valden1978
-
Постов
44 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Сообщения, опубликованные valden1978
-
-
В Carmin посмотри.
-
Учитесь работать с даташитом
https://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/163357/FUJITSU/MB90347APF.html
-
VVDI Prog
-
Вода в разьемах
-
-
скорее всего там должен быть TVS диод
-
Датчик температуры воды что показывает?
-
Launch Pad V, PATS
-
Скорее всего окисление контактов реле.
-
Транзисторы фейкрвые, найдите прибор для проверки максимального напряжения транзистора. Перед монтажом на ЭКУ протестируйте транзисторы.
-
возможно стружка на датчика
-
Проверь питание самого датчика
-
-
AUTEL иногда тоже делает кирпич
-
Возможно что транзисторы перегреваются
-
А теперь подключи осциллограф к первичкам катушек и еще раз проделай имитацию.
-
а тип процессора какой INTEL или Z80
-
LAUNCH PAD V привязывал. Есть раздел в лаунче под названием PATS и хороший интернет
-
Фото и маску проца для начала, потом уже схему подключения
-
-
В любом случае придется снимать BSI и скорее всего там будет МОТОРОЛА, может быть её XPROG поддерживает, ну и дальше читаем делаем бэкап и уже потом пишем донорскую EEPROM.
-
VVDI PROG в помощь и правильный EEPROM, потом привязка остальных блоков
-
Скорее всего транзисторы фейковые, поставьте Internal Rectifier IRGS14C40L. На инверторах часто сталкивался с такой проблемой. Можно еще добавить резистор на 10 кОм между G и S для надежного закрытия. В фирменном мосфете резистор есть внутри самого мосфета.
-
сделай запись параметров и если есть осциллограф то подключи к основным датчикам особенно датчикам температуры. Была у меня такая ниссан максима, самопроизвольно глохла.
Renault Scenic I (2000 г.) 1.9 DCi отключается (переходит в аварийный режим)
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Для начала считайте коды ошибок. И посмотрите параметры.