Перейти к содержанию

baken

Автомастер
  • Постов

    251
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные baken

  1. Как бы мануал (с некоторыми неточностями) и есть от девайса о котором я упоминал и пытался отработать иммо,внешний вид не такой как на сайте откуда мануал,а рено стрелялка выглядит вот так,кстати фото опять-же,оттуда откуда ваш мануал.Такой ведь рено стрелялкой не получится,или я не прав,если так вы сами пробовали?На каком режиме отстреливали если пробовали?


    post-1202-0-21960100-1429801871_thumb.jp

  2. Всем доброго дня,попал ко мне сей пепелац,с ЭБУ с разборки,насос включается,искра 1 раз при прокрутке.


    Родной с таким-же номером,только на конце индекс"Е"-К115000010Е(со слов хозяина,я родной ЭБУ еще в глаза не видел)


    Требуется иммо OFF,т.к. это таз для ворюг мало-ценен соглашаюсь с клиентом,но OFF пока на донорском блоке не канает,пробовал таким TMS ecu decoder,как на фото,(через 28F512),прошу подмоги,кто имел опыт с такими матизами.


    post-1202-0-13101600-1429785914_thumb.jp

    post-1202-0-91280900-1429785933_thumb.jp

    post-1202-0-38308100-1429786339_thumb.jp

  3. Опаньки,пропустил все самое,работа с авто не завершена,Т.С.,без обид,раз подмоги запросили,так доложите максимально точно с чем работаете(парт-номера щитка и бси,производитель,что за микры,содержимое их с точным пробегом в подписи)в оригинале конечно-же,9-й пост справедливо написан,думал с этим авто вы закончили...


  4. Приветствую всех.

    1.5 года назад доделал свой R270 - и забыл про проблеммы с 35080 с различными буквами.

    Все что попадались делает - хорошо.

    Выкладываю своё фото.

    Удачи.

    А у меня все проделаное результата не дало,по полчаса безрезультатно мурыжит 35080.

  5. там на адаптере для 35 есть ненужные запчасти и после выпойки энных он начинает работать 

    как то вот так 

    На этом фото резак советуют заменить на 800-1000 Ом,а не выпаять,мой тоже переделан под все известные советы,но например 35080VP никак нехочет тереть,есть чем и без R270 потереть,но все-же спортивный интерес есть,заставить работать.

  6. От того, что я вложил 10к, а "конкурент" 10у.е. для клиента абсолютно ничего не поменяется. Нужно трезво смотреть на вещи, а не винить других в своих неудачах. 20 лет назад человек с Х431 в городе чувствовал себя как бог, а 20 лет назад можно было иметь набор звездочек и с таким же важным видом разбирать моторы на иномарках.

    Верно,клиенту пох сколько у мастера вложено,но не клиент цену ставит,сделав работу качественно и быстро и ценник объявлять не стыдно,похер что за углом могут дебилы демперы делать то-же в два раза ниже,это их проблемы,а жить по законам этих самых демперов принимая их цены и работать за гроши-нах тогда работать вообще,я работаю что-бы заработать,а не для того что-бы кому-то угодить,уважать себя надо,что теперь,что 20 лет назад...

  7. Ну хорошо, а какая по твоему справедливая цена? Неужели ты не понимаешь, что чем больше заработок, тем больше потенциальных мастеров? Получается, что ты хочешь оставить за собой эксклюзивное право, купить китайский х-прог, отбить его с первой машины, а дальше зарабатывать за пол-часа столько как зарабатывает обычный трудяга за месяц? Так не бывает. Хочешь многоо брать за работу - делай новые сложные машины, которые не делает никто другой.

    PS Помимо автоэлектроники есть много других "электронных" отраслей, в которых работают люди гораздо более образованые. Чем слаще у нас будут заработки, тем больше их сюда переметнется и тем сильнее будет конкуренция.

