tourist69

Блок подняли, залив мдфлешером полный фулл с чиптюнера от меривы, с последующим SPS-программированием. Отвязывать не пришлось. Замена ЕСМ. Вариантное кодирование. Старт. Всем причастным большое спасибо.

Нужно. В настоящее время SPS завершается с ошибкой до начала программирования

Доеду до работы обязательно попробую. Спасибо. Не прокатывает. Но в епром-редакторе появились данные по ключам и пин (правда не от этого авто). В строке пробега CS ERROR

Ни разу такую процедуру не делал. Если бы хоть раз посмотреть

Я же написал, что блок поднял, но потерял часть данных. Или не могу правильно записать.

Я и читал изначально модулем делко. Отдельно на Е83 уже после купил. Записывать пробовал уже, но похоже модуль делко не совсем фулл прочитал. Не пробовал писать только в рекавери ещё.

Добрый вечер! Не совсем Вычитал по розетке МДфлешером Записал мод - авто труп. Блок на связь не выходил. Записал считанное ктагом по джитаг, блок на связь теперь выходит. Авто просит вин, ключи и тд Пин есть Считанное приложил 12637490_55576845_55576840_55576859_55576826_55576806.rar

Нужна помощь поднять блок ACDelco E83 Opel Corsa D 2010 Если правильно вникаю в суть проблемы, то нужно SPS. Но хотелось бы мнение знающего человека Подробности в ЛС

Прошу помощи в проверке корректности отключения экологии. Стока найти не могу (если у кого есть, в ЛС) Hyundai Porter 2,5crdi Denso SH72546 39106-4A000 R1HR62HMTDNA202 Авто не едет. 39106-4A000_R1HR62HMTHDNA202-20210215-140525.rar

Прошу помощи в удалении EGR MB Vito 1999 EDC15C0 1037351370 MB Vito 0281010433 A0001530979 ori.bin

Пробуйте 8E73A0ML4T41_SH7058_Eu2.bin

Помогите с активацией /MBvkT0jmvGjUAPbjuvX/0bRlmrOlJOZFp2VeLKzX3k=

Насколько мне известно, на 2,2л и 3,0л АКПП разные стоят. Как минимум разница в гидротрансформаторе.

Эта программа только для поиска номера софта во флеши блоков Bosch. Она не считает КС. Ну и Микас ваш совсем не причём здесь.

Уважаемый, здесь не все такие специалисты как вы. Работаем потихоньку. Не хотите или не можете помочь, прочитали и проходите дальше. Спасибо и на этом.

Всех приветствую! Прошу корректно отключить AGR на личном авто. BMW X3 SUV F25 Bosch EDC17C50 B47D20O0 O_7HHL0-0000286D-006 1037538413 BMW X3 SUV F25 Bosch EDC17C50 B47D20O0O_7HHL0-0000286D-006 1037538413 ORI.7z

Проверьте на всякий случай силовую массу в салоне под плафоном. Стекольщики часто при замене забывают прикрутить.

Прекрасно понимаю. Все проходили это на Хендаях. К чему полемика? Встал вопрос - вопрос решен. Кстати на Ниссан Тиида аналогичная ситуация с этой ошибкой. Многие меняют ДК1 и это не помогает. Хотя на самом деле оказывается виноват ДК2.

Авто прибыло уже с ошибками Р0133, Р0420, которые стали возникать после выпиливания ката

Спасибо. В очередной раз меня выручаете. История несколько длиньше, чем я описал. Авто прибыло с механической обманкой и без катализатора. Со слов владельца проблем до этих процедур не было. Пробег авто всего 34тыс км! Ведутся они на замануху "бесплатное удаление катализатора" и тд и тп На вопрос "ЗАЧЕМ?" ответа обычно у них нет.

Вроде суть проблемы описал, проведенные мероприятия тоже. Авто ведет себя совершенно нормально. Называйте как хотите. Пусть Евро0

Всем привет! Отключите, пожалуйста в маске ошибок Р0133 Авто прошито под Евро2, но примерно раз в неделю вылезает чеком Р0133 Проводка исправна, датчик менялся на новый - не помогает. Заливал прошивки разных калибровщиков. Подозреваю, что качество топлива. Отключить нужно на тюне. Сток тоже приложил. ASX 1,8 CVT SM5799_04 ASX 1.8 SM57990004 ORI.bin FD SM57990004 E2.bin

Сажа, EGR как себя чувствуют? Принудительный прожиг проходит? не пробовали?

Активируйте пожалуйста vN7oJr0lsRf7Sg/wviPGD/rsYZw=

В личку глянь