GSSTuning

Если хотят поделится полезной информацией, то тут не клянчат репутацию и выкладывают без пароля, люди тогда и благодарят.

Народ может у кого есть сток, поделитесь плиз. dodge charger 3.6 2015 ECU Software Number: 68230321AH ECU Hardware Number: 1B47 ECU Supplier Software Variant: 040901 ECU Serial: T00EP1335B0HLN ECU Version: G2A15P04V09.1 Detected ECU: GPEC2A

Там же в рейнголде

А по делу, у знакомого тоже не работает с нуля светофор. Похоже такая же проблема.

Это же просто светофор, какой блин хост ? 😁

А если сделать согласование DME EWS ? Тем же лаунчером.

А тут разве флеш и еепром не хватает?

Там пару минут WinKfp или даже лаунч сток прогонит. А то залезет сейчас еще истой, потом еще половину блоков поднимать

А какую ошибку выдаёт когда CAFD подгружаете ? И какие базы стоят, свежие ?

Хоть тема старая, но мало ли. Нашли решение ?

Он ко всем версиям подходит 😉

У Арканы во первых EMS3140a, во вторых облом, не будет их пока.

В Россию просто так не купить, да и судя по всему кабель этот внешние питание и CAN, в инструкции всё есть. Будет машина надо пробовать. Если кто то купит кабель, вызвоните пожалуйста, и между канами сопротивление.

Обновление в АТ вышло

Коллеги подскажите, это диод с подавлением переходного напряжения ? Маркировка "g".

Господа, только добрался снова до этого авто. С холодной головой сделал всё тоже самое и ключи залетели, машину отдал. 1. На старом CIM сбрасываем UEC IPC REC 2. Ставим новый CIM и сбрасываем по PIN 3. Прописываем VIN номер мех.ключа. 4. Программирование иммобилайзера "установить новый CIM" 5. Программирование транспондеров 6. Кладем шины и конфиг 7. Программируем обратно UEC IPC REC Всё это делает за пару минут. У меня не получилось сразу, чуток другой порядок был.

Родной я не сбрасывал, только донорский

Ну в этом и вопрос, что не так ? PS Вы можете не цитировать, если сразу за сообщением отвечаете.

Судя по интернету, все бу кладут без проблем. Завтра конечно попробую подготовить ключи, ну всё же...

Всё сбросил, не программируются только ключи.

Здравствуйте. Подскажите заменяемы ли CIM модули между собой, был с внешним еепром 95160, а клиент купил с 9s12. Выдернул с обоих карпас, новый модуль сбросил, зашил вин, номер мех. ключа, запрограммировал иммо. Но никак в него не могу положить старые ключи, пробовал Op Com и лаунчером. Может для этих модулей разные ключи, если да, то подскажите какой нужен ключ для нового модуля. На фото New это донор, old понятно который стоял. Фото взяты с интернета, но они полностью идентичны.

Здесь всё, что вам нужно. На скрине инфа, в архиве CUW и сток Bin. ACV30_cuw_bin.zip

Mitsubishi eclipse 3.0 211hp 2002 MH8206F Аппаратный номер: MR578376 Калибровка: 888409 Версия ПО: MR578376BA CVN номер: 00005C95

UPD коллеги, работает со всеми только свежими машинами, к примеру C205 GLS 167 E213 и т.д. Теперь вообще в ступоре. Старые тоже марки работают которые DAS запускают. И что делать с этой ошибкой ? Сборка кривая ?

В скайп написал, нету ответа.