Goldic

Диллерский софт для диагностики Ниссан. 
Nissan Consult III+ 51.11, 51.20, 51.32
https://mega.nz/#F!9phiSbjS!oDj-1KJkcU1oZqehVcm6dQ
В архиве мануал и все для того, чтобы прикрутить к софту VAS-5054.
Nissan Consult+ with VAS5054A.rar

https://yadi.sk/d/CGabnkK-odPJX

так  наверно более понятно

http://www.ecutool.com/Download.html

Вы что-то не дочитали на счёт COM порта, почитайте вот здесь http://www.bmw-explorer.ru/help-isn/

програмка для синхронизации EWS-ECU
помощь по работе с ней на http://www.bmw-explorer.ru/?page_id=289&lang=en
BMW_Isn_LA_unp.rar

Eсли не пишет или пишет плохомоторолы 05 серии вот маленькая доработка


Текстовый документ.txt

Вот правильные настройки для этого адаптера    

 

ну и если у кого нет J-TAG - то вот прога, которой сам лично заливал прошивку

H-JTAG V2.1 RELEASE.rar

 

 

внимательно смотрим настройки под разные схемы адаптера - адаптер не важно какой и на чем собран - все можно в проге поменять

H-JTAG LPT woggler setup.rar

 

обязательно при програмировании выпаиваем AT88SC

 

если кому все это оказалось полезным - буду благодарен за зелененькую кнопочку.

Удачи!

это как подключиться

connection_of_JTAG_Wiggler.rar

 

 

а это схема адаптера

WIGGLER JTAG OK.rar

Instructia 

Otckiuceaem internet ot PC , zapuscaem programu i doiom update cerez internet v programe, jdem i caunter reset kak bi i nebila. Ispitono na versii 4.1 na 100% na drugih versieah ne proboval

