byvalyi

Ок, спасибо за мысли

Забыл указать, одним из первых эти оба реле были проверены) Да, на ецм подозрения тоже большие

Что чек есть, что нет - Не заводится

Свечи норм визуально, корр. 99% по последним данным. Даже ослика нет, какие тут анализаторы) заметил особенность. Зажигание вкл. - покрутил. - чек пропал. Зажигание выкл вкл - чека нет - соответственно связи сканера с ним нет. Выкл зажигание на секунд 10-15, возвращается в норму всё. В момент когда чека нет - импульсы также продолжаются на форсы, катушки, питание + на ECM в моменте без чека норм, нагрузочн лампа светит, напруга 11,8 - такая же когда чек светит и связь есть

По кану - нет ошибок, да, верно, бюллетень была по кану ещё, посмотрю, спасиб. Чек редко пропадал. Обычно появляется. Понял, спасибо большое, гляну. p.s. Темп впуска, воздуха адекватные.

1,2) не обращал внимания, гляну 3) визуально и лишь диодной контролькой пока, авто свежее, вроде редко они выходят из строя 4) нет, сослался на то, что на очистителе завёлся, стало быть метки, дпкв, дпрв норма.

Доброго времени суток. Nissan Qashqai 2019 год 2.0 атмосферник, непосредственный впрыск MR20. Со слов клиента остановился купить арбуз, дальше уже не завёлся, приехал на эвакуаторе. Проверено : - Стартер крутит, схватывания нет, запуска нет, Иммо не горит, ошибок нет. - На очистителе заводится; - Давление в рампе ~ 180 бар; - Провода «эбу-форсунки» без обрывов, нагрузку держат, импульсы на форсунки идут, плюсы минусы (попарные) форсунок в контактах эбу имеются; - на катушки импульсы также присутствуют; - воздушный фильтр норм, впуск герметичен; - Сигналку отключал; - Педаль акселератора - норма (предположение было может продувка цилиндров идёт как при выжатой педали) . - топливом заправлялся там же говорит, в рампе бензин нормальный. В планах осциллографом (пока нет на руках) подкинуться на форсунки , посмотреть размах напряжений (под 70 вольт вроде должно). И метки на всякий глянуть. Консалт имеется на руках. P.s. Заметил, что когда включаю зажигание, иногда чек не выскакивает. Проверил все массы, плюсы на эбу - норма. Также прилагаю фото распиновки некоторых важных контактов эбу, которые проверил. Если есть ещё какие идеи подскажите, пожалуйста. Благодарю.

Приветствую. Который круглой формы? Не проверял кстати, и не задумывался о нём, просто слышал/видел где то что это не бут пин. На днях проверю обязательно и отпишусь

Благодарю за отзывчивость. Вообщем, как приедет, считаю, что у него там. Сравню со стоком с чиптюнер ру. И по результату уже буду действовать. Спасибо

блин, ошибка моя была в том что не стал считывать сразу, что у него там. Думал сток уж наверняка. И решил прочесть и залить уже по факту когда у меня будет готова прошивка. Ладно, попробую. Считаю, посравниваю со стоком. Кстати, ещё вопрос небольшой, диагностика не хотела подключаться ни в какую. С сигналкой конфликт получается ? Есть ли методы какие

Mitsubishi OUTLANDER XL 3.0 бенз V6 2008 Советую отключать 2 вентилятора, молотят будь здоров на макс скорости)) Чтение минут 10-15, запись минут 5-7. 406-й протокол

Доброго времени суток. У клиента Lada Granta FL 2019 комплектация барабан без кондиционера. Но горят две ошибки по нему p0645 p0481. Он обращался к дилерам, они его мурыжат туда сюда посылают, говорят что шился, хотя он сам 100% не шил авто. Не могли бы, пожалуйста, на основе выложенной мной тюн прошивки удалить из масок P0645 и P0481 или комплектация там меняется как то, не особо шарю в софте. Буду оч признателен. I545GDC1 LAGA_GRANTA_1_6L_8V_M74M_PROT86_I545GDC1_E5.bin

А вот это неожиданно) от автора, у которого приобретал звучало как е5 . Ладно, благодарствую

Мне бы на основе этой. Потому что прошивка проверенная и хорошая. Болезнь с дерганьями на малых нагрузках минимальна здесь. Опытным путём проверено , авторов 8 перепробовано

Доброго времени суток. Не мог бы кто-нибудь, пожалуйста, отключить ДК 2 в данной прошивке. То бишь евро 2 сделать. Ничего более, только ДК 2. M86_i765bh03_euro5.bin

Был куплен такой же 11183–1411020-52 и клонирован. Тема закрывается)

ок, спасибо за информацию

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, возможно ли безболезненное клонирование Калиновского 8v 11183–1411020-52 в Грантовский can блок 11183–1411020-62

Наконец таки попался в руки здоровый бош 17.9.7. Вскрыл, всё рассмотрел, замерил В данном месте не хватает резюка номиналом 3.8 кОм, как и упоминал Моторчик, спасибо. Также спасибо MaxR - номинал совпал. Спасибо FeniX_1987. Здесь не хватало резюка номиналом 320 Ом. Были куплены 2 резистора 3900 и 330 ом и впаяны в нужные места. Чтение - запись КТАГом влёт!) Отныне вскрытие 17.9.7 делается очень аккуратно, куда бы кто не спешил.

