Хозяин 3х авто принес такой на стоянку, завел Микру, Пасфайндер 3.5 и еще что-то. Севшее все было в 0.
Я был поражен.
Кто знает, что у них внутри? 18650?
Сталкивался с похожей проблемой на аккорде. Вылечил дампом, т.к. до меня уже ковырялись.
Вот точно рабочие
95640_civic5d_77960_smg_g110_m1_cush.bin
95640_civic5d_77960_smg_g110_m1_clear.bin
Honda insight
77960-tm8-g811-m2 93c86 внутри
проверено
93c86_77960-tm8-g811-m2_honda_insight_clear
93c86_77960-tm8-g811-m2_honda_insight_crush.bin
Ford EDGE 93c86 в корпусе SOT236
117227 km
93c86_ford_edge_117227.bin
Не туда вставил приборку, отредактировать что-то не могу
Форсунки на них текут часто. Из-за этого может быть долгий запуск.
Может катушки дают искру в момент включения зажигания и поджигают натекший в горшки бензин?
Ребята, кто в Питере может обновить X431 iDiag с планшетом Digma.
Стоит вариант за 2015 год кажется.
Работает все без проблем и глюков, но надо поновее.
Работы невпроворот, и времени вникать в нюансы особо нет.
Можно в лс.
Спасибо!
Еще бы установщиков нормальных найти. Сколько в Питере сталкивался с машинами на ГБО, монтаж - просто кошмар.
Академия ГБО родственнику устанавливали ГБО на Каптур - сверлили коллектор без снятия, повредили косу на форсунки и 3 дня не могли найти в чем дело.
Было то же самое, на 7.2. Иммо даже блока в машине не было. Разъем висел пустой.
Хозяин честно признался, что прикуривали и скорее всего от 24В =))
Вылечил заменой eeprom.
Пользуюсь офф модулями.
Техподдержка у них работает не очень, прямо скажем. Общаются резко, ничего не объясняют
Темы о проблемах на форуме удаляются
Но все проблемы мои решили. Списываю это на то, что много обращений у них море