-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Gro
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/FXH3/rQChUt7CR
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/LFY3/cR99vNaEe
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/8bzE/sC2LtcbPu
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/E6vS/BtTrcAjzJ
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/CTgB/kQmrEtG21
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/HXof/k8t3FR6Fx
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/7vQt/fKrays6gM
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/Hhfm/gZiYjpB8E
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/gPeo/1YPrQ84Mn
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/AzbQ/owuiEN49J
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/HAYS/NaR1nSfh4
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/4Sfk/jdicqTk5u
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП https://cloud.mail.ru/public/8C9q/48fsFEo46
-
Извиняйте если повторился! https://cloud.mail.ru/public/2pcV/qwLiUd2uf
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП 01M.rar
-
Обсуждение ремонта, слабые места, болячки, случаи из практики. Мир АКПП 01J_Multitronic.rar
-
Доброго времени суток. Вы давно в Гонконге?
-
По гугли. Если мне память не изменяет, там хитрый насос масла двс стоит. Для подстраховки померить бы давление не по мешало бы. https://www.google.ru/search?q=bre+audi+масляный+насос&newwindow=1&tbm=isch&imgil=cwihhi9U93ULrM%3A%3BdesVNP5MiA8XnM%3Bhttps%253A%252F%252Fmotopoland.com.ua%252Fdetail%252F6137406141%252F&source=iu&pf=m&fir=cwihhi9U93ULrM%3A%2CdesVNP5MiA8XnM%2C_&usg=__P9SBaoDP1CJewispLRR8uPwwUJ4%3D&biw=1280&bih=670&ved=0ahUKEwiAu43jiujUAhXGKlAKHVLoAqkQyjcINQ&ei=dpVXWYCoLsbVwALS0IvICg#imgdii=VyFeQYhMCgmKJM:&imgrc=vvjnlFzvGUodyM:
-
Клиент это не показатель! Ему нужен итог и бесплатно! Готовь клиента к диагностике ЕГО авто, ведь сломалась его машина) Или пусть покатается до изменения вибрации в большую сторону. Возможно легче найти будет проблему) 1 проверка компрессии 2 Проверка герметичности впускного тракта 3 Визульный осмотр маховика (при условии изменении вибрации с оборотамии и различными нагрузками) с снятием акпп за счёт клиента. (как финиш диагностики)
-
Решение ЕСТЬ! Физическое отключение (глушение) приведёт к разрушению мотора!!! На крейсерской скорости + - 2000обр.м.и нагрузка (+ - 12-20%) педаль (+-5-15%) в карте прописано egr 100% актуатор турбо 79% и происходит продувка катализатора! давление надува с 0.3 бар растёт до 1 бар С начало всё было неплохо) Потом появился скулящий звук турбо) Из моей практики 30000км хватило! Пузыри в бочке, трещины в поршнях, хана турбо компрессора. Ну и все вытекающие! Ну и течь как из ведра с кулера! Поменять сразу кулер не получилось после программного отключения, но течь в разы уменьшилась. Не своевременная замена кулера привела к ремонту электро проводки ДВС! VID_20170514_192024.3gp