Сергей я не хочу вас не в чём не упрекать, не давать глупых советов. Но мне интересен такой момент. Я понимаю что азот дешевле фреона. Но по большому счёту и R134A тоже не такой уж дорогой. Если закупаться зимой то 500 рублей за 1 кг. Причём фреон можно использовать несколько раз. У меня на станции эвакуации фреона предусмотрено подключение фильтров. Например тот же BCL-032 стоит 300 рублей. А можно использовать от промышленных установок и менять только вставку. Есть заправочные цилиндры. Там прозрачная колба и виден цвет фреона. Когда берёшь б\у компрессор то уже по черному маслу можно смело сказать что это потенциальный покойник. Я конечно понимаю что есть фактор экономический. Сколько необходимо проверить компрессоров. И сколько вы за это хотите получить денег. Ну а вообще мой вам совет. Если позволяют финансы. То закупите несколько компрессоров. Можно б\у можно по объявлениям иногда найти и новые по смешным ценам И проведите оценочные испытания на азоте и на фреоне. Потому как теоретизировать можно много . А реальные результаты показывает только практика. Мы в своих мыслях можем не видеть каких то факторов. Или не придавать им значения. Либо преувеличивать их значение. Поэтому дерзайте. И успехов Вам в ваших начинаниях.