KBN

А учебник перезалить можно, если есть у кого.

Так зайдите в кузовной блок течстримом, там должна быть в утилитах прописка д.у.

Ну по маслу пока что не торопитесь, это все из за езды с закрытым дросселем на 2000 оборотов. А вот проводку в месте перехода от кузова к двигателю нужно проверить однозначно.

Смотря какая приборка, если VDO, то пин может дернуть vag can commander 3.6, carprog. Транспондер проще сразу заказать предподготовленный megamos 48 TP23, прописать вагкомом. Но не всегда он туда влезает, поможет Abrites.

Это не ECU Flasher, а просто ECUFlash, шьет субари и мицыки, там никаких модулей не нужно. Работает с Openport 1.3 или 2.0

Никаких, китайцы продадут обычный 4.01 с софтом 9.31 где почти ничего не работает. Сделаете 4.74 и будете пользоваться единственной доступной на сегодня халявой по карпрогу. Или купить у Сержа почти последнюю прошиву + онлайн.

В комплекте с кесом узкоглазые прислали отдельной папкой версию 2.08 и там был батник, который поставил софт и загрузил протоколы в головку. После этого он увидел нормально блок. После установки в папке Ksuit\Temp будут нужные батники. Вот софт:KESS v2.08 Setup HT.rar KESS_v2.08_Setup_HT.rar

Если не ошибаюсь, ECUFlash + OpenPort читает и пишет их.

А когда завелась, блок на связь выходит?

А сигнализаций и доп иммо нет случайно?

Было такое, новый маховик оказался толще на несколько миллиметров

Пересчитали правильно, 108000 так и есть, видно правильный ВИН и ПИН.

Это одно и то же, 25 у Atmel, 95 у ST

Xprog нормально читает внутрисхемно этот блок. Часть точек под наклейкой.

Мне кажется что функционал прибора не поменялся, но, как всегда, у узкоглазых есть свои моменты. Всегда перед первым включением я разбираю устройство и смотрю на предмет непропая, соплей, неотмытого флюса и т. д. ну и естественно читаю топики по доработке - ремонту. Добавлю, первое чтение запись лучше делать не на клиентской машине, а на любом другом блоке с закрытой моторолой. Если с 35080 ничего не случится, то CAS увалить будет печально. Читать только епром, флешь вам не нужен, бывает валит именно при чтении флешь.

Вот и мое рабочее место

Упа не возьмет закрытую моторолу, возьмет Xprog. А вот 35080 придется или новую покупать, или просить кого то с R270 что б потер. Хпрогом записать.

Форум превращается в балаган для циган... Топик себя изжил по причине смерти самого метода, а люди с "0" постов раздувают междуусобные споры... А когда слышишь клик о новом сообщении на форуме и как всегда оказывается какая то хрень про барыг и т. д. и никому не нужные разборки, по тихоньку отпадает интерес к ресурсу как таковому. Прикрыть бы.

А 170 по мапу это не нормально однозначно, померять тестером что выходит с него.

М35080 потрет и запишет и мотю в касе тоже сделает, но не более.

Odis engeneering + vas5054 или любой passthru адаптер, Vagcanpro.

Подсмотрел на забугорном форуме, проверил на ключах от Т5. Если пейджы с 12 по 15 вычитываются все AAAA, то есть большая вероятность, что ПИНы будут тоже AAAA. Может зависит от года ключей, но с вероятностью 25% что откроются. Три мегамоса, что были под рукой анлокнулись.

Еще его отлично вычитует Xprog

Может битая флешка? Попробуйте прочитать сам проц, если все успешно, флешь пробовать на внешнем программаторе.

И поддержки блютуз в нем тоже нет, я пробовал, почти все перепробовал