GSSTuning

А что план проверки говорит ?

А зачем покупать, вот в свободном доступе. 89663-33690-A.rar

BitBox_VR_89663-06751.bin

Ну это нормально, не всегда было решение бенчем или по ОБД. Иденты дёрнуть и будет понятно, на каком стоке сделано. Это тоже вопрос на пару минут.

Если только поверкласс не меняли, типа с 520 в 528 + Stage, что маловероятно. Если обновлений не будет, то ручками файлик поправить и подсунуть, тогда прогонит сток.

Без всяких паролей. ToyoLex4 Black Diamond Edition.rar

Если хотят поделится полезной информацией, то тут не клянчат репутацию и выкладывают без пароля, люди тогда и благодарят.

Народ может у кого есть сток, поделитесь плиз. dodge charger 3.6 2015 ECU Software Number: 68230321AH ECU Hardware Number: 1B47 ECU Supplier Software Variant: 040901 ECU Serial: T00EP1335B0HLN ECU Version: G2A15P04V09.1 Detected ECU: GPEC2A

Там же в рейнголде

А по делу, у знакомого тоже не работает с нуля светофор. Похоже такая же проблема.

Это же просто светофор, какой блин хост ? 😁

А если сделать согласование DME EWS ? Тем же лаунчером.

А тут разве флеш и еепром не хватает?

Там пару минут WinKfp или даже лаунч сток прогонит. А то залезет сейчас еще истой, потом еще половину блоков поднимать

А какую ошибку выдаёт когда CAFD подгружаете ? И какие базы стоят, свежие ?

Хоть тема старая, но мало ли. Нашли решение ?

Он ко всем версиям подходит 😉

У Арканы во первых EMS3140a, во вторых облом, не будет их пока.

В Россию просто так не купить, да и судя по всему кабель этот внешние питание и CAN, в инструкции всё есть. Будет машина надо пробовать. Если кто то купит кабель, вызвоните пожалуйста, и между канами сопротивление.

Обновление в АТ вышло

Коллеги подскажите, это диод с подавлением переходного напряжения ? Маркировка "g".

Господа, только добрался снова до этого авто. С холодной головой сделал всё тоже самое и ключи залетели, машину отдал. 1. На старом CIM сбрасываем UEC IPC REC 2. Ставим новый CIM и сбрасываем по PIN 3. Прописываем VIN номер мех.ключа. 4. Программирование иммобилайзера "установить новый CIM" 5. Программирование транспондеров 6. Кладем шины и конфиг 7. Программируем обратно UEC IPC REC Всё это делает за пару минут. У меня не получилось сразу, чуток другой порядок был.

Родной я не сбрасывал, только донорский

Ну в этом и вопрос, что не так ? PS Вы можете не цитировать, если сразу за сообщением отвечаете.

Судя по интернету, все бу кладут без проблем. Завтра конечно попробую подготовить ключи, ну всё же...