Перейти к содержанию

Gro

Продвинутый
  • Постов

    160
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Gro

  1. Автомат? По ВИН? Вариатор может? У них есть болячки с маховиками! Однажды была проблема! помогла замена. Вариатор Как проверяли?
  2. Почти 8г !!! Там сборник прог? или фильм про газпром) Всё конечно качать не имеет смысла. Если конечно не погрузиться полностью. Использую для диагностики ДВС с ГБО авто. После слов установщика-регулировщика ГБО ПРОБЛЕМА В ШТАТНОМ ОБОРУДОВАНИИ! Но как показывает моя практика в 75% дело в не корректной установке или регулировке. Может не совсем актуальные версии конечно, но рабочие 100% Ещё ловато где то был файл. не нашёл. Попадётся доложу. DGI_10.0.0.0.rar Setup_EG_Configuration_Center-4.1.0-20170130.rar
  3. Версия: V6.60 Поддержка Chip номер: 14177 --2017.05.09 увеличение Chip: IS25LQ080B / IS25LQ016B / IS25LQ032B PN25F04A / PN25F04C / PN25F08 / PN25F08B PN25F16 / PN25F16B / «PN25F32 / PN25F32B PN25F64 / PN25F64B / PN25F128B GD25LQ05B / GD25LQ10B / GD25LQ20B / GD25LQ40B / GD25LQ80B GD25LQ16 / GD25LQ32C / GD25LQ32D / GD25LQ64C GD25LQ128 / GD25VQ21B / GD25VQ40C / GD25VQ80C GD25VQ16C / GD25VQ32C / GD25VQ32C / GD25VQ64C minipro_setup.rar
  4. Похожая проблема. Войджер 1999г Потеряли ключь. Поменяли блок управления двигателя. Не было стартера. Так как блок от автомата. У нас механика. Добавили (-) на реле стартера. Заводится) не работает: дворники, сигнал, температура ДВС, уровень топлива. Блок bcm на связь не выходит. Авто пойск его определяет. Но подключиться не могу. пишет "не опознанный неверный блок" Приборную панель диагностика не видет...
  5. Gro

    45RFE

    45rFE TCM GRAND CHEROKEE 1J8HCE8216y128196 2006гв нужна электро схема акпп Акпп ребилд не хочется сломать и её. Старая была сгоревшая проблема с температурой атф то -19 то -25 и включается вентилятор охлаждения это то что видно, но есть подозрение и на другие проблемы. Визуально косу осмотрел. видимых повреждений не видно. хотелосьбы проверить от TCM Может у кого есть информация по моей проблеме)
  6. У меня есть бу на днях буду менять. Пока машина в очереди. ждёт. обязательно дам отчёт.
  7. Клапан верхний который? Правильно? Сейчас педу сниму бу. У знакомых лежит такая с сломанным нососом.
  8. Когда появилась проблема сцепление не смотрели (положение) Клиент решил поставить всё новое. Так как машина рабочия и нужна по работе. Здесь фокус в чем! Состояние старого сцепление без выработки почти так как менялось полтора года назат. Маховик, комплект, выжимной. Клиенту было сказано нужно разбираться. Так как времени на тот момент не было он решил методом исключения. Вот теперь не знаю с какой стороны придраться. Снимать маховик и мерить? Здесь ошибка появляется в тот момент когда показания датчика переваривают 850(норма отжатого выжимного) и становится 950-960. Если клапан конечно перепускает и сбрасывает через чур много. Но стоет переключить кулисой палажение сразу все становится хорошо. Машина стоит молотит пару часов и положение выжимного в норме. До выключения зажигания
  9. Подскажите мож у кого было! Спринтер. началось с появления F p2005 Было сделано: Новый комплект сцепления, Выжимной, Новый маховик, Новый пентусин, Адаптации Ок Проблема осталась! по датчику положения сцепления видно что при запуске автомобиля сцепление в положении 956 и сразу горит F, при переключении кулисы туда сюда N-A становится 625примерно и F пропадает, при нормах сцепление выкл ?-600 вкл 640-888 При переключениях показания сваливаются за 900 и загорается F Куда копать и на что обратить внимание? Спасибо за внимание)
  10. это понятно) обновлени работают строго с серийником! остальное мусор)
  11. Обновлений нет( Возможно и временно
  12. Решилось, нашлось! Пин 8 = клема15) Вот в чем моя проблема. Обрыв провода (с гнил) по непонятной для меня причине! Проблема была под ковролином возле переднего левого угла водительского сиденья. всем Спасибо. тема закрыта)
  13. Gro

    Электро схемы ABS

    Доброго времени суток. Помогите эл схемой блока ABS 13347808 Opel astra J vin W0LPE6DD6BG024425 2011г Не выходит на связь через обд. Нет питания после замка зажигания. С силовым питанием все в порядке. Проблема началась коротковременным проподанием! Сейчас молчит пез пробуждений) Может у кого было подобное
  14. https://cloud.mail.ru/public/hYQj/m5H8yfG7j Пользуйтесь) Здесь все!!!
  15. Туарег 2011г 3.0тди судьба автомобиля не известна. Был куплен по востановление. Друзья! подскажите как быть. вышел из строя блок пневмо подвески. приобрел бу блок (7p0 907 553n) по вину подходит. но проблем в следуешем. висит ошибка: 12652550 Блок упровления не закодирован u1013 00[137] в закрытую область код вася показывает 21673 в ответ пишет: блок управления не принял код. ошибка 35; неверный ключ. какой код актуальный? что делать? куда лезть? как быть? может в Опция в нижнем левом углу нужно какие нибудь показания вставить? ---------- 31414 тоже не подходит(
  16. Турег 2011г 3лд Друзья! подскажите как быть. вышел из строя блок пневмо подвески. приобрел бу блок (7p0 907 553n) по вину подходит. но проблем в следуешем. висит ошибка: 12652550 Блок упровления не закодирован u1013 00[137] в закрытую область код вася показывает 21673 в ответ пишет: блок управления не принял код. ошибка 35; неверный ключ. какой код актуальный? что делать? куда лезть? как быть? может в Опция в нижнем левом углу нужно какие нибудь показания вставить? ---------- 31414 тоже не подходит(
  17. Gro

    Подвеска

    Регулировка дорожного просвета
  18. Была в практике древняя тоета) помоему раф. Так вот. на ней стояла доп сигналка) оригинальная. (опция) подключалась по завонским разъемам. спалилась возде замка зажигания) Смотрю чтото многовато проводов! немного внимания, понимаю что тут чтото не так! в итоге нашол реле которое плохо работало! (с левого бока водительского сиденья под ковром) и усе) машина глохла когда ей захочется. но при мне не разу не заглохла. на блоке был даже номер оригинальный)
  19. имею ОДИН инструмент) это старинные пасатижи типо гебельсы. только на них два положения. первое просто пасатижи, и пасатижи большим хватом. Так вот) я на рабочие поверхности сваркой каппнул точки (шарики) вот и весь инструмент. И еще лежит в промывке для инжектора жестянка вырезанная из банки из под винса. скрученная в трубочку) это для америкосов помоему) форт тож поподается. Если что могу фото выкинуть. если нужно конечно) ну а так трудностей не было) Вот с снятием топл насосов отдельная история)))
  20. В точку) сегодня все разобрал! убедился что все исправно! докопался именно до радиатора) Залив в него из чайника горячей води) обноружел что как раз где пасажир холодно. Поменял. Теперь можно спать спокойно) Пассажир не замерзнет)
×
  • Создать...