megadraif

Добрый день!Возможно тема избитая,но толком ответа я так и не нашел. Попался в руки блок bsi от пежо.Внутри стоит NEC.Я даже не знал,что и такое бывает.У меня от неожиданности даже бритва в кофе упала. Знаю что у меня в хпроге есть адаптер TMS374/uPD78 ICP programming adapter.Но не знаю читает ли он эту микруху? Если читает,то подскажите как это сделать?Спасибо, гарантирую. NEC 75076303

automn.ru

Датчики местами менял.Соленоиды,которые стоят на крышке,тоже местами менял.Импульсы мерил контролькой,думал повезет на дурочка без осциллографа,все пульсирует и на левой и на правой стороне одинаково.Даже провода прозвонил до эбу. Для синхры действительно нужен эталон.

Большое спасибо!Даже не ожидал.Может еще подскажите по ошибке Р0394.Прерывистый сигнал датчика 2/2 положения распределительного вала-блок 2.Если смотреть на мотор то как я понял ошибка по правому крайнему распредвалу.Если снять разъем с датчика распреда то ошибка меняется на обрыв датчика.Уже поменяли весь комплект цепей с натяжителями,звездочками и тд,поменяли весь распред вместе с ваносом.Ошибка не меняется.После удаления при запуске появляется сразу.Чувствуется механическая поломка.Не хватает мозгов чтобы понять,да и информации по мотору мало. Теперь надеюсь на вашу помощь.Спасибо

Крутой мануал.А есть на 3.6 2011 года.Очень надо. Спасибо!

Launch,только не старый, читает даже новых китайцев.Мне даже кажется что он под них и придумывался.

Подними ковер под сиденьем пассажира.Скорей всего увидишь разъем в воде.

Здравствуйте!Ford Transit 2.5 TDI 97 года.Машина заехала в сервис своим ходом на ремонт двигателя.После переборки моргает иммо и машина не заводится. По началу заводилась и глохла теперь глухо. Почитали было куча ошибок.Перепутали местами провода на датчиках температуры и тд.Вырезаны все блокировки и провода проверены и питание.Все нормуль.Была ошибка по ключам.Приехал проверенный специалист. С ключами проблем нет.Ошибки по блоку ТНВД все ушли.Но иммо моргает и выдает ошибку 32,по сканеру U2010/Можно ли по вылаженным файлам сделать синхронизацию а лучше отключить иммо вообще. Пытался сам делать синхру ничего не изменилось.Файлы прилагаю.Спасибо. дампы с моего форда.rar моя попытка синхронизации.rar

Ford Transit 2.5 TDI 1997 года блок 98VB-9J464-ZE LUCAS Помогите сделать иммо офф. в моторном – процессор большая Моторола с маской 1E28H –НС11K4 корпус PLCC84 транзит родной 1е62Н.rar

Спасибо!Хпрогом прочитать не получилось.Взял у знакомого Оранж5 немного помучался и все прочиталось.Теперь осталось найти иммо офф на этот авто.

Здравствуйте!Нужно прочитать моторолу MC68HC11K4(PLCC84)маска 1E62H в ЭБУ Форд Транзит 1995,дизель 2,5. Подключал X-Prog внутрисхемно пишет Device is silent.Timeout error.Если выпаять, то вроде как читает а на самом деле в дампе одни нули и записать не получается. На плате поднял ножки TXD, RXD и MODB все тоже самое.

Здравствуйте!Нужно прочитать моторолу MC68HC11K4(PLCC84)маска 1E62H в ЭБУ Форд Транзит 1995,дизель 2,5. Подключал X-Prog внутрисхемно пишет Device is silent.Timeout error.Если выпаять, то вроде как читает а на самом деле в дампе одни нули и записать не получается. На плате поднял ножки TXD, RXD и MODB все тоже самое. Уже две ночи не сплю.Выручайте!

Не понятно.Зачем тут дамп?

Спасибо!Действительно, по вину идут два блока и к ним свои датчики.Купил дачики к этому блоку и все заработало.

Что делать?Датчики прикручены на штатных местах.