Carprog counter solution.rar

Вот это надо знать как отче наш ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ РУССКОГО ЯЗЫКА ДЛЯ НАВИ БМВ (ССС) ВЫ ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ПРОГМАН ЖЕЛАТЕЛЬНО ВЕРСИЮ 32 ИЛИ ПОЛНУЮ ИНПУ ПОДГОТОВЛЕННУЮ ДЛЯ КОДИРОВАНИЯ ПРОГРАМИРОВАНИЯ ЭТОГО КУЗОВА КОТОРЫЙ СОБРАЛИСЬ РУСИТЬ ВНИМАНИЕ!!!!! МАШИНА В РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЯ НА ПОСТОЯННОЙ ЗАРЯДКЕ!!! 1. ПОДКЛЮЧАЕМ ПРИБОР К АВТО (OPPS ИЛИ D-CAN) 2. ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ NCS-Expert tool 3. НАЖИМАЕМ FILE ВЫБИРАЕМ LOAD_PROFIL ВЫБИРАЕМ EXPERTMODE НАЖИМАЕМ OK НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ВЫБЕРАЕМ КУЗОВ (ДОПУСТИМ Е60) НАЖИМАЕМ ОК СПРАШИВАЕТ ОТКУДА СЧИТАТЬ FA УКАЗЫВАЕМ CAS И НАЖИМАЕМ OK 4. ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИЯ СЧИТАНА ТЕПЕРЬ НАЖИМАЕМ F6 НАЖИМАЕМ F2 ВИДЕМ ПЕРЕЧЕНЬ ИМЕЮЩИХСЯ ОПЦИЙ, НАМ НАДО УДАЛИТЬ ОПЦИЮ ЯЗЫКА КОТОРЫЙ ПРОПИСАН СЕЙЧАС ДОПУСТИМ $851 (852,853) 5. ВЫДЕЛЯЕМ ОПЦИЮ $851 И ЖМЕМ DELETE ВСЕ ОПЦИЯ УДАЛЕНА ТЕПЕРЬ В ПУСТОМ ОКНЕ СВЕРХУ ВПИСЫВАЕМ НОВУЮ ОПЦИЮ $6UD И НАЖИМАЕМ ADD НАЖИМАЕМ ОК 6. ПОТОМ НАЖИМАЕМ F4 ВЫБЕРАЕМ БЛОК CAPPL НАЖИМАЕМ ОК ПОТОМ НАЖИМАЕМ F3 БЛОК ЗАКОДИРУЕТСЯ В МЕНЮ ВЫБОРА ЯЗЫКОВ ПОЯВИТЬСЯ НАДПИСЬ RUSSIAN 7. ВСЕ С ЭТОЙ ПРОГРАММОЙ МЫ ЗАКОНЧИЛИ ОПЦИЯ РУССКО ЯЗЫЧНОГО ПАКЕТА ДОБАВЛЕНА ЗАКРЫВАЕМ ПРОГРАММУ 8. ПРИ РУСИФИКАЦИИ АМЕРИКАНЦЕВ НУЖНО СНАЧАЛА ДОБАВИТЬ ЕВРОПЕЙСКУЮ КОДИРОВКУ, ДЛЯ ЭТОГО В СПИСКЕ ОПЦИЙ НАХОДИМ ОПЦИЮ *XX03 (ХХ-БУКВЫ,0-ЦИФРА),УДАЛИТЬ ЕЁ, ЗАТЕМ ДОБАВИТЬ *XX01, ТАК ЖЕ ДОБАВЛЯЕМ ОПЦИЮ $548 И УДАЛЯЕМ ОПЦИЮ $645. ЕСЛИ ПРИ ВЫХОДЕ ОШИБКИ ВОЗНИКАЮТ, ТО НУЖНО ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ 851,852,853 И УДАЛИТЬ ИХ. ПОСЛЕ ЭТОГО КОДИРУЕМ LMA,FRM,CTUNE,CAPPL,KOMBI,EHB. После того,как закодировали блоки (всегда) перезагрузить ссс одновременным нажатием двух кнопок выброса и кнопки вкл. радио!!!!!! У КОГО АВТОМОБИЛЬ УЖЕ ОБНОВЛЕН (СРАВНИТЬ С ПРОШИВКАМИ ИЗ 32 ПРОГМАНА*) ВСТАВЛЯЕМ ДИСК В НИЖНИЙ СЛОТ (DVD) И ЖДЕМ МИНУТ 40-50 ДИСК ВЫГРУЗИТЬСЯ САМ ЕГО НАДО ЗАБРАТЬ, ССС ПЕРЕЗАПУСТИТЬСЯ, ВСЕ РУССКИЙ УСТНОВЛЕН . ПОДКЛЮЧАЕМ INPA ЛИБО DIS И СТИРАЕМ ОШИБКИ ЕСЛИ ОНИ ЕСТЬ ДЛЯ ТЕХ У КОГО АВТОМОБИЛЬ НЕ ОБНОВЛЕН ДО УРОВНЯ ДАННЫХ 32 ПРОГМАНА ПЕРЕД ТЕМ КАК СТАВИТЬ ДИСК ВСЕ ВЫПОЛНЯЕМ ПО ЭТОЙ ИНСТРУКЦИИ ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ВТАВЛЯЕМ ДИСК ПУНКТ 1 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F2 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ СС6260 ДАСТ ДВЕ ПРОШИВКИ НАМ НАМ НАДО ВЫБРАТЬ САМУЮ ПЕРВУЮ 9185627 НАЖИМАЕМ F8 ПРЕДЛОЖИТ ВВЕСТИ ВИН КОД ВНОСИМ ВИН КОД АВТОМОБИЛЯ (НОМЕР КУЗОВА) НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ F4 PROGRAMM И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) (ПУНКТ 1 ВЫПОЛНЯТЬ ТАКИМ ОБРАЗОМ ТОЛЬКО ДЛЯ Е 60 ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ КУЗАВОВ ВСЕ ВЫПОЛНЯТЬ КАК БУДЕТ УКАЗАНО В ПУНКТЕ 2,3,4 ТАК КАК ПРИ НАЖАТИИ КНОПКИ F3 UPDATЕ ПРОГРАММА ВЫБЕРЕТ САМУЮ ПОСЛЕДНЮЮ ПРОШИВКУ А В ПРОГМАНЕ ПОЧЕМУТО ПОЛОЖИЛИ 2 ПРОШИВКИ ЕСЛИ ПРОШИТЬ ВТОРОЙ ТО НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ ДЖОСТИК ПОЭТОМУ ОБНОВЛЯЕМ ПЕРВЫЙ БЛОК ДЛЯ Е 60 ИМЕННО