ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА
ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
Приватный софт, утилиты и отломы
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
Ремонтные базы и электросхемы
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
Помощь мастеров и администрации
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
Забудьте о регулярных подписках
saykl26
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент saykl26
-
завтра скину,архив на работе.
-
поставил от мотор мастер в итоге
-
подубитый я понимаю с ацп до 1,025-1,030.Дальше только замена дмрв.На своей машине понял разницу между 0,996 и 1,011,разница в расходе есть.Пока не кинул массу напрямую на датчик,ничего не помогало изменить ацп,все пропаяно,все зачищено.Про компрессию вообще и речи не может быть,убитые и неисправные тачки не шью принципиально,один геморрой.
-
Езжу на Калине(дом-работа как правило),двиг 126,бош 7,9,7+,ацп ДМРВ 0,996.Заправляюсь на газпроме,ровно 10 литров зараз.Расход на е-0 - 10л на 80-90 км,е-2 - 60-70.ДК ставил и новые,и подменный рабочий,без разницы.Если ДМРВ подубитый,то без вариантов,ставлю клиентам только е-2.
-
Доброго времени суток!Может кто нибудь помочь с переносом калибровок из одной прошивки в другую?надо перенести калибры из I785VMI7 в I785VMA1.Поставил клиенту I785VMA1 от ММК,хочу попробовать еще от паулюса,что лучше. i785vma1.bin startpower 2018 I785VMI7_(90EB0521)_V4_E2.bin