Здравия желаю всем. Заранее прошу прощения за глупые вопросы и отстутствия некоторых знаний. Но в общем , за ними и пришел.
имеется С -еlysee 2012 года 1,6 . VF7DDNFP9DJ592260 ,
перестал заводиться. Хозяйка машины позвала "прикурщиков" с проводами. При подключении проводов была перепутана полярность подключаемого вспомогательного аккума. То есть паралельно севшему родному аккуму подключили обратное напряжение с заряженного ... трудно сказать, что автомобиль получил в сумме, но все предохранители остались целые , и генератор напряжение не садит( как минимум)
общий осмотр внутренностей БСИ никаких следов угара не выявил. Блок ЭБУ пока вскрывать не решился.
При подключении лексии в начале сессии( когда предлагается подтвердить правильность определенного ВИНа) выдает вместо вина какую то абракадабру из рандомных символов..
при обращении к мотору - выдает ошибку связи с БСИ. При обращении к БСИ выдает отсутствие связи с мотором. ( и еще несколько других ошибок)
однако в списке текущих параметров мотора ( температура ОЖ,напряжение , и т д ) - присутствуют реальные показания.
.Ну и коробка так же выдает рапорт об остутствии связи с мотором.
в сети нашел некоторые схемы, по которым проверил наличие напряжений питания, и целостность линий обмена данными. Обрыва нет.
Из этого делаю например робкое предположение о неисправности ЭБУ.
ну и появляются для начала вопросы :
если купить Б\У мозги - реально ли их приживить в систему( моими силами )- например путем пересадки ( или перезаливки содержимого флэш) от родного??
кстати этот блок можно ли безболезненного вскрыть или там все сурово приклеено к теплооводу?
ну а так, конечно , был бы признателен вообще советам знающих товарищей - и где можно увидеть например структурную схему обмена данными между этими блоками , чтобы усилия были чуть более осмысленными.
прикладываю для начала номера ЭБУ и БСИ.