Cektop
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные Cektop
-
-
3 минуты назад, Juvelir сказал:
Ну вот смотри, раз уж мы дошли до параметрии.
ТС создал тему, что не работает кондей, полстраницы текста и б ...ть НИГДЕ никаких цифр!!!!!! Почему мы должны сидеть здесь и гадать, какое давление у него на мониках??? Есть запрет на а/с? Что по обмерзанию и ДТ с ДД? Что по ШИМ на клапане? Короче 3.14дец. Поэтому и совет, заеать к тому, кто понимает в этом!Почему никаких цифр, в первом же сообщении написал, что психанул и притопил до 170 км/ч😅))) А так да, согласен, одна вода, а ответ уже в 3 сообщении был дан
-
4 минуты назад, Juvelir сказал:
Иии??? ТС не видит что компрессору хана?
Я просто пределожил перепроверить, приходит ли питание на управляющий клапан компрессора в момент, когда компрессор не включается. Ведь, как написал roma130a, может быть просто запрет на запуск компрессора без ошибок, например, если датчик температуры испарителя моросит и показывает -1 градус, то компрессор тоже может не включаться. А так глянул, что ток идет а на манометрах тишина и спокойно приговорил компрессор
-
19 минут назад, Juvelir сказал:
Не надо ему никакие параметры смотреть, ему надо к нормальному кондиционерщику заехать.
Счас начнется. Какие и где параметры смотреть? Что должно быть здесь или здесь. При каких условиях. А без манометрии и газа что это ему даст? Производительность компрессора как он увидит по ДД?
Человек же написал, у него есть оборудование для кондеев и манометры показывают, что компрессор не включается, что дальше?
-
23 минуты назад, Hиколаич сказал:
Это Васей смотреть в параметрах или мультиметром на фишке?
Васей в параметрах.
-
Смотри в параметрах когда не работает или идет ток на клапан, должно быть около 0.8А, если ток идет, а компрессор не качает, то хана компрессору. Будут задиры на поршнях и не хватает давления что бы стартануть.
-
-
Скорее всего этот датчик стоит внутри блока управления
Потому как мануал гласит, что это внутренняя неисправность блока управления
-
Может у кого есть доступ к последней версии GM EPC года 23-24, посмотреть заявлен ли там Chevrolet Seeker, нужны пару оригинальных номерков.
-
-
Да, верно, датчик встроен в рейку, перепутал с гранд чероки. Через штатный обд читаете?
При постоянной активной ошибке с0051-04 производитель рекомендует менять модуль усилителя руля
-
Я думаю замена улитки, обычно когда sas вываливается за диапазон и ловит ошибку, она стирается и начинает показывать лайв пока опять не словит. Так и ошибка по связи, может улитка вообще не в сети?
-
Просто перепаять может и не прокатить. Возможно в других местах стоят резисторы другого номинала, или перемычки вместо резисторов и т.д. Я бы искал блок 1 в 1
-
Посмотрите этот
-
Фото фишки? Смотрел фотки фары по номеру, везде есть 16 пин. И номер наверное Lj а не 1j
Ps. Да, сорян, действительно нашел, что бывают без 16 пина, надо изучать)
-
-
1 час назад, lenovog500 сказал:
1 - ну то не совсем еепром))) это контроллер в котором часть загрузчика прописана
2 - на скрине сом1 стоит вот поэтому и спросил
3 - проверить еще нужно дату на компе
и еще советую заново распаковать прогу с архива на диск для которого не нужно прав и протестить
и еще, если вы пытались его запустить на вин10 или 11 то о прогере опять таки можно забыть((( произошел слет сертификата в еепром атмеги
1. Может и не еепром, затерта, сказал как на алике написали)
2. С ком портами игрался, до этого стоял 9.
3. Даты правильные
4. Прогу перераспаковывал свою, тоже самое. Брал у товарища другой образ программы, на ней вылетает другая ошибка Unexpected error. APP will exit! и вылетает
5. У того же товарища все работает на win10
-
14 часов назад, lenovog500 сказал:
1- что еще за еепром?
2 - работать с подключеным интернетом
3 - не работать на первом порту
1. В программаторе кроме атмеги есть еще и еепром отдельный. Киты продают комплекты для ремонта
2. Есть. Без интернета даже программа не запустится
3. Не первый
-
В 17.02.2024 в 09:54, lenovog500 сказал:
ну так черным по белому написано -- не обновлять!!! зачем пытаться обмануть судьбу?
Я понимаю что такое не обновлять, да и обновлять мне зачем? Вроде как последняя версия и все авторизации были, зачем мне судьбу обманывать? Вечером работал, все норм было, с утра включил - Hardware is not registred.
Нашел у товарища процессор и еепром, он себе покупал у китов, но проблема оказалась в акробате. Поменял, теперь появился hard id и все авторизации зеленые, но при попытке считать любую микросхему, вылетает ошибка по сертификатам и предлагает обновить. А сейчас у кого какие идеи?
-
6 часов назад, lenovog500 сказал:
ну так черным по белому написано -- не обновлять!!! зачем пытаться обмануть судьбу?
Я понимаю что такое не обновлять, да и обновлять мне зачем? Вроде как последняя версия и все авторизации были, зачем мне судьбу обманывать? Вечером работал, все норм было, с утра включил - Hardware is not registred.
-
11 часов назад, Edward005 сказал:
Шить в 5.55 от луиса,работает адектватно
Правда не все 9S12 берет
Не вариант, 5.55 у меня отдельно есть, но нужен функционал именно 6.50.
-
1 час назад, Alex Vlasov сказал:
Приветствую.
Помогите плиз схемой AWD, и точки массы. Нет связи с блоком и не вижу массы на разъёме.Ford Escape Se 2020 1.5L vin: 1FMCU9G65LUB07120
Спасибо.
-
Всем привет, может кто сталкивался, китайский Xprog 6.50 отработал верой и правдой 1.5 года, но вчера отказался работать и выкинул ошибку, что Hardware is not registred, а в hardware info стоит прочерк, ну и авторизации красненькие. Отправлять на покой или есть какие варианты восстановления?
-
Тут схемы сем и abs, пароль в личке
И шины данных тоже я думаю Вам пригодятся для понимания. Пароль тот-же
-
10 часов назад, Wildnew сказал:
А что еще нужно?
Мне то ничего не нужно. К примеру: Дизель или бензин, фулл или под термотест, что с вашим? номер ПО может есть или скрин с термотеста, догревашка или полноценная и т.д. Инфы в Вашем запросе вообще 0.
PS: - у вас колеса есть?
- Какие?
- Ну на перед
- А не, только на зад остались)
Кондиционер живёт своей жизнью
в Skoda Octavia A5
Опубликовано
Как проверяли?