Перейти к содержанию

VetalGold

Начинающий
  • Постов

    25
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент VetalGold

  1. 1. Full dump полная флеш память. Не только калибровки. А все что есть на флешке. В eeprom лежат данные про иммо, вин, активные и пассивные ошибки и так далее. 2. Вроде китайский kess читает. Но это не точно. Проще перенести в winols калибровки или что вы там хотите. Если хотите клонировать блок нужно программатором, например tl866II, вычитать eeprom и флеш и записать в другой блок который подходит по HW номеру(по железу).
  2. Только если перезаписывать фулл прошивку. Так как могут быть сдвиги по адресам. И не трогать eeprom. Не забывайте делать бекапы!
  3. Резистор такой же как и снизу (черный, больший чем конденсатор)
  4. На фишке контакты подогните
  5. Toyota RAV4 2.0 1AZFE 89661-42B30 89663-42410-A.rar
  6. Поздравляю! А то уже переживать начал😃
  7. По диагностике есть ошибки по блоку комфорта?
  8. Flashdaten 25 04 2024 Torrent Audi (34.2 ГБ) Seat (20.8 ГБ) Skoda (16.1 ГБ) Volkswagen (49.7 ГБ) flashdaten-vag-datflash-service42-audi-vw-seat-skoda-2024-04-25.rar
  9. Если мерять мультиметром, то да. Если так и есть то проверьте проводку!!! Не на сопротивление, а на целостность.
  10. Вычитайте все что можно eeprom, flash.... Убирайте гель и проверяйте плату по дорожкам куда не приходит +. А для начала проверьте все + и - которые приходят на блок.
  11. Flashdaten 01 08 2023 Яндекс Диск Audi Bentley Seat Skoda Volkswagen Flashdaten_01082023.txt
  12. Померять какой вольтаж выходит на проводах с блока климата. Если тоже мало вскрывать блок климата и искать в чем проблема.
  13. Похоже на не корректные контрольные суммы. Но это не могло случиться в дороге. Скорее всего окислы в самом блоке. Нужно нагреть эбу, открыть, посмотреть...
  14. На фото справа возле перепаянного мосфита вроде что-то снесни паяльником
  15. Управляющий 12в ШИМ вроде как начинается с 3в и далее повышается Просто прозвоните мультиметром провода на целостность. Скорее всего обрыв
  16. Если компрессор не работает то и давление на низкой и высокой будет одинаковое. Если эбу будет считать что давление очень высокое будет постоянно включаться вентилятор охлаждения конденсатора (радиатора)
  17. Для начала скинь ошибки с блоков. Если не включиться проверь проводку, может быть обрыв. Потом проверяй управление
  18. Читайте отзывы и по своему опыту. Вообще советую посмотреть или почитать vagecumap, там описаны карты и переключатели. Для общего понимания подойдет.
  19. Для начала по очереди отключайте все датчики, и смотрите напряжение. Если все нормально, то найдите datasheet a2c56211 и проверяйте его
×
  • Создать...