ShruS

Просто этот блок есть под рукой и хочется с ним повозится. Могли бы вы проверить правильно ли я вычитал ISN из прошивок родной блок 7600020 TC1796 ISN: 59EA18CEACDD51706FC5333838A6E9BB второй блок донор 7640005 TC1766 ISN: AA63E586668F532889464DF0D0981114 Блок от такого же мотора. Махнул номер ISN, но машина не заводится пишет ошибки по блокировке, что то связаное с безопастностью. Вот и возник вопрос, а правильно ли я вычитал ISN. Еще вопрос, скажите надо ли делать синхронизацию блока DME и CAS?

Добрый день. Прошу помощи у знающих. Есть автомобиль Mini Cooper R56 2007г. В нем сгорел блок ЭБУ, его номер 7600020 TC1796 HW: 0261201966 SW: 1037386880 Есть второй блок 7640005 TC1766 HW: 0261S04161 SW: 1037395077 Можно ли их поменять местами? Помогите вычесть из родного блока ISN и прописать его в донора. заранее спасибо TC1796.rarTC1766.rar

Могли бы вы кинуть файлы в личку, не каледовал я еще на скачивание с сайта)

Я уже не знаю какой бубен надо брать, чтобы с ним танцевать. Накачал кучу образов, ничего не помогает. Что то упускаю...

Такая же беда. Вам удалось разобраться в чем проблема?

Давно искал мануал. Могли бы вы скинуть на почту [email protected], здесь нет возможности скачать. Буду весьма признателен.

Добрый день. Возможно CAS отписался.

Доброго времени суток Уважаемые форумчане. Помогите с подключением противотуманок. на свое "корыто". В штатной комплектации противотуманок не было, вместо них в бампере стояли заглушки. В блоке предохнатилей есть предохранитель F36 - Передние противотуманки. Но не могу найти информации, где должно стоять реле противотуманок и к камому разъему нужно кинуть провод. В общем без спецов не обойтись. Откликнитесь таковые пожалуйста.

В общем проблема решена. Выгорела дорожка в блоке предохранителей идущая от контакта реле. Дорожку восстановил, прозвонил цепь, машина завелась. Спасибо всем не равнодушным за помощь.

На 86-м выводе всегда плюс, когда поворачиваю ключ зажигания. На 85 минус не появляется. Прозванивал 85-й вывод реле в блоке предохранителей, он никуда наружу не выходит. Сетую на обрыв дорожки, как говориться вскрытие покажет.

Да, Вы верно говорите. Замкнул 30 и 87 разъемы реле в блоке предохранителей. Да, Вы верно говорите. Замкнул 30 и 87 разъемы реле в блоке предохранителей. Только реле я вынул и не знаю пошел ли сигнал на саму катушку реле.

Двигатель B14XEL ЭБУ стоит 12669322 Ab64 Прозванивал каждый пин разъемов ЭБУ. Ни один из них не прозванивается со вторым выходом реле зажигания. Может действительно обрыв кабеля. Буду искать обрыв... Мало того. сигнал не прозванивается даже с пинов разьемов блока предохранителя, т.е. он теряется где то внутри блока предохранителей и не доходит до реле.

Все штатное, никаких доп сигнализаций не устанавливалось Спасибо за идею. Подскажите если не сложно приличный прибор. Заранее благодарен.

Та мне понять алгоритм запуска двигателя и работу иммо. Если машина заводиться, то иммо отпадает сразу. Что еще может управлять реле зажигания?

Повторюсь ошибка выбивает по иммо... Понятно, что стоит не дорого, но каждый будет ковырять начиная оттуда не внимая тому, что буду говорить я. А это время, это мое время и мои деньги.

Есть отличный вариант... В качестве моего подопытного Opel Corsa. проработать все возможные причины и неполадки, причем бесплатно и чужими силами и возможностями, только дайте наводку )))

Вы так говорите, как будто следующий специалист 100% панацея моей головной боли, откуда такая уверенность? Я вот из опыта не уверен, от того и приходиться тратить свое время на ремонт своего кормильца.

Так вот и я о том же. Вести на буксире машину другому специалисту тоже целое дело. Прочитав ошибку скажет тоже самое: "проблема в иммо..." Неужели никому не интересно из спецов в чем закавырка, ведь машина из свежих и может завтра к Вам с такой же бЯдой приедет...

Точно... Спасибо за подсказку )))

12В на клему катушки реле приходит постоянно, предполагаю, что управление идет по "-". А вот второй контакт реле никуда из контактов разъемов блока предохранителей не звониться. Это только разборка блока предохранителей или поиск схемы. Т.к. я не сторонник лезть в петлю сходу ищу схему или совет где капнуть без хирургического вмешательства.

Та то понятно, но хочется ведь сейчас, а не потом)))

Спасибо, что ткнули пальцем, но это я все читал. Вот вопрос встречный можно? Сколько по вашему времени нужно, чтобы набрать нужное кол-во балов?

Массы все прозвонил продергал провода. P.S. Занимаюсь ремонтом и модернизацией промышленного оборудования. С электрикой и электренникой знаком, Не знаком с машинами ))) Ошибка Ошибка иммобилайзера, но если приборка тухнет, то он просто не отвечает. На сколько я могу судить.

И да, машина заводится и работает как положенно.

Машина в штатном режиме не заводиться. Нет питания на втягивающее стартера, нет питания на форсунки, нет питания на бензонасос, нет питания на катушке зажигания. НО когда я замыкаю контакты реле SB1 "CRANK" питание появляется и машина заводится с ключа.