Всё-таки интересно, решился ли вопрос?

Автомобиль Honda N-WGN, JH-1, 2014 года, 0.66 Turbo, CVT Владелец жалуется на периодические проблемы с работой двигателя утром после ночной стоянки. Загораются различные индикаторы (Check, ABS и др.) и мотор переходит в аварийный режим (нет реакции на педаль акселератора). После глушит авто, ждёт несколько минут и запускает. Двигатель нормально работает, через некоторое время индикаторы неисправностей гаснут. Потом ездит весь день без проблем. По коду P1659 было проверены реле P1 DBW и проводка к нему. По ошибкам в других блоках также видно, что в момент появления неисправности отсутствовала связь с ЭБУ двигателя. Поиски в интернете подобных случаев не дали особых результатов. Владельцы либо просто меняли реле, либо так и не написали результата ремонта своего авто. Прошу помощи в направлении поиска и устранения данного дефекта. Добавлю информации.. Установлен ЭБУ 37820-5Z2-N55. ПО в данном ЭБУ 37805-5Z2-3150 было считано и проверено. Обновлений по нему нет.

Тоже интересует данная тема. Получается, кроме китайских приборов (Launch, Xtool) больше ничем не справишься?

Piasini

K-Line проходит, CAN - не проходит

Вот это поворот! Да, "Олег Маслов" действительно известен. Наткнувшись на эту тему, долго думал откуда же мне знаком этот "Олег Маслов". И вспомнил... ...Много лет назад (начало 2000-х) связался со мной один поставщик с Башкирии вроде и предложил сотрудничать по запасным частям для иномарок. Ну, сделал пробный заказ я через его сайт на 10000р и стал ждать. Месяц, второй, третий, так ничего и не произошло. Исчез он в общем. Найти по горячим следам не удалось. Видимо, это были пробы пера, так сказать. А теперь всё серьёзно, миллионами исчисляется. Растёт! Хочется конечно увидеть развязку всего этого.

На win10 нормально работает?

Есть какие-то фото подтверждающие?