Перейти к содержанию

baken

Автомастер
  • Постов

    251
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные baken

  1. 1 час назад, Debygger сказал:

    Помогите с информацией по отключению иммобилайзера на этом авто. 2.0d 2001 года edc15m.

    Заранее благодарен

    Ну номер ЭБУ хоть укажите,а фото блока тоже приветствуется,для помощи мало инфы предоставили...

  2. 1 час назад, KBN сказал:

    есть в сети фриквенси свипер для этого блока, работает, сам делал похожий феникс. 

    Вы свипером Fenix с матиза делали,или с Рено?Потому как у меня не прокатило,с таким же ЭБУ с такого же матиза свипер покурил.

  3. 33 минуты назад, kpematop сказал:

    Привет ребята, сегодня делал EDC17 immo off на EDC17CP14 Audi A6 3.0 TDI CDYA. Сделал пач для TPROT-а и IMMO в internal Micro и машина завелась. Но если не поставлю мой ЕЕПРОМ, дают ошибку про чексуму и имобилайзер модуль 05 дает immobilizer not learned. Как можно сделать чексуму на EEPROM? У меня есть KTAG и Котлета 54, но они не делают ето я думаю.

    Ну вот например(не реклама)

    http://www.x-tool.eu/update/

    EDC CRC_cr.jpg

  4. Какой бы вы софт не использовали (пытались использовать)прошивка выложена во фри только 4,74.Работать с ней будет только 6.13 корректно,версию софта выше пытаться пользовать бесполезно,здесь на форуме и этот вопрос разжевывали,воспользуйтесь поиском.

  5. У меня carprog 7.28 стал выдавать сообщение "240 Units left connect update server to synchronize" - что бы это значило кто скажет?

    Про счетчик слыхали в этом приборе?Советую поинтересоваться,многие вопросы отпадут...

  6. добрый день дорогие колеги.Уменя  карпрог в 4.01 не работает даш туул, епром читает  через програму епром но через даш туул  не читает .помогите розабраться. Зарание благодарен 

    Прошейте свой карпрог версией 4.74,много чего заработает.

  7. Я бы не пологался на него, этот декодер блин может до 4 часов блинькать и толку не будет,

    у меня их два разных и все равно я предпочитаю выпаивать, так надежней, а то прождешь фиг знает сколько

    а в итоге тишина.

    А я так напротив,ни разу не резал компаунд в таких блоках,все только рено-декодером,и не мало их было...

  8. Странно, а у меня получилось 5423

    А ничего что даже пробег не сходится? :podmig: Дамп из моторного,к чему здесь ваши скрины из  vag eeprom pr.?Хоть немного думайте ,что городите... :nini:

    У меня тож получается 65535,удачи.

  9. Да, пожалуйста! Лубая помощ в цене золота :prey:

    А непошло бы, если поменять BSI- ECU- замок с ключем от другой машыны? Делали мы на BMW, MB. A как на французах? Ето же чюдо изобретения!

    Все не так уж и сложно как на БМВ/Мерседес,не надо так радикально с заменой комплектов :nini: ,при наличии необходимого оборудования и желания разобраться,труп снова оживет :omg:

  10. Активность на вторичном рынке снизилась в разы,кризис у всех,в европе в том числе,производителям оборудования по одо для написания скриптов/обнов тож ведь необходимы сами тачки-образцы новинки(материал так скажем),попадать эти подопытные "новинки" в руки разработчиков стали реже(процесс купли-продажи снижен,транзита просто нет) соответственно обновы такие жидкие и нечастые,при чем обратите внимание,обновы зачахли у всех...Энигма,ДП3,Х-Тул,Карпрог-абсолютно всё оборудование обновляется менее значительно и все реже...


  11. не путайте два прибора Sweeper и Renault IMMO Decoding Tool, почитайте мануалы на них и всё станет ясно.

    А я и не путаю,и прекрасно знаю что и для чего,и по Renault IMMO Decoding Tool имею немалый опыт,человек в 2-м посту очень уверенно утверждает что с этим ЭБУ справится

    "Стрелялка Рено",отсюда и дискуссия...Что по матизу,есть версии?

×
×
  • Создать...