Перейти к содержанию

Bottanik

Продвинутый
  • Постов

    92
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Bottanik

  1. Bottanik

    Skoda Rapid 6C0959655M

    Добрый день, форумчане! Прошу помощи в чистке этого блока, не нашёл в открытых источниках чистого дампа для примера... Сам попробовал - либо крэш остаётся, либо ошибка B2000 - неисправность блока получается. crash.bin
  2. На киа-хундаях в конце дампа обычно все эти ACU коды прям открытым текстом лежат) Надо только выбрать подходящий. И вроде даже лаунч умеет их записывать, хотя сам не пробовал ни разу, не было пока такой потребности.
  3. Попробовал стереть как обычно - вроде всё нормально. Осталось на машине проверить... Вот дамп для коллекции, может пригодится кому. 89170-60D60.bin В УПе даже в оригинале нет вроде этих процессоров? Или я не там ищу?
  4. Bottanik

    Toyota Prado 89170-60D60

    Добрый день, форумчане! Делал ли кто-нибудь такой блок? В инете не нашёл упоминаний... Достаточно ли в нём просто потереть флэш/еепром и заново прописать?
  5. Решилось только заменой блока. Видимо всё-таки в проце флэш попортилась.
  6. Да тоже самое, первая же ошибка 0023 Internal Control Module Memory Check Sum Error B2000 00 [137].
  7. Проблема такая. Посадили в 0 аккумулятор. После этого в блоке SRS вылезло куча ошибок, в том числе 0002 - Internal Control Module Memory Check Sum Error. Попробовал залить дамп от другого блока с таким же номером - ошибка осталась. Что с ним случилось? В процессоре флэш попортилась? crash.bin
  8. Вот кстати вопрос про клип и конфиг... Извиняюсь что чуть не по этой теме, но спрошу здесь, раз уж про конфиг речь зашла. Недавно тёр крэш на каптюре. Блок там примерно такой же, как на логане 2, трётся по дырке так же. А вот конфиг клип вообще менять не захотел! Читать читает, можно поля менять, а пункт запись не активный. Это у меня клип такой или там с конфигом всё сложнее?
  9. Нет, но на разобранном блоке определить где +, где can, труда вроде вообще не составляет.
  10. Тоже сталкиваюсь периодически с 1620 на свежих kia/hyundai блоках когда на столе чищу... Специально чтоль они что-то там сделали?
  11. Экуфлэш классная была прога, но после того, как её октянцы клонировали, авторы как-то не развивают её, во всяком случае в области SRS... Да и поддержка там была несколько параноидальная, автор всё время меня почему-то подозревал в реверс-инжениринге его проги.) Так что клон айпрога на сегодня самое оптимальное вложение денег в эту тему. PS Извиняюсь за офтопик
  12. У меня мангуст оригинальный. Но должно работать с любым J2534.
  13. А вот мне ещё такая картинка попадалась.
  14. Я так же упорно тёр ниссановский))) Пока не дошло, почему ланч два адреса srs показывает.
  15. Наверное да, такой же как на логане 2. Я его даже не смотрел, он экуфлэшем в одно касание стирается.
  16. Читал-писал экуфлэшем, но он почему-то на машине не захотел работать, а на столе заработал, видимо что-то там на кан-шине мешало. А чистить дамп людей просил, у самого калька нет.
  17. А какой поточнее скрипт под это проц есть для айпрога?
  18. А у вас он ошибку по переворачиванию писал? Я как-то недавно ещё одну такую делал, крэш только в реношном блоке был. А в первой машине - в обоих...
  19. Мне пару раз помогало развернуть ДПРВ на 180 градусов. Причём с одним датчиком работает в правильном положении, а с другим (хотя на вид оригинальный) - только при перевёрнутом. Проблема то тоже наверное в растянутой цепи была, но поворот датчика почему-то иногда помогает.
×
  • Создать...