punks

Залил дамп который правил сам. При включении зажигания лампа отмаргивает 6 газ потом тухнет. Как я понял так и должно быть, в памяти ошибок нету, пробовал скидывать фишку с пассажирского пиропатрона, появилась ошибка, затер ее сканером. Читал на форуме сузуководов у половины отмаргивает 6 раз при включении зажигания у половины загорается просто, как я понял что моргание зависит от модели блока, типа это внутренний тест SDM. Если я неправ поправьте.

Всем доброго дня. Автомобиль Suzuki Swift 2005г 1.3л АКПП zc-11 правый руль. В блоке сидят ошибки B1017 B1013 B1014 не стираются, как я понял B1013 не стираемая ошибка мол блоку хана, хотя все пиропатроны целые и нигде резисторы не стоят. По диагностике показывает сопротивление всех пиропатронов в районе 2.7 Ом. Блок Siemens 5WK43540 38910-62J20-000 память 95160. SRS Suzuki Swift crach.rar Потер дампик, сегодня попробую. потертый.rar

Вдруг кому понадобиться. С оригиналкея https://yadi.sk/d/7q8z8IhcmPxYD

Здравствуйте. Ситуация похожая, поэтому не буду создавать новую тему. Ford Focus 2000г 2,0 американец, утеря ключей. Достал ему чип из обходчика, там копия на CN2, (сигу сам ставил помню). Насколько мне известно копию с копии не получиться снять. Читаю чип определяется как ID60. Моторник с 95040, дамп еще не читал. Захожу в пассивную противоугонную систему Launch x431 , он мне предлагает процедуру 12 мин(типа резета) говорит максимум ключей можно положить 8 минимум 2. Но перед этой процедурой соответственно сохраню дамп на всякий случай. Или есть еще вариант с Zed Bull прогой Effi, там из дампа она запишет на TPX2. Собственно сам вопрос если буду ключи ложить Лаунчем чипы брать чистые 4D ID60 или подготовленные? Или взять CN2 для Effi , но у них прием хуже и они дороже.

У китайских брелков батарейки на меньше хватает, чем у оригиналов. А так окислы, бывает солевые батарейки пихают и они вытекают, да и сами батарейки просроченные.

Ну тут 2 варианта или чип не видит, или наличие ключа.

Можно через 2 рэлюхи полностью развязать цз водительской двери, все будет по штатному работать. Управление ЦЗ в этой машине по минусу. Ты хоть нам расскажи в чем не смог разобраться, нам же тоже интересно)))

Кто нибудь подскажет на Advanced Code Evo есть софт отдельно или ломаный, или он привязывается к прибору как к примеру на танго. Интересует база знаний. Нашел только инструкцию на MiraClone может кому пригодиться. https://yadi.sk/i/cWfoDpe7m8DV9

Для начала надо вычитать дамп со смартбокса. Или покупать новый смарт и ложить его течстримом, опять же смарт нужно новый, т.к. в б/у информация об автомобиле записывается в сам ключ, но такой тоже можно положить, только иммо часть, т.е. свободные руки не будут работать.

Чем все кончилось? Можно начать с начала с питания а потом постепенно по распиновке.

В дампе пробег дальше меняется, дело в проце. У японцев эту машину бы уже 2 раза переплавили))) А на криво смотанных ВАЗах приборка тест не проходит. На “правильно” смотанных все проходит, Главное что перекупы в это свято верят)))))))

1991_Lexus_ES_250_FSMs https://yadi.sk/d/HFwgoP_okxNVC 1993_Lexus_ES_300_FSMs https://yadi.sk/d/44eEnKOvkxNVE 1993_Lexus_ES_300_Technical_Training https://yadi.sk/d/OoKXwhfDkxNVG 1997_Lexus_ES_300_FSM https://yadi.sk/d/L4VsUprTkxNVJ Lexus ES300 1993 https://yadi.sk/d/Wh35ABlSkxNVN Lexus ES300 1997 https://yadi.sk/d/AYH50N50kxNVS Lexus ES300 2001 https://yadi.sk/d/bDyWnbOwkxNVW Lexus ES300 2002 https://yadi.sk/d/W031pke0kxNVY Lexus ES330 2005 https://yadi.sk/d/fzexNTsHkxNVa

Это ты про оригиналы или клоны?ND900 с декодерами копирует все 4d,4c,id46, но с 80 битными не работает. А так одно и то же. что и CN900

sergei24 можно ссылку в личку, еще побольше бы хотелось узнать про CN900. Планирую в ближайшее время приобрести CN900 или ND900 с обоими декодерами, стоят на али почти одинаково, не знаете в чем у них отличия?

Давай дамп и номер блока.

Советую сдувать, или на кройняк где нибудь выдернуть такую же память, например со старой сетевухи и писать в нее. Еще один ньюанс память читай в 16 битном режиме, в 8 ми битном есть шанс запороть дамп.

Патч привязывается к железу? Может выложить его?

Цвета, бывает неодинаковые, ставил сигналки на Citroen C4 2005г с разницей в день, оба одного года, а цвета совсем не те. Французы что тут скажешь.

Вспышке только при кз выходного транзистора.

тоже менял Eeprom на авенсисе как то, но в моем случае помогло.

Стандартно как на лексусах, чтобы шатка не вставала на охрану.

CAN-шина у них на разъеме магнитоллы (CAN-H оранжево-зелёный; CAN -L оранжево-коричневый косичка

Мой тебе совет лучше с каном. Не надо его бояться, дороже ненамного. Плюс можно будет комфортом управлять по кану и световая дорожка до дома.

Psa-calculator. EDC15 ECU PIN calculator EDC15 ECU PIN programmer EDC15 ECU Kill Immo EDC16 ECU PIN calculator BSI Dump Decoder/Coder MA 3.0 ECU Kill Immo MA 3.1 ECU Kill Immo MP 3.2 ECU Kill Immo MP 5.1.1 ECU Kill Immo MP 5.2 ECU Kill Immo MP 7.2 ECU Kill Immo MP 7.3 ECU Kill Immo SID803 ECU PIN calculator SID803 ECU PIN programmer ME 7.4.4 PIN calculator ME 7.4.4 PIN programmer IAW 1AP 4X - Repair (TMS374) IAW 1AP 20,80,83,90 - Repair (TMS374) IAW 1AP 81 - Repair (TMS374)