
Женя С.
Продвинутый-
Постов
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент Женя С.
-
Блок родной вроде. И второй такой же куплен. Ведут себя одинаково. Но что-то в этом есть...Попробую пожалуй поменять местами выходы датчика момента,
-
Nissan Altima Hibrid 2008г. Не могу адаптировать рулевую. Висят ошибки С1613 - датчик момента не калиброван и С16А2 - датчик угла поворота не калиброван. При калибровке программа просит повернуть рулём на 90градусов. Как только пытаюсь крутить руль - руль с силой отбивает в обратную сторону и процедура заканчивается ошибкой. Датчики индуктивные-трансформаторные. Посмотрел осцилллографом. Сигналы похожи на правду. Блок управления есть запасной, ведёт себя так-же. Может сталкивался ? Заранее благодарен откликнувшимся... altima eps.pdf
-
Geely Maple M303 - разыскивается рабочий дамп 24с04 Мой явно повреждён. неверно работают стрелки, неправильный пробег . Заранее благодарен откликнувшимся Maple_M303_40km_trip40km.zip
-
EDC17CV54 оторванные элементы
Женя С. опубликовал тема в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Принесли блок после варваров. Не хватает нескольких деталек. Может кто имеет под рукой разобранный, померять, или хотя-бы фото... С кондёрами всё понятно , а вот резисторы и микруха... Заранее благодарен. -
Что за прикол писать коды неисправностей без расшифровки? Прям мода какая-то! Ты не помнишь наизусть что значит код Р1234 ? - плохой мастер- должен помнить! А по делу - блок ABS бошевский?
-
А новые 30554 с алиэкспресс? Одна партия? Китайцы ведь могут и перемарк прислать. Или с живого блока брал?
-
Заработал потому что прогрел, при выпайке флеши. Или холодная пайка или один из кристаллов. Так что скорее всего ненадолго. Неплохо бы пропаять силовые микрухи.
-
Понятно что блок умер. Если нет опыта ремонта(+ какая-никакая база запчастей) нечего там делать. Что еепром сдох-плохо. Придётся со шрота блок вязать старом. Для общего развития можно померять напряжение на 8 ножке еепромки - это и будет питание проца.Если его нет, потрогать микросхему в нижнем правом углу -лапки на две стороны - греется или нет- это стабилизатор питания вроде. Пропаянные микросхемы это драйвера чего-то из переферии- форсунки и тд. А блок искать на разборке. Ремонт не намного дешевле выйдет.
-
Ключ вроде рыба уже должен там быть? С замка по кану сигнал стартера идёт на моторник, моторник управляет реле стартера. Если блок живой, на связь должен выходить без проблем. Иммо не обязательно.
-
А в сам блок не заглядывал? Там бывает вода по разьему затекает. Как вариант - подключить на столе, по картинке выше, и посмотреть, выйдет на диагностику или нет. Для выхода на диагностику МЕ2.8 этого подключения достаточно.
-
Номер каса? А лучше фото шильдика.
-
Покажи дамп новой панели и вин машины В что с родным?
-
Извиняюсь, это юмор такой. Имелось ввиду что даже простые приборы уже умеют делать это.
-
Там NEC+24сХХ скоро каждый калькулятор будет делать, абритус, даже кетай и подавно справится.
-
Инженерки нет, зато есть SCN. Есть человек, по удаленке, закодирует заводским кодировками. Скажем так, если делалось не за пиво, в минусе не останешься. Такие затыки нужно быстро решать и двигаться дальше, а не перебирать десятки дампов. За это время больше заработаешь. Напиши номер замка и номер панели
-
Вероятность подобрать дамп с правильными кодировками невелика. Пробовал как то. Нужен стар. В инженерке можно поправить. Если нечем поправить, может имеет смысл отправить к дилерам или человеку с дилерский доступом на онлайн? Там не настолько большие деньги, чтоб не мучаться.
-
А как его попортили? Само по себе там никогда не ломается?