    О какой справедливой цене можно рассуждать,если люди,которые общаются даже в этой ветке разные.Кто-то купил на али х-прога и дигипрога3 пол года назад,вложив за эту покупку 200-250$,и кто-то уже десяток лет работает с одо,ввалив в оборудование под 10-ку штук зелени и набил тысячу шишек в процессе,и те и другие считают себя спецами и цену ставят соответствующую своему статусу,вложениям,степени риска и затраченного времени в конце концев,я вообще не понимаю как можно обваливать цены,работать дерьмом а не пиз***тым инструментом,жаловаться на херовую жизнь,но при этом говорить",,,а за что там брать..."И такая картина не только в одо,раскод давно убитая тема,иммо тоже,потому как демперы усираясь перед перекупами и мафон по борту за 5$ посчитают и иммо офф за30-50$ сделают,вот и вся справедливость бля...Хоть немного головой думать нужно,а не жить только одним днем.

  8. Просто я не понимаю: снять приборку - это открутить 3 винта и снять козырёк. Саму приборку разбирать даже не надо!!! Припаять 4 провода, отмотать, отпаяться и поставить приборку - за это заряжать 50у.е.??? Всему есть рамки. Но есть такой контенгент людей, которым начхать на всех остальных. Раньше было 50у.е., и сейчас будет 50у.е.. Ну и пусть теперь из-за разницы в курсе это стало на 50% дороже, я как кушал "чёрную икру", так и хочу продолжать её кушать, а остальные меня не волнуют. Только думать надо про то, что неровен час и сам окажешься в такой ситуации...

     

    Такое ощущение, что я полез жижиком в лексус. Такие приборки мотались уже раз 5. И то,что почему-то сдох блок питания от жижика, мало кого волнует. 

    Вы вроде заявляете себя специалистом в одо,а рассуждаете как демпер,потому как к заработку относитесь,как к способу пожрать,а вклад в оборудование,обновление из каких средств происходить будет?В Минске ваши "коллеги" уже кашкай 11 года с dg128 по 20$ крутят,видно тоже думают "...а за что тут брать больше...",если не хотите питаться икрой,кушайте ливерку,с таким подходом...

  9. "Увалил Лагуну"??? Легла приборка. А машина поехала дальше с запасной приборкой и нужным пробегом.

    Но у нас же людям главное позролардствовать :devil:  :devil:  :devil:

    impuls002, на том форуме человек создал хорошую тему "Что можно делать Диджиком, а что нет". Тлько конкретика, без флуда. Да только за 4 дня, кроме автора и меня так больше никто не отписался. Вот тебе и форумы, вот тебе общение, вот тебе и обмен информацией. Обгадить билжнего - это же намного круче!!!

    А какой конкретики вы хотите от сборища  шиномойщиков,кроме как нажать кнопку на жижипроге и что из этого выйдет-все вопросы обсуждаемые в этих темах,специалисты там редкость,скорее посещают ради поржать,как очередной демпер хвастает "...сегодня зделал по дырке без проблем...",но при этом никто из них не хвастает,что взял за это на бутылку светлого...

    Цена должна быть адекватной,на нормальное оборудование никогда не собьётесь,вы заявили клиенту с демонтажем/монтажем 30$,что лишний раз доказывает жижипрог и демпинг-слова синонимы.

  10. На переферии отмоткой занимается раз-два и обчёлся. А в Минске типа конкуренция и поедут туда где дешевле. Поэтому можно ниразу за 50, или неспеша делать по 30.

    А договорится слабо?Вы там совсем уже еб...сь в Минске,рено с правкой дубля в АБС(с демонтажем со всеми вытекающими)по 60$...Пора наверное эту х...ню остановить,или через 0.5-1 год до 10$+минет в подарок клиенту,доканкурируетесь...

  11. Ну да,как хобби,т.е. раскодить старье,а с новыми балалайками от VAG или Ford или Blau например,только платные кальки+проггер или мартеч,с немалыми капиталовложениями...Ну это с серьезным подходом и работать не за пирожек...


  12. Так получается, если через интернет  подключаться для обновления, счетчик включается? Мне уверенно заявили  при продаже сего устройства, счетчика нет. CARPROG 6.68 не оригинал.

    Ну что-ж так-то?Про это уже все изжевано,не ленитесь,на очень многих ресурсах инфы навалом,если по существу и кратко-продавны вас обманули.

×
×
  • Создать...