vlad555

Тут немного сложнее, есть кондей вентеляторы по лину, обороты на приборку по кану, абс тоже не работает, Катлета получается... Пока ищу ЕВС переделаю под него

Привет знаю что пик закрытый, нужен рабочий комплект, с EWS делал не раз, совдок не приходилось, приму любую помощь!!!

Привет сможешь кинуть дампы с блока без кан, имею туже проблему только иммо совдок, синхру не удаётся поправить, рабочий комплект не могу найти на этот иммо...

Удалось кому получить у китов прошивку для востоновления 8051? Умер и на 18 версии поначалу перестал видеть по KL блоки потом начал отваливатся по usb теперь вообще не определяется, порядка 40-50 подключений пережил в основном на столе... Продавец ушол в игнор, защита на алли закончилась, как-то так.

Вижу никто помочь не может... Может кто подсказать как заставить IDS влить нужную мне калибровку а не то что он хочет? X-progom каждый раз как то не удобно.

к сожалению уже все варианты колёс и придаточных чисел перепробовал, сейчас до 40км показывает правильно, дальше стрелка не подымается можно ехать и 100... Как я понял этот номер блока в основном ставился на 2.4 моторы и очень редко на 2.0 вот и ищу прошивку или хотябы калибровку от двухлитрового мотора пробывал от других вариантов фулл но на них не вяжется насос.

блок Visteon 3C11-12A650-AB 2.0 74kw не получается подобрать калибровку сейчас стоит 5c11-12k532-fa на ней врёт спидометр в меньшую сторону, и в ходу не набирает больше 3_ёх тыщ обороты.

Спасибки! всё связал на столе, машинку завёл. основной косяк в ews влил софт hv3 sv5, на коробку не обратил внимание, там HV2 влил правильный дамп, сделал bms46 новым, привязал к евсу. Мастак. Спасибо что пнул в нужную сторону!

да ews3 только с машины 2001г, в дме исн 9f4c надеюсь я его правильно определил?

Прошу подсказку, попалась мне E46. 97г bms46-ews3, с заваленым евсом в 80% дампа FF, по словам хозяина сняли акум на работающей машине, и + замкнули, машина заглохла и пропал стартер. EWS я пролил донорский сделал чип поправил в евсе исн, стартер есть но бобрик не синхрит dme-ews, дампы прилагаю. Буду рад любой помощи! bms46_ews3.rar

Купи лучше нормальную вещь и не пожалееш. http://autokey.com.ua/

Компоненты на плате впорядке.Обрати внимание на межслоевые отверстия в них повреждается метализация.Если повреждений не много,пролуди отверстия.

Здравствуйте. Скажите пожалуйста как можно перещитать Dealer Pasw из Dealer Hash чтобы сделать блок новым. Может кто нибудь может сделать по дампу, файлы скину на почту. Почему стоит такая задача можно порчитать в теме: http://carmasters.org/topic/3448-sprinter906-edc17cp10/ Буду благодарен за любую помощь в решении вопроса. ======================== \par Key 0 Hash : 25 EC 79 BF 45 51 0B F3 \par Key 1 Hash : 74 9E 88 17 66 01 73 0A \par Key 2 Hash : 92 A9 B8 01 56 15 39 87 \par Key 3 Hash : 68 71 91 03 3D 8E F4 4F \par Key 4 Hash : 68 C4 30 ED F5 B2 FD 48 \par Key 5 Hash : 67 C5 95 C7 55 11 79 4F \par Key 6 Hash : 71 50 23 CA 40 9E 55 A8 \par Key 7 Hash : 9A 44 B3 E2 D6 A8 D3 F9 \par Dealer Hash: 61 51 D2 CD C5 46 9D 20 \par Transport protect hash : F7 AF 74 1D 0C F7 47 35 \par \par Operational status. \par Initialised : YES \par Transport protection unlock : YES \par Personalised : YES \par Activated : YES \par \par State of the lock keys. \par Key N0 : Unlocked \par Key N1 : Unlocked \par Key N2 : Unlocked \par Key N3 : Unlocked \par Key N4 : Unlocked \par Key N5 : Unlocked \par Key N6 : Unlocked \par Key N7 : Unlocked \par \par Serial Number : 0342036123400514 \par Completed.

Тему можно закрывать. Спасибо Vasiliev_77 за дампы. Пролил дампы и блок ожил, ошибок нету кроме текущих по датчикам. Осталась одна проблема-надо сделать блок новым.Открою тему в разделе иммо,может кто поможет.

Кинь в личку мыло, по такой машине скину всё что угодно.На форум файлы почемуто не возможно загрузить.

Мне нужно 3 фвйла с одного блока 1.Ext.Flash 2.Int.Flash 3.Eeprom

Спринтер 319cdi EDC17ср10- 2009 года, заменили сажевый фильтр в блоке сделали замену, скинули все параметры, он попросил выключить зажыгание потом включить и всё машина здохла. В коротком тесте блок на связь не выходит, если напрямую указываеш какой блок двигателя то заходит но пишет что блок в режыме загрущика ( bootloader),в версии блока управления вместо дат программирования стоят по большей части прочерки но некоторые данные есть.Похоже слетел еепром. Сегодня затащили в Мерседес центр они час помучялись профлешить его on-line но ничего не получилось.Единственный способ поднять машину вижу в полном флешировании блока прогером типа галето-2. Прошу поделиться Full Flash от любого спринтера-906 с edc17cp10 номер по мерсу может не совпадать главное номер по Bosch ,чтобы хоть както оживить блок дальше будем разбираться потом. Считанные мною дампы прилагаю в архиве с фоткой блока.Буду благодарен за любую помощ в решении вопроса. A 642 150 49 41 bosch 0 281 016 102 Ахив почему-то не могу загризить,если что скину в личку или на почту.

Probui dumaiu poidet. Renew_HC11E9.rar

с сажей и без немного отличаются по железу.

Более чем.Главне чтобы был без сажи.

Можно сделать всё .Нужен стар с инженеркой и бдм-100.И даже невый блок не нужен подойдет бу от 639 вито без сажевика.

scn не нужен , все просто.Имею фул бдм от такого блока . Если хочеш понять подойдет ли такой блок к твоей машине то сделай подробные фото мотора и я точно скажу.

Такой блок как на фото действительно от 906 спринтера 646 мотор без сажи.егра и расходомара. Делается новым без проблем. Резать не надо.крышка отклеевается.

Покупай лучьше дорогой прибор,денег меньше потратиш. А то я купил кучу дешовых и аж потом дорогой и нормальный .

можно без порблем. kill_immo_tms.rar kill_immo_tms.rar