ТАК КАК НАПИСАНО) ПУНКТ 2 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC3F60 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) ПУНКТ 3 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC4760 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) ПУНКТ 4 ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC6360 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) ПУНКТ 5 ТЕПЕРЬ КОГДА ССС ОБНОВЛЕН ВСТАВЛЯЕМ ДИСК В НИЖНИЙ СЛОТ (DVD) И ЖДЕМ ПОКА ОБНОВИТЬСЯ ПОСЛЕДНИЙ БЛОК CCA060 (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) КОГДА ДИСК ВЫГРУЗИТЬСЯ, ЗАБЕРИТЕ ЕГО ССС ПЕРЕЗАГРУЗИТЬСЯ, ПОТОМ ПОДКЛЮЧИТЕ ДИАГНОСТИКУ INPA ИЛИ DIS, СДЕЛАЙТЕ КРАТКИЙ ТЕСТ ЕСЛИ ЕСТЬ ОШИБКИ УДАЛИТЕ ИХ, ПОСЛЕ ЭТОГО ЗАПУСТИТЕ NCS-Expert tool И ПРОВЕРЬТЕ ЧТО БЫ В ОПЦИЯХ ОСТАЛАСЬ ТА ОПЦИЯ КОТОРУЮ МЫ ВПИСАЛИ $6UD, ЕСЛИ ЕЕ НЕТ ПОВТОРИТЬ ПУНКТ : 5 И 6 ИЗ ИНСТРУКЦИИ NCS-Expert tool ВАЖНО : 1 ПРОГРАМИРОВАНИЕ ПУНКТ 1 ВЫПОЛНЯТЬ В ТАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ТОЛЬКО ДЛЯ Е 60 ДЛЯ ОСТАЛЬНЫХ КУЗОВОВ ВЫПОЛНЯТЬ ТАК: ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F3 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ CC6260 НАЖИМАЕМ ОК НАЖИМАЕМ PROGRAMME UPDATE И ВСЕГДА КОГДА БУДЕТ ВЫСКАКИВАТЬ ОКНО СОГЛАШАЕМСЯ ТОЕСТЬ ОТВЕЧАЕМ ЛИБО YES ЛИБО ОК (ВО ВРЕМЯ ПРОГРАМИРОВАНИЕ МОНИТОР БУДЕТ ТУХНУТЬ И ЗАГОРЯТЬСЯ) 2 ДЛЯ WinKFP: БЛОКИ НУЖНО ПРОГРАМИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ТАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ CC6260 CC3F60 CC4760 CC6360 CCA060 ИМЕННО В ЭТОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ИХ ПРОГРАМИРУЕТ ПРОГМАН 3 ДЛЯ ТЕХ У КОГО ОППС: БЛОК CC6260 ПРОГРАМИРУЕТСЯ ПО OBD (REMOTE:OPPS_AUTO_ASYNC) БЛОКИ CC3F60,CC4760,CC6360 ПРОГРАМИРУЮТЬСЯ ПО ОПТИКЕ (REMOTE:OPPS_MOST_ASYNC) , БЛОК CCA060 ПРОГРАМИРУЕТСЯ ДИСКОМ (НАШ ДИСК С СОФТОМ) 4 КАК УЗНАТЬ У ВАС МАШИНА С 32 ВЕРСИИ ПРОШИТА ИЛИ НЕТ 1 - й способ: ЗАПУСКАЕМ ПРОГРАММУ WinKFP НАЖИМАЕМ F1 НАЖИМАЕМ F2 ДАСТ СПИСОК БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ ВЫБИРАЕМ СС6260 ДАСТ ДВЕ ПРОШИВКИ НАМ НАМ НАДО ВЫБРАТЬ САМУЮ ПЕРВУЮ 9185627 НАЖИМАЕМ ОК ПОСЛЕ ЭТОГО ПРОГРАММА ПОКАЖЕТ КАКАЯ У ВАС ПРОШИВКА И НА КАКУЮ БУДЕТ МЕНЯТЬСЯ ИСЛИ СКАЖЕТ ЧТО ТЕКУЩАЯ ПРОШИВКА 9185627 И МЕНЯЕТСЯ НА 9185627 ДЕЛАЕМ ОТМЕНУ ЗНАЧИТ У ВАС СТОИТ ТА ПРОШИВКА КОТОРАЯ НАМ НАДО ОБНОВЛЕНИЕ СОФТА НЕ ТРЕБУЕТСЯ ПЕРЕХОДИМ СРАЗУ К ОБНОВЛЕНИЮ СОФТА ПОСЛЕДНЕГО БЛОКА С ДИСКА 2-й способ: ЗАПУСКАЕМ INPA GW(6260) Первая-Третья серии ( 9185555) Пятая-Шестая серии (9185627) Икс5-Икс6 серии (9185571) ANT(4760) ВСЕ КУЗОВА ( 9185625) АSK (3F60) Е60 (9 185 547) Е61 (9 185 549) Е63 (9 185 551) Е64 (9 185 553) Е81 (9 187 685) Е82 (9 185 557) Е87 (9 185 559) Е88 (9 185 561) Е90 (9 185 563) Е91 (9 185 565) Е92 (9 185 567) Е93 (9 185 569) Е70,Е71 (9 187 687) Если блоки не соответствуют номерам программного обеспечения(скорее всего номера могут быть ниже),то обновляем через KFP или progman. для WinKFP CCC6260=CCC-GW CC3F60=CCC-ASK СС4760= ССС-ANT (TUNE) CCC6360=CCC-BO CCCA060=CCC-A (APPLICATION) блок света (если 5-6 серия- LMA) , (1,3,Х – FRM)(для работы фар как у европейца) Тюнер ( CTUNE ,CAPPL)(для европейского шага) Кмч (KOMBI , EHB)
 
