Перейти к содержанию

SayleRomik

Начинающий
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о SayleRomik

  • День рождения 18.02.1994

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Novovolynsk
  • Имя
    Роман
  • Страна
    Ukraine
  • Оборудование
    CarProg, iProg+, VCDS, LAUNCH X43, OP-COM, Lexia 3, KESS,KTAG,Renault CAN Clip,VAS5054A,OpenPort, SM2 PRO,MPPS V18,Galletto, Micsig SATO1004, MB Star Diagnosis C3

Контакты

  • Skype
    bigun-roman

Посетители профиля

1 067 просмотров профиля

Достижения SayleRomik

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

4

Репутация

Закладки

  1. Устраняем ошибку ABS 01276 на VW Caddy 2006 р.в.
    Устраняем ошибку ABS 01276 на VW Caddy 2006 р.в.

    Приветствую. Хочу поделиться своим опытом устранения ошибки 01276 в блоке ABS  VW Caddy. Расшифровка звучит как “Неисправность в цепи гидравлического насоса блока АБС”. На панели приборов горит значок АБС и значок “пьяной дороги”, не работает АБС и антибукс.

    566d7bb16ad6b_CaddyABS.thumb.JPG.aefeb62

    Проверяем наличие питания +12 вольт, Масса на разъеме, и +12 на питание самого двигателя АБС (проверяем предохранитель на 30А в блоке предохранителей в подкапотном пространстве, если смотреть на блок первый верхний правый как то так :) ). Бывает такая ошибка  при перегорании этого предохранителя.

    Если все в порядке, никаких проседаний  напряжения нет, можно смело приговорить под замену блок АБС, а можно попробовать его реанимировать.

    Снимаем блок, ключ на 11 для тормозных трубок, 13 для кронштейна самого блока. Минут 15-20 и блок в руках.

    P_20151205_195408_LL.thumb.jpg.cc37a2988

    К счастью или нет но этот блок вскрывали уже до меня и это немножко упрощает его разборку.

    Снимаем самодельную скобу.

    Легинько отверткой подковыриваем сам моторчик.

    Корпус с магнитами

    P_20151205_174605_LL.thumb.jpg.19d0dc915

    сам ротор почищен и помыт

    P_20151205_174552_LL.thumb.jpg.dc1cfc59d

    Видим два контакта (можно зачистить для надежности), игольчатый подшипник. который сидит на эксцентриковом валу.

    P_20151205_174536_LL.thumb.jpg.caba0ddbf

    Далее видим виновника, точнее виновниц – щетки, которые уже подтерлись и не достают до коллектора двигателя.

    P_20151205_174802_LL.thumb.jpg.fb1892c8c

    На фото старые и новые :-) (реанимированые с щеток генератора 2110, т.к. под рукой не было других, эти немного подпилил – размер 4.4х4.4 мм).

    Щетки не паял, а обжал, лишнее обрезал. Выглядит примерно так.

    P_20151205_175910_LL.thumb.jpg.bceedec43

    В корпусе щетко держателя делаем маленький пропил для провода щеток, т.к. оригинальные с боковым подводом провода, а 2110  – по центру,

    P_20151205_174636_LL.thumb.jpg.23f50ae3a

    и устанавливаем в щетко держатель. Все на месте.

    P_20151205_180038_LL.thumb.jpg.f7be6ef2a

    Проверяем заодно состояние маленького подшипника (на фото нет, при разборке все станет ясно, его еще трудно спрессовать), потом все собираем в обратном порядке, не забываем установить уплотнительное кольцо.Затягиваем самопальную скобу (может можно и по другому придумать крепление мотора, но не стал заморачиваться), устанавливаем блок, стираем ошибки, прокачиваем тормоза, и едем кататься. После ремонта 2 недели, пака никаких жалоб и звонков нет, будем наблюдать дальше.

    Спасибо за внимание. Задавайте вопросы, кому что интересно отвечу. Повторяю –  способ как выход из положения по причине авто купил, запчасти дорогие, гарантий никаких нет. Хозяин предупрежден, ответственность с себя снял. Это все таки тормоза и безопасность.

     


×
  • Создать...