RomanFin

Добрый день! какие приборы могут вычитать фул на данном блоке: A 134 150 08 79 митсу : 1860А300 Smart/Colt кроме Piasini, Alex flasher, их на сегодня больно долго ждать прибор/флэшку. Может какой то отлом, онлайн флэшер ещё что то? проц MH8105F кесс, таг, галлетто нет, что то из них может калибровки вытащить но не фулл

Я этой темы касаюсь очень «краем».. точнее коснулся.. программатор интересует для обнуления приборок у мерсов 10 и новее годов в случае замены, ничего не мотаю, ключами не занимаюсь. Просто раз покупать прибор, то что то такое, что когда то может ещё пригодиться.. ну вот был вопрос на Америке постарше по тюну.. других вопросов в общем то и нету.

Спасибо огромное получил!

А не будет сложно ссылочку подкинуть или название магаза на Али глянуть? Ну или подскажите, как там выделить из сотен объяв этого оф представителя? Спасибо!

Я просто еще и в Финке нахожусь, тут не как в РФ на рынок сходил и купил переходник программатор или чего там тебе в голову пришло. Например в нас пункте где я живу, вообще нету магазина похожего. Банально ни одну радио деталь не купить.. И если наступит день, что мне потребуется какой-то адаптер, то ждать его месяц с Китая.. ну или пару недель с Спб, в связи с нынешней обстановкой в мире, ранее хоть можно было если что до Спб доехать быстренько..

Ну это понятно 😃 Имелось ввиду микросхемы из авто в них вставлять 😃 Прибор стоит 35 что ли, а версия + 31 адаптер 100. Не скажу что дорого, но если они вообще не нужны например в автотеме.... Телевизоры не чиню, телефоны и тд тоже слава богу..

Я так понял, что сам аппарат это и есть ори китай и на али они по сути одинаковые? Насколько актуален полный набор со всеми всеми переходниками? Ну просто там действительно все прямо актуально или половина переходников будет на машины 20 летние к примеру, которые уже не ездят? 😃 Покупаю первый прогер и теряюсь в том, что купить..

Добрый! Подскажите TL866II Plus с какой версией софта на сегодня самый новый? Чтобы понять, что именно с Али заказывать. Спасибо!

Я вот тоже думаю :))) сюда доступ к скачиванию, дороже чем МХ ауто стоит ;))

Добрый день! кто нибудь знает по какой именно причине бмв софт требует Про версию винды? Есть ли возможность ее установить на Хоме версию?

Установил и правда если два раза щелкнуть(развернуть) то как раз все влезает, хотя в нете есть куча примеров, где в хекс редакторе меняют циферки, но вот у меня при любом их изменении просто не запускается. Спасибо в любом случае, трудиться можно!

Вы смелый человек! Для Г серии и со складчины прошивки! Я серьезно, без подколов! 😃

Почему же напутал? 😃 Я как раз задал в первом вопросе про изменение файла с помощью НЕХ, просто по какой-то причине далее 15 года сия тема почти перестала обсуждаться, видимо ноутбуки все новые купили Спасибо, значит будем качать!

Спасибо большое!! пойду искать второй ноутбук, так как вешний с собой таскать не охота 🤣🤣🤣🤣

Добрый день! При установки БМВ софта, требуется такое разрешение, у меня Т420 Леоново и разрешение 1366x768. В нете смотрю куча тем про разрешение, но все они очень старые примерно 14-15 года. А качать 100 гигов просто обломиться не хочу. Подскажите пожалуйста, современные версии последние и Винда 10 можно что-то придумать с разрешением? Или только комп менять? Спасибо большое!

Ребят так а что по прибору? Подскажет кто чего кроме совсем алиэкспресса? Спс

Ох нифига себе цена!!!! А можно спросить, что это за страна, ну или откуда он как бы покупал такое? Я думаю что по Диагносису у нас будет такая же цена на самом деле, они вообще не хотят раздавать так сказать полноценное ПО. Но вот ПассТру да.. за три месяца 4 тонны евро это очень сильно... Просто жесть. А что нужно делать на Ксентри, что бы вот из списка 16.410 долларов за пять дней отбить? =)) А в ЕУ не прокатит никакой ВПН, нужно юр лицом быть зарегистрированным, предоставлять документы и тд.. Этот закон подразумевает то, что только сервисы могут получать такой доступ. Я просто действительно не понимаю, что нужно делать такого этим софтом, чтобы по 10 тыс долларов в месяц закрывать только диагностику? Это что перед дилером шатер надо поставить прямо на ворота и чтобы все ехали через тебя далее? 😃 Я серьезно. С утра и до вечера кодировать, адаптировать и тд? Где такая линия по работе с софтом? 😃 http://stardiag.net Про данные приборы есть желающие\знающие что то сказать? Прошу прощения от сумм аж не посмотрел, что речь про срок доставки =)) Но стоимость конечно лютая.. 4 года поддержки хотя бы. Но вот в Финке я даже не слышал о варианте покупки Диагносиса. Теперь вижу суммы и понимаю почему!!!

