Кись

на серый провод на двухконтактном подаю - та же история что и с F4 - включается панель вся как при зажигании, начинают работать дворники хоть и выключены. но запуска, аварийки, цз - этого нет следов воды в BSI нет Да, все верног - на двухконтактном серый (они по номерам так то ) он первый пин - вот с утра на него подавл питание и вот дворники и прочее постоянно работают. причем не важно включено зажигание или нет. вот куда копать?

Я его ставил - это не влияет на ситуацию я так понимаю снять BSI посмотреть наличие воды? по схеме вижу что он подает питание на этот пред и соответственно на 1й пин обд с силового преда все приходит

на F4 нет питания хоть с замком хоть без Принудительно подал питание на F4 даже без замка загорается зажигание, постоянно дворники работают. Запуска нет

Повторюсь - на диагностическом разъёме нет подтяжки не на кан не на клайн На обд 1й пин ничего нет. 16й питание есть. 4 5 масса есть На зелёном разъёме желтозелые провода это минус у французов - все есть

Сюда с замка приходит Сюда с замка приходит Такой BSM

так нет подтяжки на кан и кл как там чтото выйдет? На белй разъём 10ти пиновый на фиолетовый приходит с замка

Доброго дня. Помогите с решением проблемы: привезли на веревке Peugeot 307 2005 рестайл 1,6 109лс. со слов хозяина поставил машину на две недели в гараж , после не смог открыть штатным брелоком. по факту при открытии двери приборка не загорается, центр замок не работает. аварийка не работает. габаритов нет. на замок зажигания не реагирует. массы в подкапотном проверил , силовые преды проверил. на BSI на двухпиновом разъёме силовые питания приходят постоянно. на замок приходит и уходит. на подкапотном блоке при подаче на силовой разъём одного питания BSI просыпается машет дворниками включаент свет и через 10 секунд опять мертвое авто. Парни кто сталкивался с подобным? клиента пытал - в показаниях не ошибается Посмотрел подтяжки на CAN и KLINE нет. при подключении аккууумулятора зуммер на приборке кратковременно пискнел и нет признагков жизни

Эбу ЕЕС5 управление на форсунках есть смотрел осцилографом. попробую да - силовой отключить с генератора

проверил на протечуц форсцнки снял разъёмы - форсунки не текут. вообще не понимаю что происходит

Доброго дня. Не могу понять что произошло с авто: Приехaл Ford galaxy 2001г 2,3 бензин на замену генератора. генератор заменили машина выехала из гаража проехалась и из трубы пошёл черный дым. лямбда в богатой смеси. Скандоком проверил параметры датчиков всё в норме. замерял давлеие топлива тоже в норме. машина завелась еще два раза и заглохла - в циллиндрах бензин рекой. проверил осциллографом импульсы на форсункуах присуцтвуют время открытия бешенное . Дмрв чистый. закралась мысль что это эбу - после замены воз и ныне там. не могу понять в чем проблема на что обратить внимание? Да, метки грм также посмотрел осциллографом - все в норме

Только приехал авто: Проверил провода на входе в привода - провода в идеальном состоянии. питание на моторы подаю - они нормально отрабатывают. Вот с датчиками холла беда - не корректно один работает

Благодарю. Утром вскрою отпишусь

Проводка на моторы проверена. все звониться. Получается это внутенняя проблема в приводах в закрытом состоянии?

Доброго всем дня. Приехал авто Rav 4 2015 с ошибкой B2220 по приводу задней двери. Дрерь открывается только вручную. Причем после удаления ошибки дверь закрывается сама и тут же прописывается эта ошибка. Не могу найти её описание. отдельно по приводам B2226 и B2227 отсуцтвуют. заранее благодарю

так же заплатил ему денег и попал

это 24с01. дамп поправил - всем спасибо.

У вас в калькуляторе правильно отобразились данные? не могу записать дамп. В личке вы не отвечаете Помогите опознать микросхему памяти от этой приборки надпись: ATMLH742 второя строка 01B 1 Судя по всему это оказалась 24с01. вычитал ее как 24с256 при попытке записать дамп испорчен. D3nsrs - взял деньги посчитал какуюто хрень и теперь на связь не выхордит!

в личку отписал

Доброго всем дня может кто помочь с омоложенеим приборки снегохода ski doo skandic wt 550 , на борту 24c256 brp ski-doo scandic wt550 24c256 atmel 20H12 19689km.bin

цс принимает - время отстоя пропадает есть еепром и з эбу (пока уехала на иммо офф без понятно стеклоподъёмников) если может кSIMOS 7.1 IMMO-OFF.BINто посмотреть

чип подготавливал мастеркеем TP25 в чип записывал сразу CS тогда время отстоя не требовалось накачка все есть. приборка из двух плат - 93LC86 на борту A3 2004 VDO 93LC86.bin

Доброго дня. Нужна помощь по Audi a3 2005 год. Не могу прописать чип вагкомом. Колбу подготовил как T25 компонент секьюрити записал (оригинальным карпрогом вытащил все данные по обд) Время отстоя при привязке пропало. Но при сохранее пишет на приборке что прописалось 0 ключей из одного. машина заводится работает до отключения главного реле. Может кто помочь как ручками подготовить правильно чип? заранее благодарю

Пётр спасибо огромное

проблема по каналу 2 ARE.bmp

мне бы эталон - заранее благодарю