master_disel

Стар показывает, но не так как это бы хотелось. По сравнению с программами Дениса, таких удобств не встречал не в одной программе. В программе дениса высчитываются значения минимального и максимального значения ротора, даже стенд не нужен, а в старе надо гадать на кофейной гуще...

В том то и суть, что нужна еще и программа, чтобы посмотреть реальные, а реальные, я смотрю программой Дениса! Это, что касается рено и фиата, а вот с Мерсами - там немного сложнее.

А если вы меняете датчик на другой, то куда тогда вы будете раздвигать? Да и если сильно раздвинуть, тоже пользы мало...

да

И где найти эту чудо программку???

Можно и мне программу для сканматика2 или ссылку в личку ,спасибо заранее .

А что, для этого надо выше? Есть, только за него надо платить!!!

Правда форсунки он прописывает, а также слышал, что он еще и шьет эти блоки, но пока не пробовал, может кто подскажет как?

Дамп в закодированном виде, плюс еще контролька, хотя я за одну ночь раскодировал. Если надо, поправлю

Если правильно убрал – мигания быть не должно! Какая машинка? Номер блока?

a tam nietu flasha И как она работает без флэша???

Рулит, но не очень! Он читает ошибки и показывает параметры без проблем, а вот он не может провести ни одного теста. Не одного, не на одной машине...

Номер блока AAM не подскажите, потому что машинка уже уехала, а хотелось нарыть немного информации. Радио ключи привязать не удалось.

По совету llamera заказал один классный приборчик, (называть не буду, дабы не расценили как рекламу и не влепили...) который с ИММО на этих машинках делает чудеса. Собрал в кучу все прочитанные епромы, поправил немножко и о чудо, машинка увидела ключик и завелась. Остался один вопрос, где хранится на этой машинке информация о радио ключах? В AAM? Спасибо! Отчёт о проделанной работе выложу попозже!!!

Проверил проводку, проверил многое, заменил усилитель - результата пока нет! Пришёл к выводу, что нужны заведомо исправные дампы - фулл. Поделитесь пожалуйста у кого есть. Номера блоков: A1635452832 A1635455432 Спасибо!!!

А что за блок N10/1 и какие питания там должны быть? Спасибо!!!

Подкиньте пожалуйста распиновку усилителя, который находится на замке зажигания!!!

Задам ещё раз вопрос коллегам, может кто-то подскажет. Из-за чего может отсутствовать накачка? Епром поправил, машинка один раз завелась и опять тоже самое. Помогите уважаемые коллеги, пните в нужном направлении.

Пока нет, но если вы подскажете где его найти, постараюсь узнать. Этот ключик от второго епрома, который я выложил. У меня нет проблемы с семечкой, просто хочется понять и научиться. Если знаете как - подскажите!!!

Да, и ещё вопрос, а можно в дамп засунуть чужой ключик?

Да ETL идёт с ком портом, но под 05 и 705 идёт под LPT порт. Специально его купил, но не успел установить, нашёл платку от Xproga под этот процессор. Проц прочитался очень даже легко и быстро, но с ошибками и каждый раз по новому. Разобрал ещё один аналогичный блок, а там проц прочитался нормально и без ошибок. Никто не подскажет где можно прикупить такой проц? Дамп с названием Ver1 - это дамп с этого блока, а второй дамп с блока который стоял на этой машине раньше, но его заменили год назад по какой-то причине. Проверьте пожалуйста дампы и если можно - поправьте. Спасибо!!! ver 1.rar 0g47v nerodnoi.rar

Скажите, а ETL бывает только lpt или он бывает и юсб. И второй вопрос, через переходник lpt-usb будет нормально работать? Где приобрести в Санкт-Петербурге?

Спасибо! Да я понял уже! Xprog-M возьмёт внутрисхемно?

mc68hc705x32 0G47V

Направление полёта понятно! Завтра, вернее уже сегодня буду читать мотю!!! Если ключи в епроме моторолы, что-же хранится в 93LC56A, который так-же находится в блоке DAS??? Спасибо!!!