пробывал, все работает!

Вот проверенный заводской вариант.
bmw325 413 no ews.BIN

При вскрытии MED 9.1 пользовался заточеной банковской пластиковой картой(бомба) – было очень трудно, потому-что до меня его уже делали и залили моцным чёрным герметосом. Залили даже  приличные части термопасты. Сначала пробовал отвёртками и острым ножом, но потом понял что пластиком будет меньше шансов повредить детальки(около сантиметра от края до деталей). И всё получилось – тьфу-тьфу( хай ещё ездит).

Вот подключение через BDM к замкам МВ 912 серии

EIS-MB_xProg.pdf

Драйвер FTDI (начиная с версии 20814) при обнаружении поддельной микросхемы FT232RL записывает во внутреннюю EEPROM по адресу 0x002 нули (PID устройства), а по адресу 0x03e записывает такой код, чтобы сошлась CRC (расположенная по адресу 0x03f). На оригинальном чипе эти операции ни к чему не приводят, потому что у него EEPROM имеет 32-разрядную организацию. При записи слова с четным адресом происходит только его буферизация, а при записи слова по нечетному адресу происходит запись сразу двух слов. Поддельный чип выполняет запись каждого слова, поэтому у него портится PID (становится равным 0x0000). Поэтому поддельный чип при первом подключении нормально определяется (пока данные в EEPROM верные), а после повторного подключения определяться перестает. По идее, этот драйвер будет портить и оригинальные чипы предыдущего поколения FT232BM с внешней EEPROM, которая имеет 16-разрядную организацию. Чтобы снова увидеть поврежденный чип, нужно установить немного модифицированный драйвер. В файлы inf добавляются строчки с PID_0000, тогда он будет поддерживать как оригинальные, так и "испорченные" поддельные чипы. Но только до первого обновления драйвера. Оперативно отличать оригинальные чипы от поддельных можно с помощью утилиты, которая пытается записать данные по четному адресу EEPROM. Если это удается - чип поддельный. Затем утилита восстанавливает прежнее значение. Кроме того, утилита позволяет восстановить PID (у оригинального чипа он равен 0x6001) без нарушения CRC. Восстановление возможно только с установленным модифицированным драйвером. Еще одно отличие - у оригинального чипа ток потребления около 9 мА, а у подделки около 35 мА.



