Перейти к содержанию

Gro

Продвинутый
  • Постов

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Gro

  1. надо начинать с железа и механики! выхлоп исправен? впуск герметичен? компрессия в норме? метки как я понил в порядке) Хлопки точно в выхлопе? не во впуске!
  2. c203? c204? сколько кнопок на руле 4, 12? Есть море информации) Но нужна конкретика по авто! На русском )))
  3. не забудь ! ! ! помыть радиатор охлаждения ! ! ! бывало похожая проблема) в 99% случаях ПЕРЕГРЕВ масла) по всем признакам, радиатор в хлам)
  4. В пост 12 расписано на 100% проверинная информация)
  5. Подскажите где можно софт приобрести? желательно с поддержкой) И самый главный вопрос) подойдет сей девайс? MaxiFlash Pro - flash программатор. Работает с оригинальным OEM программным обеспечением. Служит для программирования ПЗУ микросхем на дилерском уровне. Обеспечивает полнофункциональную поддержку стандартов SAE J2534-1, J2534-2 и интерфейса PassThru J2534. Предусмотрено взаимодействие с дилерскими сканерами Autel MaxiSYS, Toyota Techstream, Honda HDS. и др
  6. Там не сложно) боковой пластик порога только отщелкнуть. Проверить, настоятельно рекомендую! болезнь) люк есть? вот согласно мануалу! автодаты: Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком Дистанционное управление (инфракрасное) - →06/96 ПРИМЕЧАНИЕ: Инфракрасный передатчик расположен на передней грани ключа. Работа системы Расположение светодиода: Выключатель задних противотуманных фонарей. Нажатие кнопки на ключе запирает замки дверей и активирует противоугонную систему. Коротко прозвучит звуковой сигнал для подтверждения активации противоугонной системы. Повторное нажатие кнопки на ключе отпирает замки дверей и деактивирует противоугонную систему. Инфракрасный приемник (расположен на стойке "B" с обеих сторон). Удерживание кнопки запирания "Lock" на ключе в нажатом положении закрывает окна и люк. Выключатель датчиков движения в салоне расположен на стойке "B". При активации системы лампы освещения салона выключены. При деактивации системы выключатель с лампами освещения салона в положении "Door" горит. Если при запирании замков дверей светодиод системы горит в течение 30 секунд: Проверьте датчики движения в салоне. Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием диагностического оборудования. Синхронизация Когда Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема. Работа дистанционного управления деактивируется, если автомобилем не пользовались приблизительно 7 дней. Элементы питания ключа заменены. Как Направьте ключ на приемник (расположен на стойке "В" с обеих сторон). Нажмите кнопку запирания/отпирания. Вручную отоприте автомобиль в течение 1 минуты. Система должна один раз запереть или отпереть замки дверей. Если нет, то проведите процедуру программирования. Программирование Когда Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы. Как ПРИМЕЧАНИЕ: Максимально можно запрограммировать 4 ключа (за один раз). Как ячейки памяти существующих ключей узнать с низкой вероятностью: Получите и запрограммируйте все ключи. Включите зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте ключ без пульта дистанционного управления. Вручную заприте автомобиль, используя ключ. Выполните следующее в течение 30 секунд, один ключ за раз: Направьте ключ, который необходимо запрограммировать, на приемник. Расположен на стойке "В" с обеих сторон. В течение 5 секунд нажмите кнопку "lock/unlock" на каждом ключе от одного до четырех раз с интервалом в 1 секунду: Один раз для ячейки памяти №1 (первый ключ). Дважды для ячейки памяти №2 (второй ключ). Три раза для ячейки памяти №3 (третий ключ). Четыре раза для ячейки памяти №4 (четвертый ключ). Прозвучит звуковой сигнал противоугонной системы при каждом нажатии кнопки, для подтверждения получения сигнала. После программирования последнего ключа, подождите 5 секунд. Нажмите один раз на кнопку запирания "Lock"/отпирания "Unlock" для подтверждения программирования. Замки дверей отопрутся. Деактивирован режим программирования. Дистанционное управление (по радиосигналу) - 07/96→ Работа системы Расположение светодиода: Верхняя часть панели двери водителя и пассажира. Нажатие кнопки запирания "Lock" на ключе запирает замки дверей и активирует противоугонную систему. Нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе отпирает замки дверей и деактивирует противоугонную систему. Некоторые модели (если опция запрограммирована в блоке управления): Нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе один раз деактивирует противоугонную систему, отпирает замок двери водителя и лючок топливозаливной горловины. Двойное нажатие кнопки отпирания "Unlock" на ключе в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажника. Удерживание кнопки запирания "Lock" на ключе в нажатом положении закрывает окна и люк. Удерживание кнопки отпирания "Unlock" на ключе в нажатом положении открывает окна. При активации системы лампы освещения салона выключены. При деактивации системы выключатель с лампами освещения салона в положении "Door" горит. Если в течение 1 минуты после отпирания двери или багажник не открыты, то замки запрутся автоматически. Выключатель датчиков движения в салоне расположен на стойке "B". Если при запирании замков дверей светодиод системы горит в течение 30 секунд: Проверьте датчики движения в салоне. Ключ с кнопкой открытия багажника/задней двери. Функции противоугонной системы могут быть изменены с использованием соответствующего диагностического оборудования. Синхронизация Когда Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема. Элементы питания