CarOren56

Может установлена доп. сигнализация и она блокирует ?

Пред 10А проверь

Может что то из допов криво стоит ?

Спасибо !

Доброго времени суток ! Есть необходимость сделать reset BCM , с приборки UPA -ой вычитал car pass ввожу его а машина не хочет его принимать . До этого делал 2 машины правда модель Astra H проблем не возникало . Подскажите пожалуйста правильно код вычитал 4674 фаил прилагаю . Делаю OP-Com китаец car pass.rar

Вроде как там должна 95.ххх eeprom

Согласен !

Scanmatic на мой взгляд лучшее решение абсолютно все блоки видит , шнурком двигатель ну максимум трансмиссию.

ЭБУ какой стоит ? Eeprom чистый залить и должен двигатель запуститься.

Если не ошибаюсь , то думаю только оф.дилер может помочь .

Летом была в ремонте подобная машина правда были проблемы с ABS . Обратил внимание на переделку , но нареканий по работе двигателя не было . Если не ошибаюсь приборки разные не будет показания выбраной передачи + проводка соответсвено . Было желание разобраться но клиента так все устраивало .

Первым делом отремонтировать авто нужно у специалистов , а уже потом к калибровщикам обращаться .

TIS 2000 установи будет тебе схема.

Astra H пробег 180 000км Astra H.bin

CarOren56.rar

Доброго времени суток ! Помогите с активацией ID: 9B9DEE20A57A328CFB2F58F9AAEC1805 Ver: 15.10.029 Заранее благодарен.

Внутренняя память

Если был донор под рукой замарочился перепаял эти два пина заодно и плату с обратной стороны посмотрел . Паяльная станция микроскоп все есть паять умею . Кроме вазовских эбу нет ни каких чтобы пины дернуть. Забыл есть еще китайский карпрог но им попробывать не успел умер при доработке ((

Есть комбилодер с DiaLinkom если что модуль возьму к нему .Отдать другому проще хотелось самому сделать

Доброго времени суток ! В общем проблема при включении замка зажигания начинает постоянно работать вентилятор на малой скорости , при этом авто заводится и передвигается в аварийном режиме . Диагностировал китайским OP-COM на связь вышли все блоки кроме моторного . При визуальном осмотре обнаружил оплавленные 2 пина 15 - 16 разьема J1 моторника . К сожалению схему пока нашел только для подключения программирования а прозвонить проводку не было времени , но предполагаю проблема в ЭБУ. В арсенале имею еще китайский автоком попробовал им подключится как ни странно блок вышел на диагностику и показал ошибку по датчику ДТОХ ,хотя клиент сказал недели две до этого меняли термостат возможно просто снимали разьемы с датчиков а потом забыли поставить .Вопрос достаточно имея китайский UPA-USB и OP-COM привязать другой ЭБУ к машине ? Конечно для начало если найду донора буду пытаться восстановить родной блок.