Barsat

Пока синхры не будет и не сотрутся.

https://ffffff.ru/toyota_stok_lexus.php?ocd=stok&id=89663-0E250-

Куплю блок управления в рабочем состоянии.

Вопрос решен при помощи Уважаемого Sogd. За что ему большое спасибо.

Всем добра!!! Попалось авто с отключенным иммо и, соответственно ошибкой P0603. Для восстановления нужен рабочий комплект дампов ЭБУ, иммо и иммоес (над бардачком). 93C56+93C46+93C46 Моторный 37820-RBB-E53

КС загрузчик отлично считает.

Вы бы хоть дату последнего сообщения в теме прочитали... Так можно и минусов хапнуть

Обратиться к нормальному электрику.

Там, как-бы можно посмотреть, видит ли бодик команды от стрекозы или нет. П.с. сам на это попадал, что из-за открытого капота не работали дворники

То, что вы две одинаковые темы создали

Сорян, не так понял. Заняться могу, в принципе. Но работы много, могут быть задержки до часа-двух, пока просмотрю. п.с. если модера не получится уговорить ))))

Попробуйте несколько раз просто стереть ошибки по инжектору. Террано, к примеру, вы не заведете после удара, пока просто не сотрете ошибки, даже если их нет.

Не все калибровщики. Так что, тут не соглашусь. А вообще, обычно, проблемы такого рода из-за поисков "подешевле".

Не исключено, но часть кидков снимет стопудово

Мне уже кажется, что надо просто нанять человека для этих дел. Закинул ему деньги на счет. Потом забрал прошивку. Если все ок, то он переводит деньги калибровщику (за минусом своего процента). Если нет, то манибэк. Можно даже тему ему сделать в платном разделе. К слову сказать, это позволит калибровщикам без репы заработать финансы и репутацию, так как клиенты будут уверены в невозможности кидка.

Не забудь потом написать, сколько взяли за ремонт ))))))

Такой ответ будет самый верный. п.с.Лексия не поможет

Ну вот как станете автомастером, как написано на вывеске форума сверху, наберете репутацию, смените манеру общения, так вам с удовольствием ответят и помогут. Не вам наши цены обсуждать, не доросли еще. п.с. Я это нытье о цене кучу раз от клиентов слышал. Как думаете, сбросил цену?

Ну ну. Купить комплект (не весь кстати) и кричать о том, что отремонтировал? Вот это и есть слова диванного эксперта. А когда комплект стоит 200к рублей? Что делать будете? п.с. я вам выше уже прямо сказал, куда вам надо идти с вашей проблемой и рассуждениями.

Вам выше давали подсказку.

ТС, там оборудования для нормальной работы с этим авто, надо купить на сумму, которая больше чем это авто стоит. Поэтому и цена 20-25. Ну а эксперименты - дуй на драйв2.сру, там подключится коллективный разум и вместе решите каким образом ее добить. Ну а опыт - для начала в радиокружок надо походить. Ты точно еепром паял? А то были случаи - на суперклей приклеивали микросхемы.

А не надо больше информации. Надо просто ехать к специалисту.

Правила почитать.

Нормальный расход масла, например для моторов VVTi — до 1 литра на 5000 км, но не более одного литра на 1000 км. Это выдержка из официальных источников. Когда расход превышает литр на 1000, меняется агрегат в сборе.