Sh1ma

Можно чуть подробней.5 лет занимаюсь ГБО,на direct никогда не ставил.Тут родственник купил Tiguan,поставь газ.Вот и имеем. Продавец доверенный,давно с ним работаю,говорит что двиг CCTA поддерживается в Digitronic DI60 вот и купили.

С схемой вопрос решен,а прошивки под двигателя где брать то?

Оч нужна схема подключения Digitronic di60 (он же AEB/Zavoli/Pride) система на двигатели с непосредственным впрыском топлива заранее спс

Vin верный,магнитола никогда не снималась А с кальками не сталкивались на Audi Concert?Говорят они особенные

Номер верный.Может нужно 1Z3V0195143 или 4b0035186 или 7646248380 вводить?

Доброго времени суток. Голова Audi concert blaupunkt AUZ1Z3V0195143 7646248380 4b0035186 Китайский доработанный CARPROG не взял моторолку Может по серийнику кто поможет код найти? ps/ на соседнем форуме дали 1628 не подходит.На задней стороне 1636 тож не подходит(

а управление каким образом происходит? подал питание на 1 2 3 он заработал

ВЕНТИЛЯТОР A2125000493 800W НА ЭБУ 4 КОНТАКТА +- ПОНЯТНО а остальные 2 1 минус 2 плюс 3 ? 4 ?

Поставьте PRO оболочку,проблем не будет.

в E-SYS смотри кодировки кабелем E-net Могу рабочую прогу скинуть.Стучите в ЛС

Собственно BMW X1 e84 2014 рестайл NCSEXPERT с Daten E89 последними Перемычка 7/8 разомкнута При считывании FA ошибка COAPI 2020 (с перемычкой ошибка COAPI 2000)(нет ответа от эбу как я понял) NCS VIN не читает.Launch диагностирует машину ista/d качаю,инет тугой( Inpa k-dcan моргает тускло(шнурок брал у доверенных людей.Младше 60 серии не кодировал им.по k-линии отрабатывает,на e46 проверил.По can есть сомнения) В инете пишут,мол подключается без проблем,но не указывают рестайл/дорестайл. Перелистал кучу форумов,разное пишут.Начиная китайскими адаптерами заканчивая наличием ENET и возможностью использования E-SYS для кодирования CIC в E84 В наличии ENET с E-SYS PLUS 3.27.1 PS.Нужно cic перевести на русский/обновить карты Куда копнуть?Заранее спс

Туманки победил отключением вывода в FEM(програмно Туманка_output=00)

Не понял,можно подробней. Всё что нужно сделал,остались туманки.Бампер новый поставили,он без туманок(не предусмотрено места) Нет,с выключателями всё норм.

cbs-ecall восстановил(выгорело реле в блоку предохранителей багажника)Если кому интересно,всё началось с того,сто после удара в правую фару пропало питание на блок управления(в фаре)..Проследил за проводом,дошел до заднего блока предохранителей,а в нём двойное реле нормальнозамкнутое.Одна половина на фару и на ecall(которая выгорела) а вторая не задействована.Поставил перемычку и всё гуд. С передними туманками вопрос открытый.

Доброго времени суток. Помогите правильно удалить противотуманные фонари и адаптивное освещение из комплектации BMW 428i f32 2016г USA Пользую E-sys 3.27.1 Faопции "S520A Противотуманные фары" нет в комплектации Пробовал добавлять "P337A СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКТ СТИЛЬ M" в ютубе человек на f30 отвязал так туманки (у мя только ошибок добавилось) удалил "S524A АДАПТИВНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПОВОРОТОВ" лучше не стало.. На приборке и на nbt по прежнему светятся предупреждения и висят ошибки в блоках. Под шумок хотелось бы удалить кнопку sos(из fa удалил,но сообщение на приборке загорается.Мож не все блоки кодирнул?CAS/FEM/NBT/KOMBI) Мож я что-то не понимаю? Полезные ништяки в fem кодировал без проблем,да и f30 недавно из тотала восстановил. Заранее спс.

Да,опыта мало пока да и блок свеженький по сравнению с моими программами.

Honda CR-V 2015 TWR 77960-T0A-A212-M1, eeprom 95640 crash удалил (сработала левая шторка/подушка сиденья левого и натяжитель ремня) С (якобы) убранным crash Ошибок нет а лампа airbag горит.После нажатия кнопки стереть ошибки лампа тухнет. Заглушил/запустил снова загорается( на ориг файле лампа не тухнет вообще/ошибок нет crv orig.bin CRV тот что заливал.bin

Всё,вопрос решился сам по себе. Точнее Launch подсказал,что нужно нажать сброс ошибок на нейтрали акпп и поставленной на ручник. АГОНЬ) Всем спс Не агонь..Может кто поправит crash? crv orig.bin CRV тот что заливал.bin

заработал,но всё равно srs светится. Ни ошибок ни лишних параметров

с этого места поподробней я не вижу там датчика

Honda CR-V 2015 TWR 77960-T0A-A212-M1, eeprom 95640 crash удалил (сработала левая шторка/подушка сиденья левого и натяжитель ремня) Обманки на подушки и ремень поставил До удаления crash в параметрах блока было указано: Левая боковая подушка/левая шторка/натяжитель сработали и значение стояло ВКЛ. Ошибок небыло тогда и нет сейчас(после сброса) Лампа Airbag все равно светится в параметрах блока вышеупомянутая надпись теперь выкл. Заметил следуйщее: Датчик определения положения водителя значение Далеко(в параметрах блока) До сброса crash не обращал внимания. Отсюда вопросы: Что за датчик? Где стоит? Как работает? Влияет на лампу airbag? Ошибки по датчику небыло...

Влем спасибо,проблема была в ключе.Много падал наверное и отвалился транспондер.Пропаял,пока всё ок.Странно то,что 3мя сканерами транспондеров видит его через раз после пропайни,а в корпусе вообще не видит.Но машинка завелась и уехала))

судя по инпе накачка есть.Отвезу наверное ключ ews к знакомому,пускай проверит Inpa только в dde4 не видит?Как на счёт других дизелей?

Читал mpps,другого не дано. Перестал автомобиль запускатся Стартер молчит реле ews не щёлкает Launch говорит что как бы с ключём беда и засорён dde(нет разрешения на запуск) Inpa говорит что ключ вроде норм Возник вопрос как достать ISN с моторного чтоб поставить эмулятор ews думал что слетела синхра,но inpa даёт ошибку ERROR ECU REJECTED(пробовал другую версию инпы не помогло)

Нужно достать ISN из дампа BMW E39 3.0d Дамп дизельного блока ниже HW 7789376 Bosch SW 1037351761 BMW Software ID B079EWS3040038 7789376 e39