MR_Serg

я его тёр, реально раз 30. Сфоткаю покажу. Завтра.

Нет. J-Link-ком, я его ни разу не шил. Проц ARM Atmel AT91SAM7S256 AU

Как его стереть, если нет коннекта? Писать стирать можно только имея соединение с процом.

всё так и подключено

Спасибо, что отозвались. Да видит. Видит что неизвестное устройство. Вернее устройство USB не распознано.

Спасибо мужики, не в какую. И с USB пробовал, и с внешним. Никак. Нет коннекта.

ok понял. Спасибо, попробую. но это только в случае, когда нет перемычки в J-link, и не идёт 3.3v у меня всё на месте.

Если у тебя к массе 55 нога притянута через подтягивающий резак, тогда просто провод подпояй к самой ноге, и всё. При подаче 3.3v проц очистится. А резак на 1 кило не даст сделать КЗ. Не нужно никаких кнопок. Подключение проверил уже раз несколько, даже напарник пой перепроверил, тут нет проблем. Часто мрут процики, после зачистки. Такое тоже бывает. Приедут процики, отпишу.

на счёт переходника, проблем нет. Я тоже сделал. Но усовершенствовал. Зачем все кнопку суютв в карпрог? Я вставил в переходник, удобно, и так же запитал кнопку от 3.3v от J-Link. и добавил светодиод. Как нажал кнопку зачистки, так сразу видно идёт ли питание 3.3v на ногу проца, потом взял и записал. Но записать не получается. J-link проц видит но не конектится. Вот в чём собственно проблема. Заказал новые процы. С Зачисткой проца, тоже нет проблем. Как вы поняли, что зачистили его? Я когда подал 3.3V на 10 сек., после этого карпрог перестал определяться по USB. Значит проц зачищен. Но коннекта нет.

ну у меня только стереть. Слышал что некоторые чинские трутся, но не пишутся. Заказал новые процики. Да и ещё слыхал такую сплетню, что мол китайцы при монтаже сильно греют проц, и записать\прочитать можно, но предварительно прогрев проц минимум до 150 град. по цельсию. какая взаимосвязь не понимаю, но попробую. Всем спасибо за ответы и поддержку.

Да я думаю, что у меня стёрся проц. Я на него ну минимум раз 30 подавал питание. И на 5 сек и на 10 и на 15. По разному, замерял, что именно 3.3V Но у меня не получается с ним сконектиться. Проц точно зачищен, т.к. прибор теперь определяется, как не известное устройство.

Привет парни. Решил так же прошить свой карпрог. Сделал всё как в первом посте. Но постоянно при соединении (Connect) выкидывает сначала вот такую ошибку Потом, при повторном подключении другую: Проц зачищен, нога 55 в воздухе. Камп теперь карпрог не видит. Хотелось бы реанимировать. может кто подскажет чего дельного?

Спасибо!!! Работать иначе, не вижу смысла. Я сам не плохо разобрался в этом вопросе. Если кому-то нужно будет помогу безвозмездно! Всем удачи, в нашем не лёгком деле.

Спасибо.

vangr1, здравствуйте, написал запрос в личку.

я их делаю.сесть пару восстановленных

ECU случайно не DCU3R ?

Да, Star и BOSCH KTS тоже врут. Только DENIS рулит. Продал пару мерсов. Купил у него прогу, и можно работать

блин DENIS, DENIS. На рекламу смахивает. Моё мнение, что дороговато у него. И софт получается очень узкой специализации. Но не судите, то сугубо моё личное мнение.

а как же стар? Или стар курит по лукасу? Я не уверен, но по моему KTS в фактических показывал. Как насос поставлю, проверю.

вот кстати, раз тема такая зашла. Вопрос, какие нужно производить манипуляции, при замене датчика? Какие при замене всего насоса со всем навесным? И ещё вопросик. Будет ли результат в моём случае, если я ещё немного отодвину пределы. Скрин с моими данными выше.

Да есть и такая прога, но! Я если честно, не вижу в ней смысла. А если он и есть, то совсем минимальный. Что измениться, если возможно, я увижу положение ротора? Смысл же в том, что бы его изменить. Вернее сказать "раздвинуть" крайние значения. Не так ли? Поправьте меня, если я не прав.

только стоит он, как с адаптером http://furmans.com.ua/dieselosm.html