Л Воздух таким образом и выгонял. Думаю, если бы дело было в не соеденённых разёмах, диагностика показала бы.( Могу ошибаться). Сейчас грешу на форсунки, думаю забились. Так как, когда откручивал трубки с них, по неопытности даже ничем не прикрыл форсунки, и так оставил на пару дней. Не могу сказать, чем. Приезжал парнишка из сервиса с каким-то прибором. Сказал,что прибор хороший, дорогой. По поводу иммо, на сколько знаю, то если иммо отвязался, то при повороте ключа зажигания, лампочка на панели продолжает мигать. в теории иммо должен гаснуть при прокруте стартера. Я воздух из системы выгонял с помошью обычного тазиковского насоса от карба!! соединял в цепь. сначало рукой прокачивал а потом когда накачалось уже откручивал с форс и крутил стартером! так и стартер меньше насилуешь и эффективней!