Здравствуйте! Может кто знает для чего нужна инверсия сигнала выполненная на микре U702 ? У меня история такая: Года два назад заказал на али двухплатный V3. Прибор пришел, вскрыл, оказалось что это не V3 хотя на плате надпись TCS MAIN V 3.0 N1801. Установил delphi 2014.3, подключил к своему Ford focus 2 прочитал блоки всё норм. К Opel Astra H тоже подключился. Товарищ восстанавливал MB W211 и пригнал авто прочитать все блоки выявить неисправности, Подключится получилось только к блоку подушек и селектору АКП, хотя мой старенький БАРС 3 видел все блоки. Прочитал эту тему, вытравил плату на сишках, но толку ноль. Недавно достался одноплат, подключился на столе к SRS VW T4 в лёт. Достал двухплатник связи нет. Стал сравнивать оссциллом сигналы и оказалось что на 4-ой ноге мукса U704 очень слабый размах сигнала. Заказал микры, заменил, связь есть! Окультурил монтаж (плата висела на проводах) промыл плату средством FLUX-OFF, подключаю а связи нет, Стал сравнивать сигналы и заметил что на двухплатном сигнал инверсный. На 6-ой ноге U704 сидит 3 вольта. Поднял эту ногу связь появилась. Вопрос в том, если так оставить, то может не будет видеть какие-то блоки или авто ?