baken

65535-неисправен блок управления Carprog по obd и редактирование дампа,или приблудой VAG Airbag Reset (забейте в гугле,что за оно)в авто режиме.

Как по мне,оба хороши,в наличии и оранж и омега,без дела не лежат.

Такой вот есть софтец(архив не мой,в когда-то с просторов взят),в свое время много им работать приходилось,и сейчас в гараже комп с дос имеется,и конечно-же многое работающее из под ДОСа,юнисканом например до сих пор нередко пользуюсь... SHARAN.RAR

Здесь смотрели (не реклама)http://smok.com.pl/index.php?lang=en&id=oferta&kategoria=1&produkt=55 спишитесь с поддержкой по неясностям...

В Vag-taho 3.0 эти щитки заявлены если что...

Эт точно,в Киа таких радикальные изменения при off,пробовать однозначно... Тады ой...Так что,стало быть иммо нет в этой флеши... Ну а блок такой-же?

Сколько клапанов у корсы?Если 8 то все-таки в 27с256 должен быть иммо...

Вечно больная тема,это за копейки работать,если не заниматься такой куйней,то работать мона только в удовольствие, и не важно какое бабло вложено....

А зачем заявлять так категорично если не уверены?Прекрасно в О-5 и Омеге работает внутрисхемка,лично у меня оба девайса без работы не залеживаются,и различие в них не только в LPT.

У карпрога онлайн в VAG по-свежее,и это не есть гуд,внутрисхемно питанием не управляет с ипромами,и по одо все-же выгода в цене не в его пользу,хотя при нормальном раскладе два упомянутых девайса не будут без работы лежать.

Если точно знаете,что от него хотите,приборчег хорош,многое делает,и не делает тоже много,я покупал его и знал для чего,какие вопросы покроет его наличие,поэтому мое мнение,вполне достойный аппарат.

Тема по ODO,причем здесь ВАСИ и вагкомы? Lin,собирайте бабло если хотите без залетов с VAG по-свежее.

Какой hex-can?Вы о чем?Т.С. и прогеры эти не особо помогут к 12-м годам...

Поройтесь по нету,их только ленивый не шьет,на каждом углу про китайца инфы,смысл здесь снова тему создавать...

Для китаезы еще зависит от прошивки,если прошит 4.01 то и lib будет 081105CAR001773I,ну а с прошивкой 4.74 и выше lib 201213CAR000ME61.

Если актуально,отправил в Л.С.

При запущенной программе прогера нажмите F1,или во вкладке помощь выбрать справку,там смотрели?Вполне понятный и доходчивый хелп.

Пробуйте с выпаиванием,если есть сомнения особенно с БСИ,а то труп можно поиметь.

В БСИ должна быть 95128,правите щиток,БСИ ставите все это на авто и подключаете клемму аккумулятора,пробег должен быть одинаковый.

Для того чтобы открывались фото,отредактировать нужно ini файл,где указывается путь к папке с фото,вы это сделали?

Да,разные версии дают о себе знать, в работе кальков к примеру...

А я не покупал,но пока и не выбрасывал,т,к. чистых флешей в запасе иногда и нет,поэтому ДРЛ-125 без внешней колбы с дросселем выручают до сих пор,красоты у такой стиралки минимум,зато 20 мин. свечения и имеем потертую флешь,так что приблуда полезная,но каждый выход и решения выбирает сам. P.S.Как по мне,пристроить в венто эмуль было оптимальней.

А я только для проверки и индикации частоты брелка использую,устраивает.

Пользуюсь таким больше года,в ремонте радиоканала штатных ключей частенько выручает.

Речь веду именно о ломаных микрах в момент выпаивания,а не про "нечтение" после выпаики,кстати много народ спердолил из BSI французов недревних,мне кстати тоже "везет" как и вам,однако масса людей влетают на такие вот грабли.