chek130

Доброго дня всем! Помогите пожалуйста со сбросом смарта на Приусе V 2015г! Или натолкните что делаю не так!) За ранее бланодарен за любую помощь! 93c86 16 bit.bin 93c86 16-reset.bit

Доброго дня помогите просчитать пин на нисан альмего тино 2004 года 2.2д по наклйке не прощитывается пишит ошибку! 93C66.bin

Самый оптимальный вариант это эмуль! Стоит дешево и просто всё делается! https://topdiag.by/katalog/oborudovanie_dlya_immobilajzerov/emulyator_bmw_ews2_ews3.2.html Там парень высылает по всей белоруси!

Есть вариант что что то до этого уже делали и разблокировали! ТОже недавно делал так сток слил а мод не записаля благо что сток обратно принял а то уже морально готовился к проблеме))!!!

Можно! Там только блок нужно сначала разблокировать!

Автодата в помощь!!!

Вот расположение ключей на этот год immo 2 im850.rar вот постарее immo 1 im800.rar

Карпрог делает на ура!!!

долларов!

пишется всё без проблем и та и другая флешь только на разёме 20 пиновом на 17 ногу нужно 12 вольт подать а MS41 Flash Tool можно любую прошивку засунуть даже с другим софтом вот только не забыть иммо оф сделать а то точно не заведёться иммо лежит в калибровках так что если залить левые калибровки то нужно или делать грамотно вязать с иммо или для ленивых иммо оф!) Проверено на своей машине так что не снеба взято! Там MS41 где квадратная флешь стоит не помню номера то та не читается и не пишется!!!

Мы тут пробуем в хонду цивик батарею всунуть с приуса 20 а то там косячный бамбуками стоит! Вот это есть смысл а эти движения с дополнительной батареей как по мне полная чепуха снять с неё пол литра на сотню а вложить много доларов это наверно только словяне от скуки могут занематься!!!))) Хотя если человек платит то чего бы не помучаться!!! Главное цена вопроса!!)) аком кстате у нас можно за 400 взять!

Если для себя но не советую да смысла с этого как такового нет! Разряд быстрее тем самым быстрее включения двс так что одно на одно выходит и есть вероятность выхода из строя инвертора! А меняется всё путём прошивки блока!

Напряжение питания датчиков! Это банально может любой датчик подсаживать я думаю проводку проверить нужно в первую очередь коленвальник это там больно место!

считывай епром панели прощитаю пин!

Мне 60ку пригоняли с такой ошибкой! Проблема оказалась в районе каса когда отматывали повредили шейф и переодически провод вейкапа ложился на массу! Там кстате датчик батареи глючит и тоже машина ведёт себя так же вот только незнаю или ошибка такая выскакивает!!! !

случайно короб с блоком не с водичкой??? а эбу свечей можно просто отключить и сново проверить всё!

чудес не бывает!или сам косячит или какойто из выше указаных элементов! если есть донор то попробовать сам подкинуть и ошибки почитать в этот момент! а моторник не просматривали! Тут недавно в теме писали что в них тоже косяк был что если снять и потрясти и после устанивки обратно машина некоторое время будет работать нормально то косяк в блоке! Вот такой способ диагностики написали!))) Так вроде как и вычеслили что в моторнике косяк был а человек долго с проводкой мучался! А вообще я думаю нужно конкретно искать что у этих ошибок общего и от этого отталкиваться! всё по схемам проверять проверять сопротивление мерседес не любит когда что то не по тем параметрам что ему в мозг заложили его отцы!!!)))

может сам затопило??? в мерсах из за плохо закрытой крышки такое бывает! его не долго снять и разобрать может ключ косячит который эти12 вольт подаёт может сам видит что идёт потеря по этой линии и просто вырубает напругу! пример если поставить китайски светодиоды в габариты то сам через некоторое время просто их вырубит из за неправельного сопротивления! так что тестер асцилограф и проверять всё досканально! А вообще стар по всем ошибкам даёт нормальные подсказки практически пальцем указывае где нужно копать!

вроде как да только иммо там вырублено!!! пин 1850 вин WV2ZZZ7HZ9H060811 а проблема в чём??

Доброго времени суток! Может у кого нибудь завалялась стоковая пошивка на Мерседес Вито 638! 0 281 010 598 А 6111536479 2.2 CDI За ранее все благодарен!!

Входишь в диагнозу Не включая зажигания выбираешь марку т к определить не может сама диагноза, потом выбираешь пункт замена пцм, будет просить включить зажигани но не включаешь жмёшь ОК до тех пор пока не выскочит табличка -установить новый блок- включаешь зажигание и бошка прошьёт блок сама даже уложеный т к всю информацию стирает перед записью! Прокатывало это не раз! Просто время на эти манипуляции нужно!

можно попробовать фордовской башкой восстановить!Делаешь замену пцм , только не включать зажигание до того момента пока не начнет шить! Единственный геморой будет с калибровками придётся повозиться немного! А так вроде как должно получиться! Ключи потом тоже нужно будет прописать! Калькулятор где то на форуме есть или напишешь прощитаю! Вот нашёл если поможет Ford_Tourneo_Connect_1.8TDCI_90HP_DWDU_2T1A-12A650-DE_Mpc-555-6.zip Ford_Transit_connect_1.8TDCI_CAFR1340FR13400_WF0UXXTTPU7D24122_.zip

Там аккуратно нужно рассоединить и сразу осмотри или оптика там мигает! ели да то нужно закольцевать ту чать которая идет обратно на салон с той которая мигает! Извини но рбьясняю как могу! Может есть скайп тогда было бы проще! UNO-я имел ввиду самодельного оптисеского кольца чтобы вставить место нави!