valden1978

https://www.youtube.com/watch?v=MpEx2kaK8Og

скорее всего там должен быть TVS диод

Датчик температуры  воды что показывает?

Launch Pad V, PATS

Скорее всего окисление контактов реле. 

Ford c max door look.pdf

Транзисторы фейкрвые, найдите прибор для проверки максимального напряжения транзистора. Перед монтажом на ЭКУ протестируйте транзисторы.

https://www.youtube.com/watch?v=byaNuuzBdWo&t=495s

возможно стружка на датчика

Проверь питание самого датчика

вот из хайнеса

renault master 3 x62.pdf

стеклоочиститель 

renault Master 3 Wash system.pdf

AUTEL иногда тоже делает кирпич

Возможно что транзисторы перегреваются

А теперь подключи осциллограф к первичкам катушек и еще раз проделай имитацию.

а тип процессора какой INTEL или Z80

LAUNCH PAD V  привязывал. Есть раздел в лаунче под названием PATS и хороший интернет

Фото и маску проца для начала, потом уже схему подключения

Для статики используют TVS диоды, резистор помогает ускорить разряд затвора IGBT.

В любом случае придется снимать BSI и скорее всего там будет МОТОРОЛА, может быть её XPROG поддерживает, ну и дальше читаем делаем бэкап и уже потом пишем донорскую EEPROM.

VVDI PROG в помощь и правильный EEPROM, потом привязка остальных блоков

Скорее всего транзисторы фейковые, поставьте Internal Rectifier  IRGS14C40L. На инверторах часто сталкивался с такой проблемой. Можно еще добавить резистор на 10 кОм между G и S для надежного закрытия. В фирменном мосфете резистор есть внутри самого мосфета.

сделай запись параметров и если есть осциллограф то подключи к основным датчикам особенно датчикам температуры. Была у меня такая ниссан максима, самопроизвольно глохла.

бензин или дизель?

Только не обновляй китайматик, ставь драйвера те что для него идут.

У меня так и лежит без дела. брал для VAG, но так и не подружил с ОДИСом

Очень кривые драйвера.

Пробовал такой, но толку от него было мало. В итоге пользуюсь сканматиком.