vazandrey

открой теку3 там вроде нарисовано А так я думаю лаунч справиться, главное правильно сделать!

Делал икстрейл, тиану и пресаж все нормально ключи б/у были и бсм. Зайди через последнюю вкладку та есть иммо и есть ниссан ноте

А не кондер ли это потек?

так попробуй введи пин и узнаешь!

Разбирайся с тем почему иммо на связь не выходит! ну и по распиновке эбу проверить все питания и массы под нагрузкой а не мультиком!

Для начала какой двигатель, год авто, какой эбу?

В общем прописал второй чип pcf7936 вставил в ключ но не будут работать кнопки, клиента устроило, ключ все равно в обходчике лежать будет. В общем Машину отдал клиент доволен! Всем спасибо кто откликнулся!

Новый ключ это самое простое! Я в старый припаял новый псф7941 вот теперь бы его туда прописать. В IprogPro есть крипт только на 7942, попробовал им менять конфиг, он меняет так как чип закрывается, но этим криптом не читает еепром с ключа, Хотя если записывать он что-то пишет по крайней мере я так думаю т.к ошибок нет!

К сожалению есть только i-progPro.

Про накачку просмотрел! Пардон!

А чтоб кнопки работали?

Всем Привет! продолжаю бороться с опелем. После праздников только руки дошли. В общем умер BCM. Замена на б/у блок с одним ключом решило проблему, ну естественно с процедурой привязки ЭБУ. Теперь возник другой вопрос как правильно подготовить чип 7941 для привязки?, дело втом что теперь ключ только один а хотелось бы сделать хотябы два, для этого была куплена микросхема 7941 и благополучно перепаяна в родной ключ теперь он не заблокирован.

Скорее всего слетела синхра. Чем смотрите эту машину? Как определили что оба ключа в порядке?

На это оборудование у вас как минимум 500$ и уйдет Не вижу смысла если вы не занимаетесь этим профессионально, ради одного раза?

Просто пытаясь сделать самому имея то оборудование которое у вас есть не получиться,а можно еще больше делов натворить что я думаю будет дороже 400$.Если хочешь сделать сам то я думаю в первую очередь нужно хотя бы от 1000-1500$, +знание того что будешь делать и тогда все получиться.

А зачем новый ключ резетить? Или не новый? Соглашусь с высказыванием что "Кроилово ведет к попадалову"!

По этому блоку точно не скажу но делал похожий правил еепром в эбу двигателя Епром чем читаешь в двигателе? Почему-то пустой почти! нет ни одного ключа! Могу сделать еепром вирджин! Стучи в личку!

А не пробовали сделать эбу новым и заново ключи положить!?

Да конечно!

такой же яяяя.

Пин карпрог читает яяяя. Но не всегда иногда ложиться тот что в других блоках. Я так думаю проблема в BCM. Да через обд!

Нет с вин все нормально я имею ввиду пин который прописывается при привязке блоков и через раз в блоке двигателя пин оказывается "яяяя" и сбрасывается только им. Сейчас интересует вопрос как залить рабочую пару в nec+eeprom в сам ВСМ.

Нет эбу двигателя еще не пробовал! мучаю именно BCM на столе?

Всем привет!, Всех С Новым Годом! Продолжаю реанимацию опель. Решил прочитать nec+еепром в всм, считал nec все норм, теперь не могу записать в него другую пару нек+еепром. Нек d70f3238, может на до поднимать его с платы?! чипы 7941 пришли, решил еще всм пролить, сбросить и попробовать новые ключи положить. Уже несколько раз пробовал сбрасывать блоки и столкнулся с тем что после привязки эбу двигателя туда почему то пин ложиться не тот что в других блоках, а ЯЯЯЯ, я так думаю что всм что-то неправильно отправляет!?

Спасибо! Посмотрю!