denis191191

P0606 это ошибка чаще связанная с аппаратной частью нежели программной. Если же и программной , то тогда страдает область eeprom. И Вам нужен будет full-контейнер. Чаще всего слетели шары на процессоре... Если Вы начали читать 71м модулем и чтение пошло, то значит Tprot там не высокий. Иначе бы была ошибка чтения сразу же.... Значит дело не в Tprot. Пробуйте в bsl и параллельно ищите донорский блок либо кто перекатает проц.

Сами ответили на свой вопрос. Я читал на машине Huynday Santa Fe 2016 год блок edc17СРхх с tprot 11. Читал 2.5 часа. В BSL это занимает несколько минут. Либо по идентам на сайте chiptuner.ru ищите сток свой и пишите.

71 модулем почему не хотите ??? То же самое, но без вскрытия. Или на этом блоке Tprot высокий???? Либо в BSL как вы и хотите... Иголку возьмите тонкую и к шару коснитесь.

Приветсвую. У меня вообще не прочитал.. Их читает старый и добрый ETL

Это геморой. На машинах таких лет отсутствует всё)))

Привет. Сделать иммотофф на этих машинах Форд/Мазда не возможно. Либо ключ по дампу, либо иммо эмулятор. Других вариантов нет.

Всех приветствую. Парни нужна схема Jeep Grand Cherokee WJ 2.7crd ( 5 цилиндров ). Та часть где находятся датчики распредвала и коленвала. Не могу найти распиновку их подключения к ЭБУ EDC15С2. Проводка вся выцвела и обрыв.

Всех приветствую. Парни нужна схема Jeep Grand Cherokee WJ 2.7crd ( 5 цилиндров ). Та часть где находятся датчики распредвала и коленвала. Не могу найти распиновку их подключения к ЭБУ EDC15С2. Проводка вся выцвела и обрыв.

Автоматически написал. Виноват.)))

Всех приветствую. Парни нужна схема Jeep Grand Cherokee WJ 2.7crd ( 5 цилиндров ). Та часть где находятся датчики распредвала и коленвала. Не могу найти распиновку их подключения к ЭБУ EDC15С2. Проводка вся выцвела и обрыв. Буду благодарен.

Приветствую всех форумчан. Парни кто продаёт адаптер TMS370 для UPA USB 1.3 по Украине. Может у кого то лишний или же не нужный !?? Либо этот же адаптер для VVDI Prog..... Напишите пожалуйста. Спасибо

Это я в курсе. Замка нет. Всё разкуроченно)).. Ключами играться это я скажу Вам еще та потеха. Проще по дампу семечку сделать !!! Это проц не совсем обычный, ровно как и древний... 10 тыс. лет до нашей эры))))) его читает только TMPro2

Приветствую всех форумчан. Парни нужна помощь. Есть машина древняя Mazda B2500 2.5D без ключей. На борту стоит ЭБУ Mitsubishi. И так же стоит иммобокс Mitsubishi на базе процессор 68HC805. Камень этот древний и не читается ни чем кроме TMPro2. Может есть у кого то этот программатор !?? На Али продаётся, но вдруг у кого то есть дома)). Мне нужно сделать семечку по дампу. За работу оплачу. Иммобокс смогу выслать, чтобы кто владеет данным программатором ключей сделал бы мне пару семечек. Вычитывал еепром из ЭБУ. Там стоит 24с01 и по дампу пробовал делать на KeyToolMax. Но в нём процедура для Mazda B2600 и он не видит ключи в дампе. В этом же дампе нашёл ID ключа и попробовал тем же KeyToolMax создать чип и прописать ID руками, но ключик на панели так и горит. Пробовал чипы как 8C так и 4C. Толку ноль.... Прошу помощи сделать ключ по дампу 68HC805.. Mazda BT2500 24c01.BIN

Написал в личку

Приветствую всех форумчан !! Парни, может у кого завалялся сей девайс древний. Куплю если кто продаёт или ему не нужен. По Украине желательно. Не пойми как сейчас почта работает. Пишите предложения. Для древних рыбок нужен мне.

Да успокойтесь вы. Хозяину отдали рабочую машину. Поставили приборку б\у. С доступом проблем нет !! привязали и уехал !! Попытки поднять старые стрелки

Именно так Кто то сможет конвертнуть мне vag контейнер FRF в bin. !!?????

Да если бы на связь вышла после прошивки. Дальше бы в онлайне всё бы сделал. Приборку Б/у уже заказал, чтобы авто отдать. Родная у меня останется, попробую всё таки залить Флэш. Короче эксперимента ради буду пробовать. И всё таки кто то сможет конвертнуть vag контейнер в bin. Платные калькуляторы в интернете не активные. На mhhauto к бритам нет рейтинга для помощи. С доступом проблем нет.

Заказал уже б/у с разбора.

Так и есть

Человек писал одометр x-tool и всё))). Думал если попробовать Jlink. По jtag. Если память не изменяет, то там есть и закрытые процессоры в списке. Или думаете, что только искать приборку Б/у и её вязать. ???

Парни приветствую. Кто сможет конвертировать frf в bin !!???? Помогите пожалуйста. Привалил приборку от автомобиля Skoda 5E0920731 версия калибровки 5297 Приборка на связь не выходит. VCP и Одис не помогли. 2_5253831462230171409.frf

Сделали своими силами. Сняли весь модуль аккумуляторов и заменили три ячейки. Проблема решена. Тему закрываю. Спасибо всем !

Машинку сделал. Тему закрываю. Всем спасибо.

Приветствую всех форумчан!! Парни, кто силён в кодировании блоков UCH и UPC . Приехал Renault Master III 2.3D 2018 год на удаление экологии ( Сажа, Мочевина ). Машина эвакуатор. После того как одели клемму аккумулятора выскочили ошибки по конфигурации батареи и системе старт стоп.. Позвонил хозяину и выяснил, что было с машиной до этого. Машина как говорится не из салона. Он сказал, что ни какой системы старт стоп он не знает. И были ли ошибки, тоже не в курсе. Может быть слетела конфигурация UPC ( UCH ). В области правки конфигураций у Рено я не силён. В наличии есть RenoLink 1.87 и Autel MS906BT. Заходил в специальное меню Autel, но при попытке сконфигурировать батарею, требует вероятнее всего пин код. Дайте наводку, либо может быть возможно сделать это удалённо. За работу оплачу.