-
Постов
703 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Sims000
-
Я желтым отломом с планшетом делал. Пришлось попросить в дружественном сервисе. Знаю что покупали его с последними версиями около года назад. У меня нет ланча, зато есть скандок. Он то меня и подвел. Калибры скинул без проблем а адаптировать не стал, даже кнопки не такой, звонил в техподдержку, сказали добавят. А машин на пузе. Вот и пришлось к знакомым ехать. Там все просто, по рулетке выставил и запомнить и все.
-
Сделай сброс с адаптацией. Свежи ланч делает это на ура. Лично проделывал. После адаптации машина уже полгода ездит.
-
Так Вы и заваливаете. Информативности в ваших последних сообщениях, ровно ноль. Одна пена и недовольство. Не хотите помогать не помогайте. Но и мнение свое при себе тогда держите. Умеющий читать, писатель (. Я не принуждал Вас мне помогать но и обсирать не позволю. А адекватный человек, который увидел мои старания, взял и подсказал. Не написав тут не одного сообщения. Я даже картинку выложил, и мне это не составило никакого труда.
-
Читаю я нормально. Справился без вашей помощи. Спасибо огромное нормальному, адекватному человеку с ником Misha. Подсказал что проверить. И сразу проблема нашлась. Вот что получилось: Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 9.9 V. OK ADC3 (контакт 44) = 4.7 V. OK Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 12.0 V. OK ADC3 (контакт 44) = 5.6 V. OK
-
R33 еще заменить на 180
- 759 ответов
-
- китайский iprog
- дамп iprog
- (и ещё 3 )
-
В том то и дело что реальное соответствует тестам, на плате питания уже пробывал крутить все. Нижнее не поднимается. В личке посоветовали что сделать. Если человек будет не против опубликую все в картинках (мне не сложно, но решение не мое). Как выше писал дроссель поменял, вытащил его с моторного блока бош, вроде от киа рио (это не точно, они в разборе, куча одинаковых) Кстати пока 390 не поменял на 180, никакие манипуляции не помогали поднять 10/12в
-
Вообщем запаял как в даташите, 0.22 (нашел в блоке сименс) 1шт и 180 вместо 390. Вот что вышло Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 10.1 V. OK ADC3 (контакт 44) = 4.4 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 12.2 V. OK ADC3 (контакт 44) = 5.2 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. что делать с 5 вольтами пока не понятно, попробую р7 покрутить Вот для наглядности, читать весь текст тяжело. и просадки по 10 и 12 вольтам должны пропасть не могу разобраться с 44 контактом, сто и от куда берется, подскажите плз на что обратить внимание, остальное все работает, только 44 контакт осталось победить
-
Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 9.4 V. OK ADC3 (контакт 44) = 4.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 9.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 4.0 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Вот чего добился за 2 дня (((( Заменил резистор 390 на 180 на 8 ноге, 10 вольт стало получше, резистор подстройки какой только не ставил, не меняется ничего. ограничение стоят 2 по 1 ому, тоже особо не влияют на тест. Может кто подскажет по номиналам, что и куда? 12в чем регулировать?
-
заменил р30 и р32 чуть приподнялось питание Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 8.1 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 3.4 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 8.3 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 3.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. 2ой раз читаю все, нашел про эти резисторы, там 30 страниц епром адаптер дорабатывают
-
Только что убрал, сейчас лог скину он изменился Теперь вообще них не понятно Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 6.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 2.7 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 6.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 2.7 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 4.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): OK. PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): OK. PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): OK. PORTB.3 (вывод 18): OK. PORTA.5 (вывод 2): OK PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): OK PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 5 на диоде висит 10,35 постоянно, на стабе 317, постоянно 5,07, там где должно появляться 5в при подключении внешнего, всегда висит 4,85в
-
Запуск теста --- Тест VCC = 3V --- ADC0 (контакт 41) = 3.1 V. OK --- Тест VCC = 5V --- ADC0 (контакт 41) = 4.9 V. OK --- Тест 10/12V --- Uвых = 10V ADC2 (контакт 43) = 13.2 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.6 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. Uвых = 12V ADC2 (контакт 43) = 13.1 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. ADC3 (контакт 44) = 5.6 V. OK --- Тест внешнего питания --- Выключено: 0.0 V. OK Включено: 4.5 V. НЕИСПРАВНОСТЬ. --- Тест выводов --- PORTD.1 (вывод 6): OK. PORTE.0 (вывод 7): OK. PORTE.1 (вывод 8): OK. PORTE.2 (вывод 9): OK. PORTE.3 (вывод 10): OK. PORTE.4 (вывод 23): OK. PORTE.5 (вывод 24): OK. PORTE.6 (вывод 25): OK. PORTE.7 (вывод 27): OK. PORTD.6 (вывод 5): OK. PORTA.0 (вывод 20): OK. PORTA.1 (вывод 21): OK. PORTA.2 (вывод 22): OK. PORTB.0 (вывод 19): OK. PORTB.3 (вывод 18): OK. PORTA.5 (вывод 2): OK PORTA.6 (вывод 17): ok PORTA.7 (вывод 1): ok PORTB.4 (вывод 16): OK PORTB.6 (вывод 4): OK PORTB.5 (вывод 3): OK ------------------------------ Тест завершен. Ошибок: 4 Все доработал, согласно мануалу, подскажите плз что не так?
-
карпрог китайский справится, там в хэлпе все расписано, что с дампом делать
-
А на панели нет случайно надписи safe?