Bottanik

По виду платы на этот похоже

0 285 001 420 стоит HC912B32, в этом скорее всего тоже, в те времена особо разнообразием они не отличались.

Нет, флэш с него не считывал. А есть подозрения что флэш тоже переписали?

А ecu-flash'ем никто не пользуется? Там этот блок чистится прям на машине.

Есть еепром opel_insignia_22922716_eeprom_crash.bin

А на рено вроде конфиг сканером легко меняется, может просто повыключать эти боковые датчики?

А сталкивался кто-нибудь с таким блоком? Внутри проц r7f7010643 и еепром 95128. В еепроме мусор какой-то, видимо крэш не только в нём? Проц тоже надо чистить? 95128_crash.bin

Кальки в iProg'e одинаково трут.

Он иногда горит даже если всё правильно стёрто. В этом случае аккум надо отключить на пару минут. На астре Н вообще много проблем этим лечится))

Спасибо Serjik10, тема закрыта.

Да, непонятно... Прогер упа оригинал, может в него кто-то раньше лазил, история тёмная... Поправил эти байты, залил и ошибка и правда ушла! Спасибо всем за помощь!

Спасибо за советы, может и правда считалось криво, я тоже обратил потом внимание на первые байты... Но я и другие дампы заливал в него, и всё равно эта ошибка была... Не может там датчик удара внутренний заглючить?

Прошу совета у знатоков. Не получается стереть крэш у этого блока. Блоков с таким номером почистил уже кучу, но этот после заливки и родного чищеного дампа, и дампов с прошлых блоков, всё равно упорно пишет ошибку B1209 FRONTAL COLLISION DETECTION. Ошибки на машине стираются все, кроме этой. Чего ему не хватает? clear.bin crash.bin

Добрый день форумчане! Помогите с дампом от этого блока. Нигде не могу найти, на кардампе криптованный похоже лежит. Принесли блок, на связь не выходит. Но проц читается, видно что часть дампа с 0 по 0xFFFF затёрта. Видно кто-то там уже покопался... PS Сравнил с похожим дампом 89170-60641, после 0x10000 довольно длинный кусок совпадает, можно конечно попробовать от этого дампа вставить первые 64 кб, но как-то сомнительно что заработает. И проц тогда только внутрисхемно поднимать придётся.

Машина уехала уже, по этому фото нет. А места - одно штатное, под центральной консолью, а второй под пластмассовой крышкой под передним пассажирским сиденьем.

Добрый день! Попалась в ремонт альмера вазовская рестайлинговая... Кто знает - зачем в ней 2(!) блока srs? Один от логана 2, второй ниссановский, стоит под пассажирским сиденьем. Я сначала не понял что там их два, чистил ниссановский. На столе нет ошибок, а лампа не тухнет и глонасс при каждом включении зажигания вызывает. А потом обнаружил, что там и от логана блок стоит, причём на своём родном месте. Его почистил и всё потухло. Стоит там вообще ниссановский блок чистить?

А чем и как читать-писать в них бутлодер?

У мня такая же проблема... Причём один свисток июньский прошился на 11.52 без всяких вопросов. А в августе присланный - не хочет писаться, пишет так же "нет файла"

А IDS или VCM-2 в режиме J2534 нормально будут работать?

А поточнее - что за приблуда?

Прошу у гуру совета. Есть вот такой блок, еепром RA66. Образца в инете не нашёл, потёр по образу и подобию похожего блока. Но видимо где-то перетёр, потому что при первом включении появилась ошибка B1000. Но сканером потёрлась и больше не появляется. Лампочка тоже тухнет. Гляньте опытным глазом - что я неправильно сделал? 89170-42331.zip

Пытаюсь прикрутить марки из первого поста к красному свистку. Попробовал уже все - выкидывает "disaccording serial..." Они к красному не подходят? Или проблема в license.dat, полученных для этого свистка с диагзоны?

У каждого своя торговая стратегия... Но китайцы как-то очень сильно лоханулись с защитой.) А так то хорошая стратегия была.

Судя по скорости роста цен на изидиаги и м-диаги на али, скоро тема станет неактуальной...(

ecuflash этот блок умеет тереть прям через обд