В архиве содержится утилита и модифицированные inf-файлы для двух разных версий драйверов (CDM20416 и CDM20814).
  FTester(1).tar.gz
 
FTester(1).tar.gz

Самое обидное,что с дуру иногда и становимся лучшими помощниками на этих форумах,со всеми вытекающими последствиями. 

Прекращай флудить,и набирать посты,на этом форуме принято за “вкусненькое” платить “ВКУСНЕНЬКИМ”,репутация здесь выше количества постов.

И не лень же было кучу ссылок копировать ))
 
http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/

М-да, карпрог – это весчь, токо не Китай...
Ну и зачем минус надо было,, специалист 
Понял – карпрога нету

Архив не ложится...

CARPROG BMW Airbag Reset manual.pdf
CARPROG BMW Key programmer manual.pdf
CARPROG CR16 Airbag manual.pdf
CARPROG Daihatsu immo manual.pdf
CARPROG GM Airbag Reset Tool.pdf
CARPROG Lexus immo manual.pdf
CARPROG MB key programmer manual.pdf
CARPROG Mercedes Benz Airbag Reset manual.pdf
CARPROG Motorola HC05 programmer manual.pdf
CARPROG Motorola HC08 programmer manual.pdf
CARPROG Motorola HC11 programmer manual.pdf
CARPROG Motorola HC12 programmer manual.pdf
CARPROG Opel ECU programmer user manual.pdf
CarProg RENAULT key programmer manual.pdf
CARPROG Toyota immo manual.pdf
CARPROG user manual.pdf
EEPROM.pdf
ford airbag user manual.pdf
ford airbag_bosch_siemens_wiring.pdf
VW-Audi Airbag Reset Tool user manual.pdf

Всё на  много проще,просто нужно установить пакет I386 lang,которого так не хватает для девайсов из “поднебесной”.Заходим в панель управления-язык и региональные стандарты-языки и ставим две галочки.Скачиваем образ монтируем в виртуальный привод (если комп с дисководом,то можно и через загрузочный диск),указываем путь привода,когда попросит каждая галочка.Когда галочки станут,тогда и закончится гемор с установками и Galletto,XProg и т.д.Я себе на ХР ставил из этого образа: Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS  12.9.18(ссылка на торрент в архиве,или на Яндекс диске: https://yadi.sk/d/9-yjeHKTn5SSD ).
I386 lang instal.doc
Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS 12.9.18.rar

Прибили в июне 2014.

Всё на  много проще,просто нужно установить пакет I386 lang,которого так не хватает для девайсов из “поднебесной”.Заходим в панель управления-язык и региональные стандарты-языки и ставим две галочки.Скачиваем образ монтируем в виртуальный привод (если комп с дисководом,то можно и через загрузочный диск),указываем путь привода,когда попросит каждая галочка.Когда галочки станут,тогда и закончится гемор с установками и Galletto,XProg и т.д.Я себе на ХР ставил из этого образа: Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS  12.9.18(ссылка на торрент в архиве,или на Яндекс диске: https://yadi.sk/d/9-yjeHKTn5SSD ).
I386 lang instal.doc
Windows XP Professional SP3 VL x86 RUS 12.9.18.rar

Рабочая с фиксами v54,https://yadi.sk/d/Jb6a4yGLcefgx и кино установки ;http://www.youtube.com/watch?v=jtG1ny4seUU

1.Устанавливаем 

2.подключаем катлету и устанавливаем драйвер из папки установленной катлеты.

3.еще раз запускаем установщик.

Работаем.

Отдельно подключения https://yadi.sk/d/DziumP1PcegAj

 

Есть, считал со своего опкома.
 
FW164.rar