я понимаю нет связи с допольнительным маслянным насосом, подскажите что можно сделать, или хотябы в какую сторону копать. Может ли это быть из за того что не отвечает датчик угла поворота, всегда стоит на 0 и вообще ошибки по кан с модулем N80, хотя все остальное поворотки, стеклоочеститель работают.

Ребята ну очень нужно иммо офф IAW-5NR2-CI2.rar Это нормальный блок не гебрид, там 95160 стоит.

Ребята теперь БМВ 525Д 120кв/163 моторник 7 787 314 ( 0281010314 ) лошадок бы подкинуть. Каробка Автомат не за спасибо, ищу тюнеров с которыми можно будет и дальше работать. 7787314_BMW_530D_163ps.rar

Так и скинул бы линк где брал, а то брызги шампанского а ни голове ни сердцу.

по моему опыту, только эмуль поможет, но с ним не зайдешь в блок и не сможешь ошибки посмотреть. не встречал я такого что можно програмно там иммо офф сделать, хотя я могу и ошибатся

Ребята хочу попробывать больше лошадок подкинуть на Ауди А4 2003 года Дизель 1.9,130 лошадей сейчас HW: 0281011142 SW: 1037366047 SW Ver.: 39S00655 Motor: 1,9l R4 EDC SG SW Upg.: 038906019JQ 1570 хотелось бы от 25 до 35 лошадей добавить, возможно ли это? если да то на каких условиях ( сколько стоит, какова система оплаты и т.д) A4.rar

Спасибо но нет, там было дело в приборке, после ее замены все заработало.

Ребята такая проблемка, машина А класс 2000 года, с ключа не открывается, с кнопки в машине все работает, если закрыть с кнопки то с ключа открывает но не закрывает, в данных FFZ видно что машина видит реакцию на нажатие кнопки на ключе Ошибка В1101. Заменил уже и замок на водительской двери и в багажнике, подскажите пожалуйста что делать?

Нашел я причину, у меня компакт блин не видит абс, все блоки видит а его зараза не видит, подключился другим и все прочитал

Ребята как думаете если полностью дамп (1D69J ) из нерабочего блока, там радио канал не работает, перелить в рабочий блок, поможет радиоканал восстановить?

нет не разобрался, уехала машина, они решили все гораздо прощще как я слышал. лампочку выкавырили. я проверял на столе, тоже не выходит на связь, будет другая машина посмотрю как там. Напишу сюда

Машина не у меня, мне нужно ехать снимать щиток, выпаивать, править а потом опять ехать ставить, по этому и думаю как все там на месте сделать, а у хозяина и спринтер есть, вот и думаю может на спринтере кодернуть а потом поставить на крафтер. как соберусь так сразу тебе напишу.

Вот такая мысля пришла, а если этот щиток на спринтер поставить и там перепрограмировать? как думаешь прокатит такая схема

Спасибо, сначала хочу попробывать найти способ програмно отключить, у меня есть 5051В, где то слышал что им можно, но пока не нашел как. Если не найду то придется трепонацию доски делать, а ой как не хочется.

Со спринтером все понятно, Вопрос как на крафтере 2007 года отключить тахограф, стар его не читает, зависает на замке, просит включить зажигание и дальше не идет.

На дизеле в Зафире Б в открытом виде пин лежит, скачать пока не могу

Ребята я так и не понял так как отключить тахограф? на спринтере делается все через стар, а тут как я читаю нужно доску читать и епром править, или все же можно как то програмно, если да то чем?

Питание проверял, на 1,5 = Минус 31 2,6 = Постоянный плюс 30 23 = Плюс после замка 15 так и на столе не выходит на связь, там и питание и выход на диагностику и кан все завязано, уже залил разлоченую прошивку все активировал, спидометр работает а АБС на связь не выходит.

Я бы не пологался на него, этот декодер блин может до 4 часов блинькать и толку не будет, у меня их два разных и все равно я предпочитаю выпаивать, так надежней, а то прождешь фиг знает сколько а в итоге тишина.

если там иммо 1H0953257BB 5WK4678, то просто залей в 3D33J MC68HC05B6 этот файл и забудь про иммо golf 3 immo_offl.rar