Mazda 6 1.8 GH 2011 год. Считать КЕСС считал без проблем. Но запись не пошла. Когда просил сток файл - что сток подсовывал, что тот же тюн. Мой кесс постоянно писал "Writing operation not allowed", что означает дело не в том что подсовываю какой то некорректный файл. Просто не захотел) KESS v 5.017 у меня 2.47 ksuite. Когда шерстил интернет, писали что КЕСС нормально записывал, но моя версия вобщем не пошла... Не велика беда - взял модуль от алексфлешера под процессор 8106F за 4 куска и влёт прошился по ОБД) Кстати - в интерфейсе КЕССа напряжение по нулям показывало, хотя стабильно считывало и иденты отдавало, также зарядник был подкинут. p.s. после записи прошивки из-за разрыва связи эбу с другими возможно будет гореть/мигать DSC стабилизация - просто крутим руль до упора влево потом вправо, ошибки погаснуть должны или проехаться несколько метров покрутив руль) Renault Megane 3 2011 1.6 K4M Valeo V40. Работа с ЭБУ только при ниже 40 градусов двигателя происходит. Обходим данную тему отключением ДТОЖ и скидыванием на время клеммы минус. Возвращаем клемму - подключаемся - всё огонь. При записи ID, синхры перекидывать ничего не надо. Считывает 10 мин, запись 1 мин.

Lada Kalina Sport 2012 1.6 126й BOSCH 17.9.7 MT (Mechanic Transmission) 0 261 S05 424 / 1039S55286 0231 1282 12-07-26 21126-1411020-50 B564CD04 K-TAG 428 protocol EEPROM EEprom original.EPR FLASH Flash Original.MPC

Спасибо огромное. Как запаяю, проверю всё, в теме отпишусь.

Капец у меня внимательность...спасибо , вот это место вообще прям вероятный претендент. Номинал случайно не подскажете, хотя бы для теста какой прикинуть можно

это оборотная сторона платы, ее я вскрыл, когда уже была неудачная попытка соединения. Но спасибо. Возможно он как то отвалился при вскрытии лицевой стороны и не дал прочесть эбу. Как нибудь ещё 17.9.7й заедет, сравню конкретно, посмотрю номинал. Или может кто нить фоткой сможет поделиться этого места ☺️ Ktag-protocols - bootloader tricore - 428 vaz lada

Приехала Калина 1 Спорт 2012 своим ходом. Снял Эбу - bosch 17.9.7. До этого штук 5-10 таких блоков (приоры, нивы) делал K-Tagом, без проблем вскрывал и шил. Вскрыл блок и на этот раз, подключаюсь КТагом - не подключается - ругается "communication error blablabla". Думал контакт к бут пину плохой - припаял, всё тоже самое. Ну думаю косяк с ктагом какой-то, всё таки не оригинал, не буду задерживать клиента, отпущу с миром. Подключаю обратно ЭБУ, включаю зажигание, чек не горит - и тут понимаю что встрял я и просто отпустить с миром не получится. Скидывать пробовал клеммы, повключал зажигание, на 3й или 4й раз чек показывался но опять тух. Обычно иммо загорался, потом чек на 4й 5й раз, и тух. На дальнейшее кручение ключа - реакции конечно же 0. Заказал на след день ЭБУ с такими же идентами, приехал с деактивированным иммо - вскрыл как обычно, зашил евро-2 и отпустил клиента. Теперь сижу осматриваю ЭБУ и не понимаю, как он мог прилечь - открывал аккуратно, на взгляд никакие резисторы не повреждены. Что сделано: -визуальный осмотр - резисторы на месте -проверены контакты масс - 1й разъём (3,4,5,6,53,54) 2й разъём (4,5,6,7,8,47,50) -дополнительно пропаены соединения контактов разъёма к плате - думал может, когда верхнюю крышку отдирал, возможно, трещина какая появилась. -прозвонены контакты +12в, массы, каны (которые используются для подключение в хепле КТАГа) от разъёма до платы Подскажите пожалуйста, мог ли как-то статикой убить процессор и как предостеречь себя в след раз от таких последствий. Или есть ли какие либо ещё способы проверки. p.s. не пишите о покупке модуля к комбику плз. Уже задумался об этом сам)