Здравствуйте!Приехала ауди тт 2000 года с горящей лампочкой подушек безопасности.Выяснилось что блок не выходит на связь.Привезли другой.Блок стал диагностироваться.Но теперь висят не стираемые ошибки 01221-Датчик удара боковой подушки безопасности водителя-G179 65-10-неразрешенный-Спорадическая 01222-Датчик удара боковой подушки безопасности пассажира-G180 65-10-неразрешенный-Спорадическая Читаю vag-com. Если отключить датчик.появляется ошибка обрыва датчика.Взял два других на пробу,ошибки не пропадают. Не совсем понятно что эти ошибки вообще обозначают.Если ошибка спорадическая,значит должна удалиться.Может в ваг-коме есть функция адаптации новых датчиков?

Совершенно верно.

видео восстановления блока FRM с помощью tool32. frm x5.rar

жду защелку

Да вот не выходит.Заказал защелку.С ней действительно не все понятно.Постоянная ошибка по ней.Брал с разборки три штуки,ошибка по защелке не меняется.Блок PDM который ей управляет новый.Проводка проверена не один раз,каждый проводок.Уже даже пробовал соединять на прямую своими проводами.Правда после нейтрпализации блоков она ушла.Но при попытке записать ключи,опять появилась на постоянку.

Я переставлял на 13 ногу.Не читает.

После того,как сам столкнулся,полазив по форумам,понял,что тема актуальная.Многие сталкиваютя,но как обычно о решении проблемы не рассказывают.Решил поделиться своими наработками. Шевроле Авео 2007 года,программа Chevrolet Explorer 1.7.Двигатель и абс прочитал на ура.Подушки отказывается читать наглухо.Машина в принципе с этим и приехала.В другом сервисе сказали что надо прозванивать проводку.Лаунч с подушкой,через раздел GM,Chevrolet, aveo и тд., тоже не связался. Я нашел три варианта решения этой проблемы: 1.Самый быстрый и лучший,прочитать с помощью tech2 2.Лаунчем или другим мультимарочником, зайти через раздел шевроле спарк.Но там только можно прочитать ошибки. А удалить через GM,Chevrolet,vin s, aveo,год выбрать 2006.Там в подушках будет три варианта протокола для связи. Выбираем самый последний 81.В разделе ошибок будет полная лажа.За то удаляет на ура. 3.Добираемся до блока SRS,что в этих машинах сделать не сложно.Провода подушек и натяжителей определить тоже не сложно, они скручены витой парой.И прозваниваем их между собой.Должно быть одинаковое сопротивление,примерно как у лампочки. Не забываем.что при отключении разьема блока,контакты перемыкаются между собой.для снятия статического напряжения. И для прозвонки надо их разьеденять. При наличии схемы все упрощается. После устранения проблемы,после включения зажигания(без всякой диагностики)лампочка отморгая 6 раз потухнет.

Пользователь от 4 до 29 сообщений Имеют право скачивать файлы в некоторых разделах. Не имеют права добавлять репутацию. Продвинутый пользователь от 30 до 100 сообщений Имеют право скачивать вложения во всех доступных им разделах. Имеют право добавлять до 5 баллов репутации другим пользователям. Забегая вперед: Важное изменение в правилах: За выдачу [в личку, почту, другой сайт] новичкам любых программ или информации с нашего форума у пользователя обнуляется счетчик сообщений и репутация. Личные сообщения администрация не видит, но возможность узнать, от кого ушла информация есть. P.S. Яркий пример: один из нас дал файлы для русификации ниссанов новичку. В результате она лежит в открытом доступе на форуме ниссановодов. Как следствие - теперь русификацию будут делать за бутылку пива в любом шиномонтаже, а нормальные мастера теряют заработок. Уважаемые коллеги, ограничения на форуме введены не просто так, основная задача - не допустить к ценной и важной информации автолюбителей и дилетантов. Не поощряйте демпинг - этим вы вынимаете деньги из своего кармана и кармана своих коллег. Спасибо за понимание.

А можно самому сделать защелку новой?Купил специально для этой машины GDS.Сейчас разбираюсь.Нашел пункт нейтрализация блоков.Это и есть функция обнуления блоков?В список блоков защелка тоже входит.Пин код известен и старый и новый. Спасибо.Я понял.

Добрый день! Hyundai Sonata12 года,2 литра.Ищется рабочая пара для привязки ключей:блок смарт кей,блок pdm,моторник,возможно защелки.В машине не понятно что,блок смарт кей,блок pdm новые,моторник обнулен,защелка похоже тоже б/у,ключи вроде родные.При таком раскладе ключи не пишутся ни как.Уже приезжали трое специалистов по ключам.Сошлись на мнении ,что желательно найти рабочую связку.