Пардон ошибся GS300!
Не хотел пока родной блок трогать, это уже на крайний случай? А так рассматривал такой вариант!
Родной дамп из блока 89666-30090
93с56ori.bin
Приветствую! Ситуация такая поменяли мотор 2JZ-GE на такой же только свежее он пришел с косой и мозгами 89666-30090 от авто 2002г.в но пришел без ключей, а стоял эбу 89666-30030 от него есть два ключа. Пробовали поставить родной эбу но не прокатило заводиться и глохнет, но грешу на разную распиновку, а эбу с которым пришел мотор соответственно вообще не заводит. Вот и хотелось узнать возможно ли "новый" эбу сделать под автопривязку чтоб привязать родные ключи от авто. Перемычкой они хотели сделать сами но пин 13 в обд пустой. На борту эбу еепром вроде93с56 можно ли её перекинуть в донора и будет ли работать?
Т.е б/у моторник привязать к этим ключам? Надо предложить клиенту! Я так понимаю что не реально сделать два комплекта ключ+замок для одного моторника и защелки!
Привет! Подскажите клиент хочет привязать к спринтеру 906 еще один комплект замка с ключами, возможно ли это сделать, чтоб оба комплекта работали защелку уже делали и теперь еще эмуль будит ставить!
Привет! Подскажите кто то шил Vag t5 2009г, 2.0L CAAB EDC17 кесом 5.017, на столе или через разъём? надо тюн залить! И надо ли пересчитывать кс при переносе калибров