_AlViS_
-
Постов
88 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные _AlViS_
-
-
3 часа назад, snoopi сказал:
Сдраствуйте а можно ссылку на али [email protected]
хттпс://aliexpress.ru/item/1005003071857365.html
Шаг 2.54
-
Я конкретно Вам задал вопрос про программатор, т.к. есть прошивка для сброса EEPROM GK54-66K22_C_EEPROM
-
37 минут назад, Dushman1976 сказал:
По крайней мере я недавно ставил другану новую А93
Уверен на все 100 это A93 ECO, в комплектации ECO всегда что-то одно брелок или метка. Отвлеклись от темы.
37 минут назад, Dushman1976 сказал:Доп брелок по глупости попробовали прописать в другой блок
Да "срубили сук под собой"
Программатор для программирования сигнализаций СтарЛайн третьей серии у Вас есть ?
-
Доп. брелок куда дели ? В комплекте всегда два брелка с экраном и без. Доп. брелком снимите сервисный режим
-
1 час назад, DeeeL сказал:
Возможно ли, что при критическом заряде (или вовсе разряде) бортового аккумулятора, сигналка блокировала работу силового агрегата?
У StaLine через гибкую логику можно любую задачу решить, но как-то мало верится что здесь это реализовано
-
На Али продается прищепка подходит для работы с модулем GSM, использую уже как года три
-
3 минуты назад, Limousine сказал:
Ясно, тогда придется остановится на английском.
Кстати - английские модули более полные, это хорошо видно на баварских модулях (BMW. AUDI)
-
27 минут назад, Limousine сказал:
Вопрос по обновлениям. Приобрел launch pro5 и при работе отметил одну непонятную особенность: в качестве основного языка установлен английский- устанавливаю обновление (например, Renault), затем переключаюсь на русский язык- захожу в меню с установленными обновлениями, а там просит снова установить по Renault. Неужели есть разница между обновлениями в зависимости от того, какой язык используется?
У прибора нет общего языкового модуля , поэтому каждое модуль имеет свой встроенный язык который вы выбрали. Выбрали английский язык - обновления на английском языке, русский - обновления на русском.
-
-
-
Добрый день !
Нужны прошивки для Инфинити , данные прошивки есть на форуме Стмоторс но там админ где-то потерялся - регистрация невозможна.
> Прошивка АКПП V36 G25 G37 - R09.CA.V36.05.07.2010.001.zip
> Прошивка АКПП Инфинити M Y50 - R09.CA.Y50.05.07.2010.001.zip
> Прошивка для АКПП s51 fx37 fx30 fx50 - R09.CA.S51.05.07.2010.001.zip
> Прошивка для АКПП EX35 EX37 - R09.CA.J50.05.07.2010.001.zip
-
Нормальный файл , там так и есть.
-
Если 507 сектор то без проблем заливается, только нужно еще 265 и 266 сектора почистить
-
19 часов назад, Akorolenko сказал:
При отключённом Расходомере авто тоже без проблем заводится(для тех у кого авто заглохлом в дороге)
Это аварийный режим - так проверить можно MAF "живой" или нет
-
-
подождите какое-то время (точно не помню) запрет сам снимется
-
14 часов назад, Zeitgeist сказал:
Заказал сие чудо , вот и проверим )
Задал вопрос китайским продавцам какие кальки есть , ответили "мы только продаем что нам дают"
-
2 часа назад, Эксперт24 сказал:
Коллеги, вопрос чуть не совсем по теме, а точнее про м21. Забыли пороли, контакт мастер телефона не доступен. Кто в курсе :уточните прошивку для сброса ps-pw (название прошивки) ну а если поделитесь то буду признателен. [email protected]
Нужно отвязать от аккаунта, привязка по IMEI, - если аккаунт не меняется то эти действия не нужны
-
2 часа назад, markovskyy56 сказал:
Прошу помочь с файлом калибровки нисан рог
555500000000001CFFAE2C7000000000001D01D4117700000000001CFFAD2EFB00000000001CFF822C1B000000000026FF0256F1000000000000004D00FB006D00FF000200FF00FF00FFF5EB005201A4011F018FFFAEFFECFF1F000AFF48FFF6003300290014FFC300C300000000039B000008005F00600A590D0000000020175EF5000F000C00073356583144303030575A303737333330575A004D00FB006D0000000000000000000000000000000041A1
Делаю последний раз , Вы хоть чуть-чуть ум включайте, можно было бы на прошлых версиях давно понять алгоритм перевода QR-кода в калибровочный файл
FKK2_IP_INF_3VX1D_WZ07733_271221.csv
1 час назад, Валентин1976 сказал:У меня была подобная проблема, знающий электрик вводит эти знаки вручную в память автомобиля и он едет дальше спокойно и без проблем. Но человека нужно искать. В благовещенске Амурской области я такого знаю, 2500 р.
Еще один "Святой Иосиф" умеющий превращать воду в вино,
Интересно в какое место он вводит ?
-
1 час назад, jokeriphone сказал:
Бред сивой кобылы ! Напиши мне в личку и если есть нужное оборудование и блок коробки родной то помогу решить вопрос
У него новый гидроблок, ничего "родного" нет. Если у Вас есть оборудование для калибровки гидроблока то это возможно оживить его.
Калибровки нужны для новых машин T32, J11, Z52 и т.д.
-
2 часа назад, Валентин1976 сказал:
И если вы говорите, что всё равно будет работать неправильно, то какой в них смысл. Может быть кто-то знает куда можно обратиться за точными калибровочными данными, купить диск или файл и записать на диск, чтобы уже всё работало на 100%?
Получен ответ Ниссан - "Если блок новый но отсутствуют диск или наклейка с QR кодом - просто ненужная железка"
-
6 часов назад, Валентин1976 сказал:
Спасибо за ссылку, но у меня она не открывается, наверное нужно попробовать через компьютер.
И если вы говорите, что всё равно будет работать неправильно, то какой в них смысл. Может быть кто-то знает куда можно обратиться за точными калибровочными данными, купить диск или файл и записать на диск, чтобы уже всё работало на 100%?
Вариант есть но тут как повезет по номеру блока (на всех блока стоят заводские номера). Спрошу завтра у ниссан.
-
25 минут назад, Валентин1976 сказал:
Здравствуйте! Я меня есть гидроблок, новый, но нет установочного диска, подскажите где можно купить или заказать по номерам и штрих-коду самого гидроблока.
Все новые гидроблоки продаются с диском где калибровочные данные. Данные на наклейке ингибитора только если CVT уже в сборе.
-
P0605 сегодня с такой ошибкой жука дрочили, там меняли ECM какие-то рукоблудники а он оказался контрактный, сырость в блоке. Просушили , прогрели , уехал с миром
P0087 Qashqai J10 1.5 dci
в Диагностика и Ремонт
Опубликовано
Была как-то такая же проблема на жуке, реле управления тнвд сдохла, а если еще точнее клапаном. Там схема тупая как дважды два. Насос низкого давления (3,5 бар) далее в ТНВД, клапан давления и форсунки. Если стоят допы то стандартная блокировка по КАН просто глушит двигатель , но здесь могли поставить на клапан высокого давления.