PilotRoman

В соседней ветке решили проблему. https://carmasters.org/topic/34812-piasisni-43-серые-протоколы/ Попробуй подсунуть 5 вольт ему от внешнего источника. Сейчас свой достал, подключил, один раз отвалился. Минут 30 уже работает. Наблюдаю. А так прибор неплохой. Lancer ы им постоянно делаю девятые и десятые

Подобная история. Успеваю прочитать блок. Если оставить подключенным к usb через некоторое время связь оборвется и на долго, пока не остынет. Даже проводил опыт ))) Зимой выносил на улицу, на мороз и он сразу оживал. Успевал записать блок. Может немного другая история, но связь теряется. Где-то видел в сети видео по данной проблеме. Помогал usb хаб (точно не помню, вроде бы с внешним питанием) Такое впечатление что не хватает 5 вольт на usb. Могу ошибаться, но это мои наблюдения.

Есть у меня 2,23 Проверь, отпишись. Не смог найти архив который качал. Заархивировал свою, которой пользуюсь. Без хелпов, просто программа, хелпы можно подсунуть KSuite CHK Disable.rar

Только ems3130 был При считывании выдавал unrecoverable error - program must be restarted А при попытке записи на контрольную сумму ругался

Было подобное на Дастере. Обновил дллки. Завтра смогу скинуть утром, как на работу приеду

Делал Kia CEED 1.6 AT K-tag оказывался писать, ругался на контрольную сумму. Скачал KSuite CHK Disable , все прошло успешно Могу поделться GAJD-BE46QS00C00 backup GAJD-BE46QS00C00 backup.EPR GAJD-BE46QS00C00 backup.MPC и бекап до кучи приложил

Ну вроде бы во хорошо. Машина на ходу. Решение - перепаять верхние епромки либо залить дамп от 05094316AD (05094321AE) Дампы в теме Пока тему закрываю Спасибо tarchudiki!!!

Привезли сейчас на эвакуаторе EcoSport. Утром не завелась. Просто отвалилась масса на моторе, под AKБ Проблемка простая, но минут 20 ходил кругами )))

Делал сегодня Corsa D 2007 ME7.6.2 Z10XEP Kess вычитал 768 кб Galletto 832 кб. В складках дампы по 832 кб. Сравнил, проанализировал, подготовил дамп под Kess. Вырезал ненужное начиная с 8000 по 17FF0 Залил кесом. Машина уехала. Читал что Kess валит me7.6.2 Рискнул, все получилось Стоки для сравнения на 768 и 832 0261208939_387915_Z10XEP stok 768 kb.bin 0261208939_387915_Z10XEP Stok 832 kb.bin Ой, не в ту немного тему. Хотел в удачи и завалы. Модератор, перенесите пожалуйста!

Оставил на ночь работать на столе. Сейчас заехал, посмотрел, все работает. Ремонт был верным, тему можно закрыть

Прошел один день. Пока в коробка в аварию не вываливается Будем наблюдать дальше. Если что не так, отпишусь

Приехал сегодня товарищ, с жалобой на штатный дисплей. 3 раза стартует до логотипа субару и выключается, потом начинают мигать кнопки подсветкой. Нашел микросхему (на фото левая верхняя, если прижать угол рядом с кварцем, запускается и работает. Чуть стоит под деть край микросхемы, вырубается. отмыл ножки растворителем, пропаял с флюсом и все встало на свои места, кварц и обвязку вокруг тоже пропаял. Сейчас приедет, будем тестировать. Может кому поможет! Следующий этап - русификация. Поделился бы кто дампом

Терять уже нечего) Перепаял епромки верхние. Ошибки остались, но машина поехала. Отпустил покататься, посмотрим что дальше будет. 95080 AEA UP.BIN 95080 AGB UP.BIN Чек не горит Если что, поменяем эбу В дампах есть инфа по прошивкам коробки AEA и AGB Вот и решил попробовать махнуть Есть древний MT10 им перенес на всякий случай данные по иммо, код доступа 1111 ну а потом отпустил

Ну мы же ВСЕ легких путей не ищем!!!! Интереснее когда из го.на и палок слепил, пришел домой и улыбка на лице)))

Работаю электриком 14 лет, многим помог за это время, только не онлайн. Буду стараться Готов деньгами поделиться за помощь. Машина конторская, есть желание у них ее списать, либо дальше убивать если в порядок приведем. Опять же сток вычитал из 05094316AD, Выложил, найти ни где не мог, может и поможет кому, буду очень рад. Чем не помощь )))