Ну в общем и целом я считаю да. Ну кроме конечно же ВАГ, а вот еще Ситроен тоже какой-то ценник впечатляющий оказался.. Вечер просто свободный, решил заранее зарегиться везде где можно, это ни к чему не обязывает и кроме как у Мерса нету абоненток. Форд попросил 15 евро плюс НДС и того в любом случае менее 20 евро в час. Просто огромную кучу задач ведь мультимарочник любой делает, ну там ошибки, дату и тд посмотреть.. В дилерском софте не надо восседать целыми днями.. А уж если приперло там адаптация или кодирование какое, софт например скачать.. То не считаю 10-20 евро какой-то великой суммой за это.. Да и они же открывают свои типсы инфу всю и тд, тоже бывает не найти чего или искать нет времени.. Забыл упомянуть у некоторых марок есть отдельная плата за проверку на "допуск" к перепрограммированию ключей, иммо и прочей безопасности, вот у того же форда 250 евро до 3 сотрудников. Я думаю там уже физ лицо именно проверяют на судимости какие и тд..

ХА! Они бы в жизнь его не дали, их Еврокомиссия заставила и скрипели они очень много лет. А кто-то как ВАГ например доступ то дают! Только купи его 😃 1600 евро плюс НДС каждая марка в год, потом сверху почасовая и еще какие-то приколы есть. То есть эти вот ни в какую.. Вот как-раз сижу регюсь на вольво, очень странная контора, чтобы узнать стоимость пользования, ты сперва должен зарегестрироваться. Потратить кучу времени, пройти верификации, а потом окажется мол 2 евро в год и чего? У всех было сначала написано сколько чего и как..

Не, интересует только "ОРИ" прибор. Когда-то давно был сервис и был оригинальный автоком на тот момент очень крутой с обновами постоянными и тд.. Мультик есть Мультик. Оригинальный прибор все-таки ты "дилер", а мультик не смог и усе.. Сбегать у нас к дилеру стоит очень не дешево. Пример, что я описал Выше когда ланч скинул с коробки адаптацию встал бы мне хорошо если евро 600, а то и под косарь с учётом эвакуации, плюс отдал бы машину свою гонять клиенту, потому что дилер бы из вредности сказал у нас две недели запись, сколько то сот эвакуатор и тд.. В общем куча проблем, которых например в Спб я бы вообще не думал.. Так никаких секретов. 😃 У них и на сайте есть. 110 евро в год абонентская плата, плюсом почасовая 12.70 что ли, я правда не могу пока сказать это с или без ндс. Жду недели четыре уже, на днях написал в Даймлер, так сказали очередь обвал, типа ожидайте.. Так же оф. Тойота есть течстрим - годовой ноль, 6 евро на сутки. Да там и весь год как-то смешно не 300 ли евро, но мне просто не надо. БМВ испа - абонентской нету. 11 с чем-то вроде бы в час, но плюс нас 24%... Вот сюда уже оригинальный прибор купить можно, он не дорогой и гарантии и тд.. Находясь в ЕУ я не вижу особого смысла от Китая, если конечно вообще все подряд марки одна за другой не едут или там не ВАГ, вот у тех прайс вообще бешеный ... Не представляю как его тянуть можно.. Очень многие марки есть по почасовой оплате. Ну и свежие по пасстру, не надо 20 оригинальных приборов покупать..

Спасибо! На сегодняшний день между хорошим Китаем не дешевым и бу ори разница есть? Или есть Китай дорогой но из хороших компонентов? Или может у нас умельцы переделывают?

https://www.ikatech.fi/tuotteet.html?id=6/689190 Вот ссылка, 6 месяцев гарантии, бу прибор, доставка 2-3 недели, хз откуда он. Данная фирма более 20 лет торгует оборудованием, бошами и тд. Я просто не верю, что продают Китай. Но для меня 4 дорого конечно.. Думал есть какие-то приборы может 100-150р там с какими то гарантиями или БУ, но реально по нету миллиард предложений из которых мне кажется 90% Китай под разными описаниями =)) Ну и пишут в описании, что прибор производитель Бош

Наоборот. Основные машины 12-18 года, спринтера 14-18,19.. отсюда и говорю, что вот с Китая однозначно страшно и не хочу. то есть именно люди кто работает на мерсах и на новых выходит берут за 350₽ VCI оригинальный? Ну или там б/у. В Финке вот 4€ б/у ори из Германии продают. Я могу путать но на мхх что ли кто то их что лет продаёт. Вроде даже Ник заканчивается то ли на 70 или 80.. как то хвалили эти приборы, но хоть убей не могу найти и вспомнить.. мне кажется у него и покупали многие кто по мерсам

А откуда все ужасные вскрики, на форумах, супер мерсопарней мол да Вы Китаем в такую машину.. ну и тд.. или это чтобы не у всех попало приборы были?) спасибо большое за ответ. Для scn я сейчас от Daimler паролей и так жду, для официальной версии ксентри пасстру, но боюсь обрезана она будет сильно.. Вот и думаю чтобы хороший прибор был и если беда какая можно удаленно за деньгу профи привлечь.. но удаленно к АМ то он без прибора как ... :((

Ну это было утрировано. Скорее имелось ввиду софтовую часть повредить. Банально пример: недели три назад 212 - после закачки тюна захотел сбросить акпп, ланч берет и ни с того ни с сего сбросить сбросил, а записать забыл. Слава богу у меня сканмат и хсентри пстру были.. Чудом кстати с собой лежали. Вот больше на такие случаи в жизни хочу иметь достойное оборудование, чтобы хотя бы иметь возможность найти профи и тупо через удаленку хотя бы, чтобы кто-то продвинутый сделал. Да и по мелочи ковыряться можно.. Давайте плиз по делу все-таки, если вообще есть желающие ответить на ГЛАВНЫЙ вопрос в данной теме. Спасибо.