ключа заменены. Как Нажмите на кнопку запирания "Lock" или отпирания "Unlock". В течение 30 секунд вручную заприте и отоприте замок двери водителя. Система должна один раз запереть или отпереть замки дверей. Если нет, то проведите процедуру программирования. Программирование Когда Добавлен или заменен ключ. Неисправность системы. Как ПРИМЕЧАНИЕ: Максимально можно запрограммировать 4 ключа (за один раз). Состояние ячеек памяти имеющихся ключей может быть определено с помощью диагностического оборудования. Если диагностическое оборудование доступно: Определите свободную ячейку памяти для нового ключа. Определите ячейку памяти заменяемого ключа. Проведите процедуру программирования только для этого ключа. Если диагностическое оборудование не доступно: Получите и перепрограммируйте все ключи. ПРИМЕЧАНИЕ: Ячейки памяти имеющихся ключей будут переписаны. Включите зажигание. Используйте ключ без пульта дистанционного управления. Используя ключ, вручную отоприте дверь водителя. Выполните следующее в течение 30 секунд: В течение 5 секунд один раз нажмите на кнопку отпирания "Unlock" на первом ключе (программирование ячейки памяти №1). Индикаторы мигнут один раз для подтверждения получения сигнала. Подождите 5 секунд. Нажмите один раз на кнопку отпирания "Unlock" для подтверждения программирования. Замки дверей отопрутся. Деактивирован режим программирования. Выключите зажигание. Извлеките ключ. Для программирования остальных ключей в ячейки памяти 2, 3 и 4 выполните полностью нижеописанные процедуры для каждого ключа: Включите зажигание. Используйте ключ без пульта дистанционного управления. Используя ключ, вручную отоприте дверь водителя. В течение 5 секунд нажмите на кнопку отпирания "Unlock" с интервалом в 1 секунду как описано ниже: Дважды для ячейки памяти №2 (второй ключ). Три раза для ячейки памяти №3 (третий ключ). Четыре раза для ячейки памяти №4 (четвертый ключ). Индикаторы мигают один раз при каждом нажатии кнопки отпирания "Unlock" для подтверждения получения сигнала. Подождите 5 секунд. Нажмите один раз на кнопку отпирания "Unlock" для подтверждения программирования. Замки дверей отопрутся. Деактивирован режим программирования. Выключите зажигание. Извлеките ключ. ПРИМЕЧАНИЕ: Зажигание должно быть выключено между процедурой программирования каждого ключа. Процедура стирания памяти Когда Потерян ключ с пультом дистанционного управления. Несоответствующее количество ключей поставлено с автомобилем. Как Включите зажигание. Используя ключ, вручную отоприте дверь водителя. Нажмите кнопку запирания/отпирания пять раз, с интервалом в 1 секунду. Индикаторы мигают один раз при каждом нажатии кнопки отпирания "Unlock" для подтверждения получения сигнала. Подождите 6 секунд. Нажмите один раз на кнопку отпирания "Unlock" (для подтверждения процедуры стирания памяти). Выключите зажигание. Извлеките ключ зажигания. Система больше не должна срабатывать от пульта дистанционного управления. Получите и запрограммируйте все ключи.
  7. мануал правельный) алгоритм тот! я думаю стоит заглянуть под коврик водительских ног! там все и спрятано. должно быть сухо как минимум (болезнь ауди)
  8. а в чем вопрос ? начинать с кузова) ну а там по порядку. или я что то не допонимаю?
  9. а какие протоколы поддерживает оборудование?
  10. у тебя разве не Brain Bee st-6000? (гдето на соседних форумах читал про белорусь)у меня 6000) уже запямятовал) три чимодана. Надо как нибуть при случаии включить его. А то приведущий хозяин сам не помнит когда включал его) сказал мол обновить надо)
  11. к сожалению вариантов нет) ну я не теряю надежды) при положительном варианте отпишусь!
  12. решилось с прибором? А то тоже лежит пылится) Хотелосьбы поюзать)))
  13. К сожалению обновления не доступны(
  14. пиши вличку) Х431 RUSSIA BRANCH ONLY купле примерно в 2007 стоит 8г. на ней по три версии почти на всех марках. не считая тех марок которых раньше не было) самое последние обновление 2014г ( больше не будет) снято. и в новой прошивке 14г добавилось много китайского автопрома и грузовики) но меня уверили мол не стоит с 24 вольтами связываться (плохая защита) Адаптеры s16 и кан бус можно прошивать при слете прошивки адаптера чере встроенное приложения! выше перечисленные глюки не встречал! единственное Опель корса конц 2000 при диагностике пускает глюк в приборку, глушет мотор и не запускается пару минут. И такой вопрос знатокам) с боку под крышкой разъём RS-232 (где стилос вставляется) для чего он?
  15. Доброго времени суток) Предлагаю делиться опытом по работе сей девайса. Прикумил МАХ про с MaxiFlash Pro - flash программатором. И мысли не покидают меня о привязке сторннего программного обеспечения к нему на Пк. Возможность совместной работы с дилерскими сканерами Autel MaxiSYS, Toyota Techstream, Volvo VIDA, Honda HDS, Jaguar/Land Rover IDS и BMW 3G для OEM диагностики. Этот софт предлагают дилеры! ₽$€£ может есть опыт с другими программами?
  16. А что за прибор? это тот что акуммуляторы проверяет)))?какя прошивка попалась)
  17. Прям заинриговали) при первой возможности буду пробывать адаптировать. владею МАХ про. и тд) обычно такие машинки начинаю трогать руками, и потом контрольно читаю)
  18. Помогу с старичком!!! пишите в личку) пиши вличку
  19. Пользуюсь с доп s16. и менять на мастер не вижу смысла) Обнавлен до 2014г (вроде больше не будет обнавлятся) 24в это не его стихия! для этого я щитаю надо брать профильное оборудование. Мой старичок заработал на новый прибор. И по этому не целеобразно прокачивать его. А вот держать в запасе на подмен просто необходимо)))
×
  • Создать...