markus90

Вообщем, просто пишите какие вам прошивки нужны и по наличию будет кто-нибудь выкладывать..... а ругаться идите в курилку...... Для начала профиль хотя бы заполни....

Вообщем есть такая! В принципе если с идентой помудрить то можно залить будет! За паролем в личку. Audi_A6_2.5TDI_EDC 15_354333.zip

можешь попробовать еще эту. По динамике по "жопомеру" слабо ощущается, но в низах стала чуть лучше. Я так-как не моя машина много не катался, но клиент сказал что изменения в динамике есть. 03C906014B_9970_3МD0049BFJ_ME2G.bin

Держи! 03C906014B_9970_3МD0049BFJ_ME4G.rar

Пропуски возникают на холодную или на горячую?

Ставишь БСМ, привязываешь к нему ЭБУ двигателя и ключи, и ездишь! Если не напрягает то что потом при идентификации авто, у тебя будет писаться другой вин, то больше ничего делать не надо! а если напрягает, то просто перепрограммируешь весь авто. с учетом конечно того, что у тебя к ИДСу шел диск с каллибровочными данными.

Попробуйте пропаять разъем на дросселе.Что показывает первый кислородный датчик? попробуйте заглушить адсорбер и пережать шланг на вакуумник.

Если идс нормальный, то все должно пролесть будет. Просто подоткнешь нормальный БСМ, положишь в него ключ и засинхришь с ЭБУ двигателя. Главное OUT-CODE чтобы было чем с генерировать при синхронизации,

SRS Kangoo 2 2009 Чистый. 2840211402 8200-964-578 renault kangoo 2 2009 srs.rar

Добрый день форумчане! У меня такой вопрос: Возможно ли заменить на Дастере блок ABS без ESP на блок ABS с ESP с минимальными переделками? На сколько я знаю, то в машине уже установлен датчик бокового ускорения под водительским сидением. Нужно ли ставить новую рулевую колонку чтоб вонзить туда датчик поворота руля? и как быть с кодировкой самого блока ABS? Поделитесь своими мыслями!

Нет, к сожалению на подменку дросселей нет. Если бы дело было в дросселе, то ЭБУ выдал бы ошибку(либо обрыв сервопривода, либо неисправность датчика положения.

Клиента больше беспокоит не тряска двигателя на холодную, а то что она глохнет на горячую при подъезде к перекрестку. На холостых хоть загазуйся - все хорошо, а вот в движении глохнет...

На горячую компрессия в 10-11 очков. Эбу чистый. Клиента беспокоит тряска на холодную, из-за этого и замер компрессии был на холодную, дабы удостовериться, что протраивание происходит из-за компрессии. эбу уже перенесли за бардачек. После пропайки блока клиент больше не приезжал! Подождем, если проблема повториться, то клиент приедет и будем думать уже что-то другое делать!

Есть еще вариант ECM Titanium, он даже на этом форуме где-то в файлах должен лежать.

Вообщем проблема была в ЭБУ, плохая пайка разьемов. Все пропаял и заработало. На счет тряски на холодную - у него на холодную разница в компрессии 2 "очка", при прогреве более менее выравниваеться.

Обороты стоят в 900.

Третий год работаю IDS VCM2 Ford v86.01. Работает изумительно! поднял им несколько блоков, с транзитами по сервисным функциям работает отлично. На Фокусах 3 PowerShift адаптирует на раз.

Мотртестера нет, дроссель чистый, форсы тоже мылись.

Все параметры в норме, ошибок никаких не появляется. На холодную при перегазовке не троит.

Добрый день, форумчане! Помогите пожалуйста с проблемой. Имеется авто Калина 1.6 8кл. 2010 г. ЭБУ М74. На холодную мотор колбасит, когда прогреется работает нормально. На горячую при подъезде к перекрестку и сбрасывании газа - глохнет. Комперссия в норме, насос качает( стрелка манометра стоит как вкопанная на 3.8 бар), свечи с проводами новые, кат выбит, лили евро-2 и от Адакта и от Ледокола( на Ледоколе заработала лучше и ровнее), разьем на дросселе пропаивали(частая проблема). Кто сможет, поделитесь своими мыслями по этому поводу! Собираюсь еще поменять катушку.

Здравствуйте Мастера! Помогите пожалуйста найти прошивку на Renault Twingo 1.2 16v 2001 г.в.

Всем Добрый День! Есть ли у кого стоковая прошивка на Renault Twingo 1.2 16v 2001 г.в. Буду очень признателен!!!

Добрый день мастера! Извиняюсь если не в тему написал, но есть ли у кого прошивка сток на Renault Twingo 1.2 16v 2001 г.в.

Добрый день! Суть проблемы такова: Имеется авто Toureg 2.5 TDI 163HP 2008 г.в. При перепрошивке блока скакнуло напряжение и блок "Упал", прошивал через OBD2. После чего снял и на столе BDMом вытянул фул. При попытке положить в него родной флеш пишет ошибку и ни чего не дает сделать! Сравнивал прошивки родную и ту которую вытянул в WINOLSe, Наличие карт в обеих прошивках разное, хотя размер файлов одинаковый. При попытке в БДМе сделать импорт родного флеша в считанный он не может подсчитать контрольную сумму, а если сохранить фул с родным флешем то размер файла получается почти в 2 раза меньше.Подскажите, можно ли как то "засунуть" родной флеш обратно и если есть у кого нибудь фул блока, то поделитесь, пожалуйста! ID блока 1037390646.В приложении "кривой" БДМ с блока Можно и фул с другой идентой! Toureg 2.5.rar

Здравствуйте ! ищу фул touareg 2.5 tdi edc 16 163 HP 1037390646